Всем привет✌️🙂
С майскими праздниками вас!
Немного продолжу тему фундаментов. Сейчас это актуальная работа на стройке. Как я говорил ранее, нужно обратить внимание на качество бетона. Но важной составляющей фундамента является армирующий каркас.
Арматура бывает металлическая и композитная (пластик), но в целом узлы армировки одинаковые.
Кстати помните, что пластиковая арматура плохо работает на сжатие и срез, но хорошо на растяжение. Т.е. для армировки свай пластик мы не используем.🙅♂
Итак, армируя фундамент мы превращаем его в железобетон, который отвечает требованиям и выдерживает нагрузки. Не нужно армировать фундамент всяким мусором, каркасами кроватей, ресорами авто и прочим хламом🤦♂ Потом не удивляйтесь, почему пошли трещины на стене🏚
Есть проработанные и не сложные узлы по армировке. Не изобретайте 🚲
В ростверке есть продольная и поперечная арматура. Поперечная из хомутов диаметром 8мм, продольная из арматуры 12-16 мм.
Шаг хомутов в среднем 500мм. Количество продольной арматуры 2-3 шт, завист от ширины ленты (балки, ростверка).
Теперь о граблях на которые легко наступить. Это перехлест продольной арматуры и усиление углов и стыков. Не буду забивать вам голову. Просто посмотрите схемки. Вдруг вам пригодится при работе с вашими подрядчиками или клиентами. Листай дальше😉
С майскими праздниками вас!
Немного продолжу тему фундаментов. Сейчас это актуальная работа на стройке. Как я говорил ранее, нужно обратить внимание на качество бетона. Но важной составляющей фундамента является армирующий каркас.
Арматура бывает металлическая и композитная (пластик), но в целом узлы армировки одинаковые.
Кстати помните, что пластиковая арматура плохо работает на сжатие и срез, но хорошо на растяжение. Т.е. для армировки свай пластик мы не используем.🙅♂
Итак, армируя фундамент мы превращаем его в железобетон, который отвечает требованиям и выдерживает нагрузки. Не нужно армировать фундамент всяким мусором, каркасами кроватей, ресорами авто и прочим хламом🤦♂ Потом не удивляйтесь, почему пошли трещины на стене🏚
Есть проработанные и не сложные узлы по армировке. Не изобретайте 🚲
В ростверке есть продольная и поперечная арматура. Поперечная из хомутов диаметром 8мм, продольная из арматуры 12-16 мм.
Шаг хомутов в среднем 500мм. Количество продольной арматуры 2-3 шт, завист от ширины ленты (балки, ростверка).
Теперь о граблях на которые легко наступить. Это перехлест продольной арматуры и усиление углов и стыков. Не буду забивать вам голову. Просто посмотрите схемки. Вдруг вам пригодится при работе с вашими подрядчиками или клиентами. Листай дальше😉