Жильцов забыли спросить.
Зарядные станции для электромобилей начнут устанавливать во дворах без согласия жильцов и обращения в энергоснабжающие организации. Помимо этого, девелоперов могут обязать устанавливать ЭЗС уже на стадии строительства жилых домов.
Такую возможность прорабатывает "Минстрой", чтобы сделать электротранспорт более популярным, а дефицит "зарядок" менее явным. Сейчас для установки зарядных станций рядом с домами нужно получить согласие собственников, собрать и заручиться поддержкой которых непросто.
Инициатива правильная, но есть в ней и подводные камни. Непонятно, "за чей счёт этот банкет", какое именно участие в процессе установки будут принимать УК, кто сможет пользоваться станциями и кто будет оплачивать электроэнергию. К тому же, если девелоперов обяжут устанавливать ЭЗС при строительстве домов, то они включат эти расходы в стоимость квадратного метра.
Чтобы оплата электроэнергии не легла на плечи жителей домов, на каждую зарядку следует установить отдельный счетчик и сделать ее платной. При этом не все мощности сможет выдержать домовая инфраструктура, и в итоге могут возникнуть проблемы с электроснабжением квартир. Вряд ли в домах получится сделать быстрые ЭЗС, а медленные большую часть времени будут заняты.
До конца года в 32 регионах обещают установить 659 быстрых ЭЗС, чтобы хоть немного приблизиться к необходимым 18 тысячам зарядных станций. Но продажи и производство электромобилей в стране продолжают расти быстрее, чем развивается инфраструктура для них.
Зарядные станции для электромобилей начнут устанавливать во дворах без согласия жильцов и обращения в энергоснабжающие организации. Помимо этого, девелоперов могут обязать устанавливать ЭЗС уже на стадии строительства жилых домов.
Такую возможность прорабатывает "Минстрой", чтобы сделать электротранспорт более популярным, а дефицит "зарядок" менее явным. Сейчас для установки зарядных станций рядом с домами нужно получить согласие собственников, собрать и заручиться поддержкой которых непросто.
Инициатива правильная, но есть в ней и подводные камни. Непонятно, "за чей счёт этот банкет", какое именно участие в процессе установки будут принимать УК, кто сможет пользоваться станциями и кто будет оплачивать электроэнергию. К тому же, если девелоперов обяжут устанавливать ЭЗС при строительстве домов, то они включат эти расходы в стоимость квадратного метра.
Чтобы оплата электроэнергии не легла на плечи жителей домов, на каждую зарядку следует установить отдельный счетчик и сделать ее платной. При этом не все мощности сможет выдержать домовая инфраструктура, и в итоге могут возникнуть проблемы с электроснабжением квартир. Вряд ли в домах получится сделать быстрые ЭЗС, а медленные большую часть времени будут заняты.
До конца года в 32 регионах обещают установить 659 быстрых ЭЗС, чтобы хоть немного приблизиться к необходимым 18 тысячам зарядных станций. Но продажи и производство электромобилей в стране продолжают расти быстрее, чем развивается инфраструктура для них.