В Екатеринбурге стартовала ежегодная международная промышленная выставка "Иннопром", на которую производители со всей страны и из-за её пределов привезли свою новую (и не очень) продукцию. Расскажем о самом интересном:
● ПК "Транспортные системы" привезла на выставку первый отечественный трамвай двустороннего движения. Это 71-932 "Невский", который вмещает в себя 205 пассажиров и приспособлен специально для работы в "челночном" режиме - у него две кабины, два патографа и двери по обеим сторонам от корпуса.
● Компания "Аэромакс" показала уже давно известный грузовой БАС SH-750, но в необычной версии. Теперь это, как заявляют, первый в мире беспилотник вертолетного типа на водородно-электрическом двигателе. Задачи водородной машины такие же, какие и у обычной, - перевозка грузов до 300 кг, мониторинг объектов с воздуха, геологоразведка и т.д.
● Беспилотник на "Иннопром" привез и КамАЗ, правда, не летающий. На выставке показали беспилотный карьерный самосвал "Юпитер 30", который мы видели еще в прошлом году. Он способен перевозить груз массой до 30 т в дистанционном или полностью автоматическом режиме, оснащен 2D- и 3D-лидарами, ультразвуковыми датчиками, радарами и навигацией.
● Белорусы из МТЗ также привезли в Екатеринбург беспилотник - трактор Belarus 3523i. Он оснащён дизельно-электрической (гибридной) силовой установкой мощностью 350 л. с. и электромеханической трансмиссией, а также системой точного земледелия от японской Topcon. Но вишенкой на белорусском торте стал "гоночный болид", созданный на базе трактора.
● Чуть скучнее оказалась экспозиция у "Урала". Там показали "арктический автобус" Урал-425702-75, который все мы уже видели, и гибридный мусоровоз Урал-С230Е5, о котором мы уже вам рассказывали.
● НАМИ выставил на своем стенде Aurus Komendant, который официально был представлен еще в прошлом году. Осенью вроде как даже стартовала серийная сборка вседорожника на площадке в Елабуге, но пока Komendant мы чаще видим на всевозможных выставках, чем на дорогах страны.
● ПК "Транспортные системы" привезла на выставку первый отечественный трамвай двустороннего движения. Это 71-932 "Невский", который вмещает в себя 205 пассажиров и приспособлен специально для работы в "челночном" режиме - у него две кабины, два патографа и двери по обеим сторонам от корпуса.
● Компания "Аэромакс" показала уже давно известный грузовой БАС SH-750, но в необычной версии. Теперь это, как заявляют, первый в мире беспилотник вертолетного типа на водородно-электрическом двигателе. Задачи водородной машины такие же, какие и у обычной, - перевозка грузов до 300 кг, мониторинг объектов с воздуха, геологоразведка и т.д.
● Беспилотник на "Иннопром" привез и КамАЗ, правда, не летающий. На выставке показали беспилотный карьерный самосвал "Юпитер 30", который мы видели еще в прошлом году. Он способен перевозить груз массой до 30 т в дистанционном или полностью автоматическом режиме, оснащен 2D- и 3D-лидарами, ультразвуковыми датчиками, радарами и навигацией.
● Белорусы из МТЗ также привезли в Екатеринбург беспилотник - трактор Belarus 3523i. Он оснащён дизельно-электрической (гибридной) силовой установкой мощностью 350 л. с. и электромеханической трансмиссией, а также системой точного земледелия от японской Topcon. Но вишенкой на белорусском торте стал "гоночный болид", созданный на базе трактора.
● Чуть скучнее оказалась экспозиция у "Урала". Там показали "арктический автобус" Урал-425702-75, который все мы уже видели, и гибридный мусоровоз Урал-С230Е5, о котором мы уже вам рассказывали.
● НАМИ выставил на своем стенде Aurus Komendant, который официально был представлен еще в прошлом году. Осенью вроде как даже стартовала серийная сборка вседорожника на площадке в Елабуге, но пока Komendant мы чаще видим на всевозможных выставках, чем на дорогах страны.