Транспортная реформа в регионе не закончена. После нее для ярославцев уменьшат количество автобусов. Об этом сообщила глава областного департамента транспорта Татьяна Черемных.
Для обновления автобусного парка необходимо около 4,9 млрд рублей. По словам специалистов, «Газель» стоит около 6 млн рублей, «ПАЗ» — около 12 млн, «ЛИАЗ» и другие автобусы большой вместимости – 18 млн рублей.
В Ярославле и Ярославском районе на маршруты планируется выпустить 51 малый автобус, 355 автобусов среднего класса, 225 – большого. В резерве останется 63 транспортных средства.
В настоящее время жителей города и пригородов обслуживают при 93 маршрутах 365 автобусов среднего класса, 243 – большого, 46 – малого. После проведения реформы количество маршрутов увеличат до 137.
Судя по примерным цифрам, количество автобусов будет сокращено. Однако жителям важно, чтобы транспорт работал качественно, ведь сейчас огромное количество жалоб – на состояние автобусов, соответствие графику и качество обслуживания.
Для обновления автобусного парка необходимо около 4,9 млрд рублей. По словам специалистов, «Газель» стоит около 6 млн рублей, «ПАЗ» — около 12 млн, «ЛИАЗ» и другие автобусы большой вместимости – 18 млн рублей.
В Ярославле и Ярославском районе на маршруты планируется выпустить 51 малый автобус, 355 автобусов среднего класса, 225 – большого. В резерве останется 63 транспортных средства.
В настоящее время жителей города и пригородов обслуживают при 93 маршрутах 365 автобусов среднего класса, 243 – большого, 46 – малого. После проведения реформы количество маршрутов увеличат до 137.
Судя по примерным цифрам, количество автобусов будет сокращено. Однако жителям важно, чтобы транспорт работал качественно, ведь сейчас огромное количество жалоб – на состояние автобусов, соответствие графику и качество обслуживания.