Доля электробусов в России в 2026 году выросла до 7,4% сегмента BUS
За восемь месяцев 2026 года на российский учет встало 5760 новых автобусов. Это на 3,3% меньше, чем в январе-августе прошлого года. Об этом сообщил в своем Telegram-канале глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
При этом, количество новых электробусов за это же время выросло на 79,5% до 429 единиц, против 239 единиц в январе-августе прошлого года.
Рыночная доля электричества в сегменте автобусов увеличилась до рекордных 7,4% ранка. В прошлом году этот показатель равнялся 4,2%, а его прежнее максимальное значение было зафиксировано в 2024 году (5,4%). До этого доля электричества не превышала 3%.
В основном новые электробусы были поставлены в Москву (75,5%) и Санкт-Петербург (23,3%).
По данным Сергея Целикова, почти каждый пятый проданный в этом году автобус (18,8%) использует в качестве топлива природный газ метан (CNG). А самое распространённое топливо в сегменте автобусов это дизель (69,3%).
Почти две трети рынка автобусов приходится на городские версии (64%). Остальной объем делят межу собой пригородные (18,1%) и междугородние (17,9%) версии.
За восемь месяцев 2026 года на российский учет встало 5760 новых автобусов. Это на 3,3% меньше, чем в январе-августе прошлого года. Об этом сообщил в своем Telegram-канале глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
При этом, количество новых электробусов за это же время выросло на 79,5% до 429 единиц, против 239 единиц в январе-августе прошлого года.
Рыночная доля электричества в сегменте автобусов увеличилась до рекордных 7,4% ранка. В прошлом году этот показатель равнялся 4,2%, а его прежнее максимальное значение было зафиксировано в 2024 году (5,4%). До этого доля электричества не превышала 3%.
В основном новые электробусы были поставлены в Москву (75,5%) и Санкт-Петербург (23,3%).
По данным Сергея Целикова, почти каждый пятый проданный в этом году автобус (18,8%) использует в качестве топлива природный газ метан (CNG). А самое распространённое топливо в сегменте автобусов это дизель (69,3%).
Почти две трети рынка автобусов приходится на городские версии (64%). Остальной объем делят межу собой пригородные (18,1%) и междугородние (17,9%) версии.
«Отмечу также, что на долю российских автобусов в этом году приходится три четверти продаж (75,3%). Китай обеспечил 18,4% нашего рынка автобусов», — подчеркнул глава аналитического агентства «Автостат».