Своё мнение
«Китай остаётся крупнейшим рынком для российского металлургического угля. Несмотря на периодические колебания импорта и курс Пекина на развитие собственной добычи, в первом квартале 2026 года поставки российского коксующегося угля в КНР выросли примерно на 9% год к году. К тому же ограничения добычи в провинции Шаньси после аварии на шахте подстегнули импорт и цены на коксующиеся угли, выросшие из-за повышения рисков падения собственной добычи.
Однако нельзя сказать, что это принесло какие-то конкретные дивиденды всем добывающим компаниям России. Это для месторождений Южной Якутии и Дальнего Востока наиболее привлекательным остаётся китайский рынок. Здесь работает фактор короткого транспортного плеча до дальневосточных портов и сухопутных переходов. Характерный пример — Эльгинское месторождение, продукция которого ориентирована преимущественно на страны АТР, прежде всего на Китай.
Наличие своей дороги и порта позволили Эльге увеличить добычу с 4 млн т в 2020 году до 35,1 млн т в 2025-м с планом роста отправок до 50 млн т/год в 2027-м.
Для кузбасских производителей картина сложнее. Кузбасс удалён как от дальневосточных портов, так и от южных экспортных маршрутов. Поэтому экономика поставок во многом зависит от совокупности факторов: железнодорожного тарифа, стоимости перевалки и мировых цен на уголь. В условиях крепкого рубля и относительно низких мировых цен многие направления оказываются на грани рентабельности.
С точки зрения платёжеспособного спроса наиболее перспективным направлением выглядит Индия. Страна продолжает наращивать выплавку стали и остаётся крупнейшим в мире импортёром коксующегося угля, поскольку собственная сырьевая база не покрывает потребности металлургии. Рост внутреннего спроса на сталь сохраняется благодаря инфраструктурным проектам и развитию автопрома.
Но именно Индия является примером рынка, где высокий спрос не всегда означает максимальную выгоду для российских поставщиков. Для кузбасского угля поставки через порты Дальнего Востока в Индию связаны с высокой логистической составляющей. В результате российским экспортёрам приходится конкурировать прежде всего с Австралией, которая остаётся для индийских металлургов базовым поставщиком премиальных коксующихся углей».
Наш комментарий в статье на сайте Vgudok.
«Китай остаётся крупнейшим рынком для российского металлургического угля. Несмотря на периодические колебания импорта и курс Пекина на развитие собственной добычи, в первом квартале 2026 года поставки российского коксующегося угля в КНР выросли примерно на 9% год к году. К тому же ограничения добычи в провинции Шаньси после аварии на шахте подстегнули импорт и цены на коксующиеся угли, выросшие из-за повышения рисков падения собственной добычи.
Однако нельзя сказать, что это принесло какие-то конкретные дивиденды всем добывающим компаниям России. Это для месторождений Южной Якутии и Дальнего Востока наиболее привлекательным остаётся китайский рынок. Здесь работает фактор короткого транспортного плеча до дальневосточных портов и сухопутных переходов. Характерный пример — Эльгинское месторождение, продукция которого ориентирована преимущественно на страны АТР, прежде всего на Китай.
Наличие своей дороги и порта позволили Эльге увеличить добычу с 4 млн т в 2020 году до 35,1 млн т в 2025-м с планом роста отправок до 50 млн т/год в 2027-м.
Для кузбасских производителей картина сложнее. Кузбасс удалён как от дальневосточных портов, так и от южных экспортных маршрутов. Поэтому экономика поставок во многом зависит от совокупности факторов: железнодорожного тарифа, стоимости перевалки и мировых цен на уголь. В условиях крепкого рубля и относительно низких мировых цен многие направления оказываются на грани рентабельности.
С точки зрения платёжеспособного спроса наиболее перспективным направлением выглядит Индия. Страна продолжает наращивать выплавку стали и остаётся крупнейшим в мире импортёром коксующегося угля, поскольку собственная сырьевая база не покрывает потребности металлургии. Рост внутреннего спроса на сталь сохраняется благодаря инфраструктурным проектам и развитию автопрома.
Но именно Индия является примером рынка, где высокий спрос не всегда означает максимальную выгоду для российских поставщиков. Для кузбасского угля поставки через порты Дальнего Востока в Индию связаны с высокой логистической составляющей. В результате российским экспортёрам приходится конкурировать прежде всего с Австралией, которая остаётся для индийских металлургов базовым поставщиком премиальных коксующихся углей».
Наш комментарий в статье на сайте Vgudok.