Производитель бумаги и картона из Прикамья в 4 раза нарастил спотовые автоперевозки через цифровой сервис
🌳 КБК «Кама» (актив холдинга «Свеза») поделился результатами использования цифрового инструмента для привлечения автотранспорта. С момента запуска пилотного проекта в марте 2026 года количество заказов, выполненных через платформу, к августу выросло с 20 до 75. Сейчас доля таких перевозок в общем объёме автомобильных отгрузок комбината достигла 5%.
Основной костяк перевозок — порядка 1,2 тыс. машин ежемесячно — обеспечивают шесть постоянных партнёров, с которыми заключены долгосрочные контракты. Цифровой канал подключается в моменты, когда штатные подрядчики не могут выделить технику из-за сезонных пиков или удалённости маршрутов. Такой подход позволяет закрывать «горящие» заявки без сбоев в графике поставок.
🪑 Коммерческий директор комбината Вячеслав Варламов пояснил, что необходимость в гибком резерве возникает систематически. География поставок и сезонные колебания спроса требуют быстрой реакции. Платформа даёт компании возможность быстро находить машины под разовые заявки и не снижать планку клиентского сервиса. Результат — показатель точности отгрузок держится на уровне 97%, отметил он.
Структура логистики «Камы» за последние годы заметно изменилась: железнодорожный транспорт уступил часть объёмов автомобильному. Это потребовало более динамичного подхода к управлению автопарком и поиску перевозчиков.
🌳 Следующий этап — интеграция цифровой платформы с корпоративной учётной системой класса ERP (Enterprise Resource Planning, планирование ресурсов предприятия). С этого момента формирование заявок переведут в автоматический режим, логисты освободятся от рутинных операций и будет организовано единое окно контроля за движением грузов.
____
🌳 Хотите показать, как на самом деле обстоят дела в отрасли?
Делитесь фактами, кадрами и историями: @pgm_editorian
🌳 Читайте нас в МАХ
⭕️ #новости
@forestcomplex
🌳 КБК «Кама» (актив холдинга «Свеза») поделился результатами использования цифрового инструмента для привлечения автотранспорта. С момента запуска пилотного проекта в марте 2026 года количество заказов, выполненных через платформу, к августу выросло с 20 до 75. Сейчас доля таких перевозок в общем объёме автомобильных отгрузок комбината достигла 5%.
Основной костяк перевозок — порядка 1,2 тыс. машин ежемесячно — обеспечивают шесть постоянных партнёров, с которыми заключены долгосрочные контракты. Цифровой канал подключается в моменты, когда штатные подрядчики не могут выделить технику из-за сезонных пиков или удалённости маршрутов. Такой подход позволяет закрывать «горящие» заявки без сбоев в графике поставок.
🪑 Коммерческий директор комбината Вячеслав Варламов пояснил, что необходимость в гибком резерве возникает систематически. География поставок и сезонные колебания спроса требуют быстрой реакции. Платформа даёт компании возможность быстро находить машины под разовые заявки и не снижать планку клиентского сервиса. Результат — показатель точности отгрузок держится на уровне 97%, отметил он.
Структура логистики «Камы» за последние годы заметно изменилась: железнодорожный транспорт уступил часть объёмов автомобильному. Это потребовало более динамичного подхода к управлению автопарком и поиску перевозчиков.
🌳 Следующий этап — интеграция цифровой платформы с корпоративной учётной системой класса ERP (Enterprise Resource Planning, планирование ресурсов предприятия). С этого момента формирование заявок переведут в автоматический режим, логисты освободятся от рутинных операций и будет организовано единое окно контроля за движением грузов.
____
🌳 Хотите показать, как на самом деле обстоят дела в отрасли?
Делитесь фактами, кадрами и историями: @pgm_editorian
🌳 Читайте нас в МАХ
⭕️ #новости
@forestcomplex