Почти тысяча километров на «Москвиче»
Мы продолжаем историю Юрия Бычкова.
Прошло два года с момента, когда он побывал в Суздале и впервые подумал о едином маршруте. Эта идея не давала покоя. В 1967 году Бычков собрал единомышленников и отправился в экспедицию на личном «Москвиче».
Восемь городов, почти тысяча километров.
🤩 Маршрут выглядел так: Москва – Владимир – Суздаль – Иваново – Кострома – Ярославль – Ростов Великий – Переславль-Залесский – Сергиев Посад – Москва. Восемь городов, почти тысяча километров.
Восемь древних городов и прочти тысяча километров дорог.
Дороги в те годы были далеки от идеала и колеса прокалывались бесконечно. Ночевали где придется. Помогали простые люди – местные жители снабжали журналистов молоком, показывали дорогу, подсказывали, где можно переночевать.
Это было не просто путешествие, а настоящее приключение. С ямами, пылью, ночным ремонтом мотора и безграничным чувством свободы.
Как рождалось название
Вернулись в Москву, написали очерки, все уже готово к печати. Одна загвоздка – нет общего заголовка для цикла.
Бычков ушел гулять по городу. Вот, как он сам вспоминал этот момент:
"Впав в задумчивость, бродил по Москве. Небо заволокло серой пеленой дождя. Поднял глаза ввысь, и взгляд мой встретил тающий в призрачной вышине, золотящийся сквозь занавесу мороси купол колокольни Ивана Великого. Как током ударило: «Золотое!» Тотчас связалось это «золотое» с дорогой. Выходило - «Золотое кольцо». Маршрут-то был кольцевой"
21 ноября 1967 года вышла первая статья из цикла «Золотое кольцо». Этот день считается днем рождения маршрута. Название прижилось мгновенно и осталось навсегда.
Что было дальше – читайте в третьем посте.
👻 MAX l 💬 Telegram l 💙 ВК
Мы продолжаем историю Юрия Бычкова.
Прошло два года с момента, когда он побывал в Суздале и впервые подумал о едином маршруте. Эта идея не давала покоя. В 1967 году Бычков собрал единомышленников и отправился в экспедицию на личном «Москвиче».
Восемь городов, почти тысяча километров.
🤩 Маршрут выглядел так: Москва – Владимир – Суздаль – Иваново – Кострома – Ярославль – Ростов Великий – Переславль-Залесский – Сергиев Посад – Москва. Восемь городов, почти тысяча километров.
Восемь древних городов и прочти тысяча километров дорог.
Дороги в те годы были далеки от идеала и колеса прокалывались бесконечно. Ночевали где придется. Помогали простые люди – местные жители снабжали журналистов молоком, показывали дорогу, подсказывали, где можно переночевать.
Это было не просто путешествие, а настоящее приключение. С ямами, пылью, ночным ремонтом мотора и безграничным чувством свободы.
Как рождалось название
Вернулись в Москву, написали очерки, все уже готово к печати. Одна загвоздка – нет общего заголовка для цикла.
Бычков ушел гулять по городу. Вот, как он сам вспоминал этот момент:
"Впав в задумчивость, бродил по Москве. Небо заволокло серой пеленой дождя. Поднял глаза ввысь, и взгляд мой встретил тающий в призрачной вышине, золотящийся сквозь занавесу мороси купол колокольни Ивана Великого. Как током ударило: «Золотое!» Тотчас связалось это «золотое» с дорогой. Выходило - «Золотое кольцо». Маршрут-то был кольцевой"
21 ноября 1967 года вышла первая статья из цикла «Золотое кольцо». Этот день считается днем рождения маршрута. Название прижилось мгновенно и осталось навсегда.
Что было дальше – читайте в третьем посте.
👻 MAX l 💬 Telegram l 💙 ВК