Китайский грузовик на метаноле проехал без остановки рекордные 1 699 км
Китайский гибридный грузовик Farizon Xingzhi T9M на метаноле установил мировой рекорд для подобного вида транспорта, преодолев 1 699 км без дозаправки и дополнительной зарядки, сообщило китайское издание «Чжэнцюань жибао».
Легкий грузовик, разработанный компанией Farizon Auto, вышел из штаб-квартиры в Ханчжоу с полной зарядкой и полным баком метанола. Маршрут пролегал через провинции Цзянсу, Шаньдун, Хэбэй, а также Пекин и завершился у участка Великой Китайской стены Бадалин в северной части китайской столицы.
Автомобиль оснащен двигателем на метаноле и электротяговым двигателем. Топливный бак вмещает 350 литров метанола, а система увеличения запаса хода позволяет генерировать 2 кВт-ч электроэнергии на один литр топлива. Farizon Auto — бренд китайской Geely, специализирующийся на производстве среднетоннажных и малотоннажных грузовиков, а также автобусов.
Метанол — это простейший спирт, бесцветная жидкость без запаха. В качестве автомобильного топлива он интересен тем, что при его сгорании образуется меньше вредных выбросов, чем от бензина и дизеля, особенно сажи и оксидов азота. Производить его можно не только из нефти и газа, но и из угля, биомассы и даже углекислого газа. Энергии в литре метанола примерно вдвое меньше, чем в литре бензина, зато он имеет высокое октановое число.
В Китае метанол сегодня активно продвигают как альтернативу нефтяным топливам, особенно для грузового транспорта. Там уже выпускают серийные грузовики с метаноловыми двигателями, заправки метанолом есть во многих провинциях, а само топливо получают главным образом из угля.
Китайский гибридный грузовик Farizon Xingzhi T9M на метаноле установил мировой рекорд для подобного вида транспорта, преодолев 1 699 км без дозаправки и дополнительной зарядки, сообщило китайское издание «Чжэнцюань жибао».
Легкий грузовик, разработанный компанией Farizon Auto, вышел из штаб-квартиры в Ханчжоу с полной зарядкой и полным баком метанола. Маршрут пролегал через провинции Цзянсу, Шаньдун, Хэбэй, а также Пекин и завершился у участка Великой Китайской стены Бадалин в северной части китайской столицы.
Автомобиль оснащен двигателем на метаноле и электротяговым двигателем. Топливный бак вмещает 350 литров метанола, а система увеличения запаса хода позволяет генерировать 2 кВт-ч электроэнергии на один литр топлива. Farizon Auto — бренд китайской Geely, специализирующийся на производстве среднетоннажных и малотоннажных грузовиков, а также автобусов.
Метанол — это простейший спирт, бесцветная жидкость без запаха. В качестве автомобильного топлива он интересен тем, что при его сгорании образуется меньше вредных выбросов, чем от бензина и дизеля, особенно сажи и оксидов азота. Производить его можно не только из нефти и газа, но и из угля, биомассы и даже углекислого газа. Энергии в литре метанола примерно вдвое меньше, чем в литре бензина, зато он имеет высокое октановое число.
В Китае метанол сегодня активно продвигают как альтернативу нефтяным топливам, особенно для грузового транспорта. Там уже выпускают серийные грузовики с метаноловыми двигателями, заправки метанолом есть во многих провинциях, а само топливо получают главным образом из угля.