Ещё один тренд, который многие упускают из виду. Сейчас главный двигатель автосервисной отрасли — это ваша старая машина.
🇺🇸 Причина проста: новые автомобили стали абсурдно дорогими. В США средняя цена приблизилась к $48,000 — на $11,000 выше, чем до пандемии. Это вынуждает людей переходить от модели «купить новое» к модели «чинить старое». В результате средний возраст автомобиля на дорогах США достиг рекордной отметки почти в 13 лет.
Для автосервисов это настоящий золотой прииск. Когда машина стареет, она входит в так называемый «золотой век» ремонта — обычно 6-12 лет. Сегодня почти 40% всех автомобилей на дорогах США находятся именно в этой высокомаржинальной категории.
🇪🇺 И это глобальный тренд. В Европе ситуация аналогична: средний возраст легкового автомобиля в ЕС достиг 12,5 лет. Причины те же: экономическая нестабильность и проблемы с доступностью новых машин. Причем разброс огромен. Самый старый автопарк в Греции (17,5 лет), а самый новый — в Люксембурге (8 лет). Но всё это лишь подтверждает общую тенденцию к старению на всем континенте.
🇷🇺 В России ситуация еще более показательна: здесь доля автомобилей старше 10 лет превысила 72%, а средний возраст легковой машины достиг 15,5 лет. Автопарк стареет быстрее, чем обновляется, и сейчас это гарантирует стабильный поток клиентов для независимых СТО.
Так что настоящие деньги — не только в обслуживании автомобиля будущего, но и в поддержании жизни миллионов машин из прошлого, которые ездят по дорогам сегодня. @diodtech
#владениеавто #тренды
🇺🇸 Причина проста: новые автомобили стали абсурдно дорогими. В США средняя цена приблизилась к $48,000 — на $11,000 выше, чем до пандемии. Это вынуждает людей переходить от модели «купить новое» к модели «чинить старое». В результате средний возраст автомобиля на дорогах США достиг рекордной отметки почти в 13 лет.
Для автосервисов это настоящий золотой прииск. Когда машина стареет, она входит в так называемый «золотой век» ремонта — обычно 6-12 лет. Сегодня почти 40% всех автомобилей на дорогах США находятся именно в этой высокомаржинальной категории.
🇪🇺 И это глобальный тренд. В Европе ситуация аналогична: средний возраст легкового автомобиля в ЕС достиг 12,5 лет. Причины те же: экономическая нестабильность и проблемы с доступностью новых машин. Причем разброс огромен. Самый старый автопарк в Греции (17,5 лет), а самый новый — в Люксембурге (8 лет). Но всё это лишь подтверждает общую тенденцию к старению на всем континенте.
🇷🇺 В России ситуация еще более показательна: здесь доля автомобилей старше 10 лет превысила 72%, а средний возраст легковой машины достиг 15,5 лет. Автопарк стареет быстрее, чем обновляется, и сейчас это гарантирует стабильный поток клиентов для независимых СТО.
Так что настоящие деньги — не только в обслуживании автомобиля будущего, но и в поддержании жизни миллионов машин из прошлого, которые ездят по дорогам сегодня. @diodtech
#владениеавто #тренды