Логист.ру/2026: важные тезисы
Как изменилось страхование военных и террористических рисков с 1 октября 2026 года
📎После событий на площадках маркетплейсов годовой тариф на страхование склада класса А по рискам терроризма и диверсии вырос с 0,01–0,12% в июне до 3–5% в августе–сентябре, сообщила Елена Харламова, директор дирекции корпоративных продаж и внешних связей «Энергогарант».
📎Опустошительность убытков после атаки на склад составляет 55–70%, большинство объектов уничтожается полностью, подчеркнула Елена Харламова.
Как требования по досмотрам грузов экспедиторами меняют рынок
📎Компании до сих пор не понимают, как организовать этот процесс.
📎7 984 руб. составит стоимость каждого досмотра груза экспедитором. При 20 рейсах в месяц и среднем месячном пробеге грузового автомобиля 15 тыс. км это приведет к удорожанию каждой перевозки на 18%. Стоимость продуктов на полках магазина увеличится до 2%, сообщил Кирилл Власов, генеральный директор STS Logistics.
📎Если экспедитор не готов принимать груз к перевозке, он может запустить агентскую модель, заключив договор от имени клиента по доверенности. В этом случае заказчик ведет все взаиморасчеты с транспортными компаниями и претензионную работу с контрагентами, возрастает риск работы с ненадежными поставщиками, пояснил Кирилл Власов.
📎Еще один вариант — стать квази-перевозчиком, арендовав транспортное средство на рейс. В этом случае возрастут затраты экспедитора на механика и медосмотр, ответственность за брак и недостачу, а также риски ДТП и другие, резюмировал он.
#LogirusLive #Логистру2026
Как изменилось страхование военных и террористических рисков с 1 октября 2026 года
📎После событий на площадках маркетплейсов годовой тариф на страхование склада класса А по рискам терроризма и диверсии вырос с 0,01–0,12% в июне до 3–5% в августе–сентябре, сообщила Елена Харламова, директор дирекции корпоративных продаж и внешних связей «Энергогарант».
📎Опустошительность убытков после атаки на склад составляет 55–70%, большинство объектов уничтожается полностью, подчеркнула Елена Харламова.
Как требования по досмотрам грузов экспедиторами меняют рынок
📎Компании до сих пор не понимают, как организовать этот процесс.
📎7 984 руб. составит стоимость каждого досмотра груза экспедитором. При 20 рейсах в месяц и среднем месячном пробеге грузового автомобиля 15 тыс. км это приведет к удорожанию каждой перевозки на 18%. Стоимость продуктов на полках магазина увеличится до 2%, сообщил Кирилл Власов, генеральный директор STS Logistics.
📎Если экспедитор не готов принимать груз к перевозке, он может запустить агентскую модель, заключив договор от имени клиента по доверенности. В этом случае заказчик ведет все взаиморасчеты с транспортными компаниями и претензионную работу с контрагентами, возрастает риск работы с ненадежными поставщиками, пояснил Кирилл Власов.
📎Еще один вариант — стать квази-перевозчиком, арендовав транспортное средство на рейс. В этом случае возрастут затраты экспедитора на механика и медосмотр, ответственность за брак и недостачу, а также риски ДТП и другие, резюмировал он.
#LogirusLive #Логистру2026