ОСК | Амурский судостроительный завод

📚 БИБЛИОТЕЧНАЯ СРЕДА
Джим Афремов, Фил Уайт
«Разум лидеров. Как стать лучшим в своей сфере деятельности и повести людей за собой»

В этой книге обобщены техники коммуникаций и самосовершенствования, отточенные и проверенные на практике лучшими из лучших. В каждой главе приводятся интервью с лидерами в своих областях, представителями мира спорта, авиации, медицины, бизнеса, а также профессий, связанных с риском для жизни.

Книга предлагает вашему вниманию уникальный список лидеров из разных слоев общества и сфер деятельности. Вы наверняка найдете образец для подражания и стиль руководства, которые будут близки вам по духу и смогут соответствовать вашим стремлениям. Вы познакомитесь с практическими рекомендациями, инструментами и техниками, которые сможете применить для развития своих лидерских навыков вне зависимости от того, что день грядущий вам готовит. К лидерству ведет много дорог. И пришла пора начать свой путь к развитию разума лидера,

- так обращаются к своим читателям авторы Джим Афремов и Фил Уайт.

❓ Что говорят читатели?
Книга высоко оценивается за наличие практических советов и мотивирующих историй, однако некоторые читатели считают ее недостаточно глубокой и полезной для решения конкретных задач. Оформление книги хвалят за эстетику и качество. Так ли это? Решать вам.

✔️ Научно-техническая библиотека находится в здании ЦЗЛ, 2 этаж.

👷‍♂️ Я – АМУРСКИЙ КОРАБЕЛ!

Профессия слесаря-монтажника судового не зря считается ключевой для надежности корабля. Руками этих ребят создаются главнейшие корабельные системы, без которых он не выйдет в море и не оправдает своего предназначения. За четверть века работы на самых важных этапах строительства Владимир Курмышев свыкся с мыслью, что в любом деле нужно прежде всего верить в себя и быть надежным плечом для товарищей.

Я считаю профессию корабела исключительно творческой и интересной. И не только в плане работы – за несколько лет, начиная с двухтысячного года, я объездил полстраны: от Советской Гавани до Северодвинска. Побывал на судостроительных предприятиях, где работал, перенимал опыт, учился на своих ошибках и всегда стремился делать работу не просто хорошо, а лучше всех,

- делится Владимир Викторович.

За плечами Владимира Викторовича десятки построенных или, как говорят монтажники, оснащенных заказов. Пять лет Курмышев руководит бригадой, специалисты которой буквально «оживляют» заказ: монтируют системы пара, воды, вентиляции. Километры труб, десятки наименований арматуры, насосов, а также сепараторы, деаэраторы и прочие полезные и нужные на судах и кораблях механизмы. Все, что необходимо для жизни корабля и экипажа.

Сегодня его бригада трудится на строительстве корветов для Тихоокеанского флота и насыщает «слесаркой» блоки для будущего транспортно-спускового дока «Амур».

Читайте о Владимире Курмышеве и его трудовом пути амурского корабела в нашем Дзен-канале

Подписывайся на канал Команда ОСК в МАХ

📹 Пресс‑тур на Амурский судостроительный завод ОСК: журналисты и блогеры увидели мощь дальневосточного судостроения

На Амурском судостроительном заводе ОСК прошел пресс‑тур для группы журналистов и блогеров ведущих федеральных СМИ, организованный АНО «Национальные приоритеты», Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики, и Региональным отделением Союза Машиностроителей России. Мероприятие состоялось в рамках масштабной информационной кампании по формированию и продвижению позитивного образа Дальнего Востока — региона, который сегодня выступает одним из ключевых промышленных и стратегических центров страны.

Гости завода смогли своими глазами увидеть, как создаётся морская техника: побывали в стапельном цехе, поднялись на палубу малого ракетного корабля. Из уст генерального директора АСЗ ОСК Михаила Боровского услышали об этапах сборки судов и о современных технологиях, применяемых на предприятии. Особое внимание было уделено демонстрации позитивных перемен на АСЗ ОСК, которому недавно исполнилось 90 лет.

Отдельный блок программы был посвящен социальной инфраструктуре и условиям труда: гостям рассказали о программах поддержки сотрудников, возможностях профессионального роста и мерах по привлечению кадров, в том числе, молодежи на производство.

Представители СМИ отметили впечатляющий масштаб производства и высокий уровень технической оснащенности завода. В ходе экскурсии журналисты и блогеры задавали вопросы о текущих проектах, перспективах развития предприятия и его роли в укреплении судостроительной отрасли России.

По итогам пресс‑тура участники подготовят репортажи, статьи и публикации для своих медиаплощадок — от крупных федеральных телеканалов до популярных блогов. Контент, созданный по следам поездки, будет призван показать Дальний Восток не только как территорию уникальных природных ландшафтов, но и как мощный промышленный регион с развитой экономикой, современными предприятиями и квалифицированными кадрами.

Организаторы подчеркивают: такие мероприятия помогают разрушить устаревшие стереотипы, формируют объективный и привлекательный образ Дальнего Востока в глазах широкой аудитории и способствуют повышению престижа рабочих и инженерных профессий. Амурский судостроительный завод ОСК, как один из флагманов отрасли, наглядно демонстрирует, что развитие региона — это не планы на будущее, а реальные достижения сегодняшнего дня.

📱 Мы ВКонтакте

📱 Мы в Дзен

🇷🇺 Мы в МАХ

🪝 Корабелы ОСК продолжают работу в рамках корпоративной доковой программы

Корабелы Амурского судостроительного завода ОСК ведут строительство транспортного дока проекта 17574, который спроектирован Центральным морским конструкторским бюро ОСК «Алмаз» и получил наименование «Амур».

Сегодня на стапеле полностью сформированы конструкции двух блоков, и ведется их предъявление ОТК и Регистру Судоходства. Параллельно ведется монтаж фундаментов, погрузка труб и балластных насосов. На блоках производится конвертация и испытания отсеков на герметичность для спуска их на воду и дальнейшей транспортировки в район формирования корпуса дока в целом.

Продолжается изготовление днищевых и бортовых секций, а также галерей двух строительного районов. На стапеле ведется формирование и насыщение еще 4-х блоков будущего дока.

Плавучий транспортный док проекта 17574 «Амур» - принципиально новое плавучее сооружение повысит эффективность работы АСЗ и расширит номенклатуру строящихся заказов. Он будет отличаться повышенной мореходностью и обеспечит транспортировку различных типов плавучих сооружений по Амуру от места их постройки до Владивостока. При его строительстве используются самые современные судостроительные технологии и оборудование.

Подписывайтесь на ОСК в MAX

Уважаемые товарищи!

От имени Объединенной судостроительной корпорации поздравляю Вас с Днем Военно-Морского Флота!

⚓ В этом году отмечается 330-летие со дня основания в России регулярного Военно-морского флота, который играет важнейшую роль в обеспечении обороноспособности и суверенитета нашего государства. Военные моряки всегда верой и правдой служили Отечеству. И сегодня их мужество, выучка и дисциплина остаются залогом надежной защиты морских рубежей России, примером, на который, я уверен, будут равняться будущие поколения моряков.

Кораблестроители ОСК считают своей приоритетной задачей пополнять военно-морские силы страны самыми современными и надежными кораблями. Предприятия корпорации регулярно передают ВМФ новейшие атомные и дизель-электрические подводные лодки, корабли ближней и дальней морских зон, позволяющие парировать любые угрозы. Мы гордимся тем, что вместе укрепляем морскую мощь нашей державы, и сделаем все необходимое для наращивания боевого потенциала Военно-Морского Флота, защиты российских национальных интересов во всех районах Мирового океана.

В этот праздничный день искренне желаю всему личному составу ВМФ России крепкого флотского здоровья, благополучия, успешной службы и, как принято говорить, семь футов под килем!

Генеральный директор ОСК Андрей Пучков

⚡️ Амурских корабелов ОСК приглашают на «Семейный движ»
Городской костюмированный парад «Семейный движ» состоится 8 августа 2026 года. Регистрация участников и старт движа – в 11:00 с территории Инновационного центра «Эвристика» (напротив Дворца творчества детей и молодежи).

К участию в параде приглашаются команды от 2-х человек (друзья, члены семьи, коллеги) в костюмах героев фильмов, мультфильмов, книг, сказок, аниме, костюмах оригинального жанра. Возраст участников не ограничен!

Участники проследуют от центра «Эвристика» до Набережной, где на Большой сцене состоится презентация команд в формате дефиле.
На Набережной участников и зрителей ждут развлекательная программа, аниматоры, мастер-классы, фотозоны с фотографом.

❗️Для участия в параде необходимо:

🔴до 30 июля подать заявку на электронную почту patriotkms@mail.ru;

🔴 придумать образ, сшить костюмы для семейства, зарядиться хорошим настроением;

🔴 если возникнут вопросы – позвонить по телефону 52 – 29 – 14.

Кстати, в нынешнем виде «Семейный движ» существует уже четыре года, а вообще он родился из карнавального «Парада колясок», который проводился в нашем городе ежегодно, начиная с 2015-го.

👥 РАБОТА В КОМАНДЕ ОСК
ПАО «Амурский судостроительный завод» приглашает на работу:
 
🔴 начальника отдела промышленной, пожарной и экологической безопасности;
 
🔴 строителей кораблей;
 
🔴 инженеров-конструкторов I категории;
 
🔴 ведущего инженера по вентиляции;
 
🔴 лаборанта по физико-механическим испытаниям;
 
🔴 лаборанта –металлографа.
 
 
❓ Почему выбирают именно нас?
- компенсация проживания для иногородних;
- доставка служебным транспортом к месту работы;
- полный социальный пакет;
- ежегодная индексация заработной платы;
- компенсация оплаты проезда к месту отдыха;
- льготное ипотечное кредитование.
 
Присоединяйся к АСЗ –
Строй корабли и свое будущее!
 
📍 г. Комсомольск-на-Амуре, ул. Аллея Труда, 1, 1 этаж, кабинет 7
+7 (4217) 50-10-10
podbor@amurshipyard.ru
WWW.АСЗКМС.РФ

🙂 Руководители Амурского судостроительного завода ОСК приняли участие в заседании регионального совета Хабаровского регионального отделения Союза машиностроителей России

Заседание регионального совета было созвано по инициативе председателя Хабаровского РО Союзмаша Юрия Кондратьева. В заседании приняли участие руководители органов исполнительной власти Хабаровского края и Комсомольска-на-Амуре, ведущих предприятий и учебных заведений региона, представители финансово-кредитной сферы. Амурский судостроительный завод ОСК представляли генеральный директор АСЗ ОСК Михаил Боровский и первый заместитель генерального директора АСЗ ОСК Юрий Лысенков.

Перед нами стояла задача обсудить стратегические цели Хабаровского регионального отделения, в частности, вхождение Хабаровского РО в пятерку лидеров среди региональных отделений Союза машиностроителей России в 2026 году, а также согласовать план действий по активизации работы в этом направлении всех организаций, входящих в Хабаровское РО,

- рассказал Михаил Боровский.

Для решения столь сложной и амбициозной задачи, по словам Юрия Кондратьева, необходима активная работа по развитию проектов поддержки молодежи, расширению кооперационных связей между предприятиями, участию в решении социально экономических проблем региона.

Хабаровский край - это промышленный центр Дальнего Востока, и машиностроительная отрасль играет главнейшую роль в развитии его промышленного потенциала. Входящие в Хабаровское региональное отделение предприятия, учебные заведения вносили и вносят значительный вклад в поддержание промышленного и технологического суверенитета нашей страны, повышение ее обороноспособности. Поэтому решение поднять рейтинг Хабаровского РО Союза машиностроителей России было встречено участниками внеочередного заседания с большим энтузиазмом.

«Войти в пятерку лидеров среди региональных отделений Союза машиностроителей России в 2026 году – наша главнейшая стратегическая цель», - подчеркнул лидер машиностроителей Хабаровского края Ю. Кондратьев.
Читайте нас ВКонтакте

Мы в МАХ

⚙️ О ПРОИЗВОДСТВЕ ПО ПОНЕДЕЛЬНИКАМ

Предложение по улучшению (ППУ) - одна из ключевых концепций менеджмента, которая базируется на философии непрерывного улучшения. Процесс совершенствования состоит из множества маленьких улучшений со стороны каждого работника. Они направлены на повышение эффективности, безопасности, качества и снижения потерь производственных процессов.

Чем больше идей, задействованных на разных уровнях, предлагают свои пути развития, тем больше перспектив открывается для предприятия. Кроме того, работники видят зоны роста и достигают поставленных целей.

Мастер участка машиностроительного цеха Сергей Плехов уже неоднократно становился автором улучшений в своем подразделении. Его недавнее внедренное в производство - приспособление для улучшения процесса нарезки металлопроката.

Автоматический ленточнопильный станок из-за конструктивных особенностей зажимного механизма мог надежно фиксировать металлический пруток диаметром только свыше 30 мм. В итоге пруток диаметром менее 30 мм приходилось пилить на менее производительном оборудовании. Цикл порезки составлял 8 минут.

Было принято решение разработать специальные накладки для нарезки металлопроката менее 30 мм. В результате внедрения данной оснастки мы полностью вернули обработку мелкоразмерного сортамента на высокопроизводительную автоматическую линию.
Время одного цикла резки сократилось ровно в два раза — с 8 до 4 минут. Это позволяет обрабатывать тот же объем металла при меньшем износе оборудования и снижении трудоемкости,

- пояснил Сергей Викторович.

Авторский подход С. Плехова позволил снять техническое ограничение простыми средствами и улучшить процесс порезки.


❗️❗️ Напоминаем! У каждого сотрудника предприятия есть возможность реализовать свое ППУ при помощи кайдзен-мастерской. Улучшения – в ваших руках!
Мы ВКонтакте

Мы в Дзен

Мы в МАХ

Уважаемые подписчики! Предлагаем вашему вниманию новую подборку новостей Объединенной судостроительной корпорации. Ознакомиться с ней вы можете на нашем Дзен-канале, в разделе "Новости экономики"