Гигафабрика батареек вместо атомной электростанции.
В Калининграде власти разрешили "Росатому" строить гигафабрику по производству литийионных ячеек и систем накопления энергии. Возводить её будут на месте Балтийской АЭС, строительство которой начали в 2010 году, но окончательно заморозили уже через четыре года.
Первоначально строительство производства оценивали в 26,35 млрд рублей, но уже к началу 2023 года эта цифра выросла почти вдвое - до 51 млрд.
О планах построить производственный комплекс мощностью 4ГВт*ч в год на месте несостоявшейся АЭС "Росатом" заявлял еще в 2021 году. А в 2023 году входящая в топливный дивизион госкорпорации компания "Рэнера" почти полностью поглотила южнокорейского производителя накопителей энергии Enertech.
Подробнее об этой сделке мы уже рассказывали. Суть её заключается в том, что в первую очередь "Рэнера" и "Росатом" купили южнокорейские технологии. Именно на основе этих технологий и будут производиться батареи на гигафабрике в Калининградской области.
Батареи калининградского производства должны использоваться для производства городского электротранспорта и электромобилей, в том числе и автомобиля "Атом". Его серийное производство обещают начать уже в 2025 году.
Сложно сказать, успеют ли построить фабрику к этому моменту, но "Росатом" подстраховался и на такой случай. Минпромторг разрешил корпорации называть батареи Enertech российскими, несмотря на то что ввозятся они пока из Южной Кореи.
В Калининграде власти разрешили "Росатому" строить гигафабрику по производству литийионных ячеек и систем накопления энергии. Возводить её будут на месте Балтийской АЭС, строительство которой начали в 2010 году, но окончательно заморозили уже через четыре года.
Первоначально строительство производства оценивали в 26,35 млрд рублей, но уже к началу 2023 года эта цифра выросла почти вдвое - до 51 млрд.
О планах построить производственный комплекс мощностью 4ГВт*ч в год на месте несостоявшейся АЭС "Росатом" заявлял еще в 2021 году. А в 2023 году входящая в топливный дивизион госкорпорации компания "Рэнера" почти полностью поглотила южнокорейского производителя накопителей энергии Enertech.
Подробнее об этой сделке мы уже рассказывали. Суть её заключается в том, что в первую очередь "Рэнера" и "Росатом" купили южнокорейские технологии. Именно на основе этих технологий и будут производиться батареи на гигафабрике в Калининградской области.
Батареи калининградского производства должны использоваться для производства городского электротранспорта и электромобилей, в том числе и автомобиля "Атом". Его серийное производство обещают начать уже в 2025 году.
Сложно сказать, успеют ли построить фабрику к этому моменту, но "Росатом" подстраховался и на такой случай. Минпромторг разрешил корпорации называть батареи Enertech российскими, несмотря на то что ввозятся они пока из Южной Кореи.