Иртыш хотят сделать воротами Китая в Арктику
SCMP разбирает сценарий, который обсуждают Россия и Китай. Грузы из Синьцзяна пойдут по Иртышу и Оби в Карское море и на Севморпуть, минуя Малаккский и Берингов проливы.
Иртыш длиной 4,3 тыс. км идет из Синьцзяна через Казахстан в Обь. В мае 2025 года министры транспорта Казахстана и Китая обсуждали по нему коридор «Россия - Казахстан - Китай».
Транзит упирается в ту же воду, которую делят три страны. Ее берут города, промышленность, поля и энергетика, растущий водозабор уже стал отдельным вопросом Москвы, Астаны и Пекина.
Россия и Казахстан готовят мастер-план по Иртышу до 2028 года - вода, энергетика, экология и зовут КНР в консультации. Для Омска и Ханты-Мансийска, через которые пошли бы грузы, Пекин садится за стол по стоку.
#иртыш #водныересурсы #севморпуть #ntu_brief
Новый Техно Уклад
Перейти на сайт
Переходите в наш канал Мах
SCMP разбирает сценарий, который обсуждают Россия и Китай. Грузы из Синьцзяна пойдут по Иртышу и Оби в Карское море и на Севморпуть, минуя Малаккский и Берингов проливы.
Иртыш длиной 4,3 тыс. км идет из Синьцзяна через Казахстан в Обь. В мае 2025 года министры транспорта Казахстана и Китая обсуждали по нему коридор «Россия - Казахстан - Китай».
Транзит упирается в ту же воду, которую делят три страны. Ее берут города, промышленность, поля и энергетика, растущий водозабор уже стал отдельным вопросом Москвы, Астаны и Пекина.
Россия и Казахстан готовят мастер-план по Иртышу до 2028 года - вода, энергетика, экология и зовут КНР в консультации. Для Омска и Ханты-Мансийска, через которые пошли бы грузы, Пекин садится за стол по стоку.
#иртыш #водныересурсы #севморпуть #ntu_brief
Новый Техно Уклад
Перейти на сайт
Переходите в наш канал Мах