Прямые линии глав регионов интересны не столько количеством поступивших вопросов, сколько тем, как руководитель отвечает на самые непростые из них. В этом отношении эфир Айсена Николаева в День государственности Якутии дал достаточно материала для наблюдений.
За 3 часа 21 минуту пришло 1726 вопросов из всех округов и районов республики. Николаев не уходил от чувствительных тем и, что важнее, обозначал не только решения, но и существующие ограничения.
Характерный пример — субсидированные авиаперевозки. Глава республики обозначил разрыв между потребностью и возможностями бюджета: на 2027 год ожидается 350–400 млн рублей при потребности около 1 млрд. При этом вопрос дополнительной федеральной поддержки внутрирегиональной авиации уже вынесен на уровень Правительства РФ. Получается достаточно понятная управленческая конструкция: обозначить масштаб проблемы, назвать имеющиеся ресурсы и показать, на каком уровне сейчас ищется решение.
В разговоре о новой системе назначения муниципальных глав Николаев перечислил ее преимущества, но признал наличие «шероховатостей». Для публичного разговора власти с жителями это существенная деталь: вместо попытки представить уже принятое решение как безусловно успешное глава региона допускает обсуждение недочетов, выявленных на практике.
Есть и еще один важный момент: все вопросы, поступившие на прямую линию, даже не прозвучавшие в эфире, берутся в работу. В этом году к сбору и анализу обращений впервые подключили цифрового помощника «Айта». Все присланные жителями обращения переданы в исполнение ответственным ведомствам и отраслевым учреждениям.
В итоге прямая линия выглядит не просто как коммуникационный формат. По крайней мере в данном случае просматривается попытка выстроить полный цикл обратной связи: получить сигнал, публично обозначить позицию и существующие трудности, а затем передать вопрос на дальнейшую отработку до получения конкретного решения.
За 3 часа 21 минуту пришло 1726 вопросов из всех округов и районов республики. Николаев не уходил от чувствительных тем и, что важнее, обозначал не только решения, но и существующие ограничения.
Характерный пример — субсидированные авиаперевозки. Глава республики обозначил разрыв между потребностью и возможностями бюджета: на 2027 год ожидается 350–400 млн рублей при потребности около 1 млрд. При этом вопрос дополнительной федеральной поддержки внутрирегиональной авиации уже вынесен на уровень Правительства РФ. Получается достаточно понятная управленческая конструкция: обозначить масштаб проблемы, назвать имеющиеся ресурсы и показать, на каком уровне сейчас ищется решение.
В разговоре о новой системе назначения муниципальных глав Николаев перечислил ее преимущества, но признал наличие «шероховатостей». Для публичного разговора власти с жителями это существенная деталь: вместо попытки представить уже принятое решение как безусловно успешное глава региона допускает обсуждение недочетов, выявленных на практике.
Есть и еще один важный момент: все вопросы, поступившие на прямую линию, даже не прозвучавшие в эфире, берутся в работу. В этом году к сбору и анализу обращений впервые подключили цифрового помощника «Айта». Все присланные жителями обращения переданы в исполнение ответственным ведомствам и отраслевым учреждениям.
В итоге прямая линия выглядит не просто как коммуникационный формат. По крайней мере в данном случае просматривается попытка выстроить полный цикл обратной связи: получить сигнал, публично обозначить позицию и существующие трудности, а затем передать вопрос на дальнейшую отработку до получения конкретного решения.