Сергей Собянин. Личный блог dan repost
♨️ Три года МЦД-3: как один маршрут изменил карту Москвы
Три года назад на транспортной карте столицы появился маршрут, который сегодня для сотен тысяч пассажиров стал частью ежедневной жизни. МЦД-3 связал Зеленоград и Раменское, протянулся на 85 километров через Москву и Подмосковье и дал многим районам более быстрый и удобный путь в центр.
Масштаб лучше всего показывают цифры: в будний день по третьему диаметру совершают до 490 тысяч поездок, а за три года пассажиры воспользовались им уже более 400 миллионов раз.
Вместе с пассажиропотоком меняются районы вокруг станций: появляются новые дома и рабочие места, развивается бизнес, растет инвестиционная активность. А впереди у третьего диаметра еще одна важная роль — интеграция с будущей высокоскоростной магистралью Москва — Санкт-Петербург.
Подробности в посте
Три года назад на транспортной карте столицы появился маршрут, который сегодня для сотен тысяч пассажиров стал частью ежедневной жизни. МЦД-3 связал Зеленоград и Раменское, протянулся на 85 километров через Москву и Подмосковье и дал многим районам более быстрый и удобный путь в центр.
Масштаб лучше всего показывают цифры: в будний день по третьему диаметру совершают до 490 тысяч поездок, а за три года пассажиры воспользовались им уже более 400 миллионов раз.
Вместе с пассажиропотоком меняются районы вокруг станций: появляются новые дома и рабочие места, развивается бизнес, растет инвестиционная активность. А впереди у третьего диаметра еще одна важная роль — интеграция с будущей высокоскоростной магистралью Москва — Санкт-Петербург.
Подробности в посте