Маск снова просит: $10,1 млрд, льготы и завод, которого ещё нет
Обычно, когда бизнес просит льготы, он хотя бы стыдливо объясняет, что проект без них не выживет. Tesla в Техасе даже не стала особенно шифроваться. Компания добивается налоговых преференций для завода по производству солнечных панелей Crystal Sun стоимостью 10,1 млрд долларов. Если всё сойдётся, запуск состоится в первом квартале 2029 года, а постоянную работу получат более 9700 человек. Если не сойдётся, Tesla прямо говорит, что проект станет менее экономически привлекательным. То есть, в переводе с корпоративного на человеческий, без льгот затея может и не взлететь.
Наглости этому парнишке не занимать. Он бы попросил льготы и при 1000% рентабельности. Уже несколько месяцев назад он обобрал розничных инвесторов на полтриллиона долларов — и как ни в чём не бывало продолжает строить солнечную империю. Раньше Маск заявлял, что Tesla и SpaceX рассчитывают довести совокупную мощность производства солнечных батарей в США до 100 ГВт в год. Теперь вопрос упирается в то, кто заплатит за вход на этот рынок. Логика понятна: завод — это десятки тысяч пайплайнов, строители, логистика, смежники. Но и риски никто не отменял.
А если посмотреть на эту проблему с другой стороны. Любые инновации — это риски. Любые новые инвестиции — это риски. И если у государства есть желание развивать производство, строить новые заводы, поднимать энергетику, размещать дата-центры там, где сегодня пусто, — да, надо давать льготы. Иногда очень большие. На период окупаемости — точно. Потому что до этих производств не было ни рабочих мест, ни налоговой базы. А вдруг люди рискнут и построят то, что потом будет генерировать бюджетные поступления десятилетиями? Тогда техасские преференции перестают быть просто капризом Маска.
Другой вопрос — где граница между стимулированием бизнеса и его пожизненным содержанием за счёт всех остальных. Tesla давно научилась конвертировать амбиции в государственные пакеты поддержки: субсидии, ускоренные разрешения, налоговые вычеты. И каждый раз в обмен обещает прорыв. Где-то он случается, где-то — откладывается. Но рынок уже привык, что громкое имя и красивая презентация могут стоить миллиарды долларов ещё до того, как первый камень заложен в фундамент.
Показательно и то, что компания не стесняется шантажировать отказом от стройки, если условия не сойдутся. Это классическая переговорная позиция крупного капитала: либо вы даёте нам особый режим, либо завод построят соседи. И местные власти, как правило, выбирают первое, потому что рабочие места и налоги нужны здесь и сейчас, а не в условном будущем. Маск это понимает лучше многих. Поэтому и говорит о 2029 годе как о сроке, который должен кого-то вдохновить, а кого-то — поторопить.
В сухом остатке: Техас, 10 с лишним миллиардов долларов, гигантская солнечная панель на горизонте и вполне предметный запрос на льготы. А дальше — вопрос веры. Верить в то, что завод действительно заработает, создаст обещанные рабочие места и начнёт кормить бюджет. Или верить в то, что игра с налоговыми послаблениями — лишь способ улучшить финансовую модель для акционеров. В таких историях обычно работает простое правило: сначала льготы, потом отчётность, потом новые просьбы. Возможно, Техас опять согласится. В конце концов, отказывать Маску там как-то не принято.
Ненезыгарь
Подписывайтесь на ВК I ОК I Дзен
Наш официальный канал в Максе
Обычно, когда бизнес просит льготы, он хотя бы стыдливо объясняет, что проект без них не выживет. Tesla в Техасе даже не стала особенно шифроваться. Компания добивается налоговых преференций для завода по производству солнечных панелей Crystal Sun стоимостью 10,1 млрд долларов. Если всё сойдётся, запуск состоится в первом квартале 2029 года, а постоянную работу получат более 9700 человек. Если не сойдётся, Tesla прямо говорит, что проект станет менее экономически привлекательным. То есть, в переводе с корпоративного на человеческий, без льгот затея может и не взлететь.
Наглости этому парнишке не занимать. Он бы попросил льготы и при 1000% рентабельности. Уже несколько месяцев назад он обобрал розничных инвесторов на полтриллиона долларов — и как ни в чём не бывало продолжает строить солнечную империю. Раньше Маск заявлял, что Tesla и SpaceX рассчитывают довести совокупную мощность производства солнечных батарей в США до 100 ГВт в год. Теперь вопрос упирается в то, кто заплатит за вход на этот рынок. Логика понятна: завод — это десятки тысяч пайплайнов, строители, логистика, смежники. Но и риски никто не отменял.
А если посмотреть на эту проблему с другой стороны. Любые инновации — это риски. Любые новые инвестиции — это риски. И если у государства есть желание развивать производство, строить новые заводы, поднимать энергетику, размещать дата-центры там, где сегодня пусто, — да, надо давать льготы. Иногда очень большие. На период окупаемости — точно. Потому что до этих производств не было ни рабочих мест, ни налоговой базы. А вдруг люди рискнут и построят то, что потом будет генерировать бюджетные поступления десятилетиями? Тогда техасские преференции перестают быть просто капризом Маска.
Другой вопрос — где граница между стимулированием бизнеса и его пожизненным содержанием за счёт всех остальных. Tesla давно научилась конвертировать амбиции в государственные пакеты поддержки: субсидии, ускоренные разрешения, налоговые вычеты. И каждый раз в обмен обещает прорыв. Где-то он случается, где-то — откладывается. Но рынок уже привык, что громкое имя и красивая презентация могут стоить миллиарды долларов ещё до того, как первый камень заложен в фундамент.
Показательно и то, что компания не стесняется шантажировать отказом от стройки, если условия не сойдутся. Это классическая переговорная позиция крупного капитала: либо вы даёте нам особый режим, либо завод построят соседи. И местные власти, как правило, выбирают первое, потому что рабочие места и налоги нужны здесь и сейчас, а не в условном будущем. Маск это понимает лучше многих. Поэтому и говорит о 2029 годе как о сроке, который должен кого-то вдохновить, а кого-то — поторопить.
В сухом остатке: Техас, 10 с лишним миллиардов долларов, гигантская солнечная панель на горизонте и вполне предметный запрос на льготы. А дальше — вопрос веры. Верить в то, что завод действительно заработает, создаст обещанные рабочие места и начнёт кормить бюджет. Или верить в то, что игра с налоговыми послаблениями — лишь способ улучшить финансовую модель для акционеров. В таких историях обычно работает простое правило: сначала льготы, потом отчётность, потом новые просьбы. Возможно, Техас опять согласится. В конце концов, отказывать Маску там как-то не принято.
Ненезыгарь
Подписывайтесь на ВК I ОК I Дзен
Наш официальный канал в Максе