Прекрасная история о том как работает госкапитализм.
«Роснефть», «Роснефтегаз» и Газпромбанк строят суперверфь "Звезда" на Дальнем Востоке. Дело хорошее, но как часто бывает, распильные аппетиты эффективных менеджеров госкомпаний делают сам бизнес неокупаемым, да и инвестпланы могут составляться в отрыве от реальности. В итоге, сейчас появилась информация, что текущих контрактов не хватает, что бы загрузить верфь и окупить вложения в проект.
Но, это не беда, чтобы достичь самоокупаемости, владельцы требуют обязать крупнейших российских заказчиков заключить со "Звездой" долгосрочные контракты. Это, по данным “Ъ”, может затронуть НОВАТЭК, которому нужны 15 газовозов для проекта «Арктик СПГ-2», а также других крупных игроков — «Атомфлот», «Газпром», ЛУКОЙЛ, СИБУР, «Норильский никель» и Минобороны. Для этого уже внесли поправки в Кодекс торгового мореплавания, которые де-факто запрещают использовать в Арктике с 2019 года новые суда, построенные за рубежом.
Но, тут вот какая проблемка, если от Газпрома и Роснефти "Звезда" уже получила контракты, то частные компании Новатэк и Лукойл хотят размещать свои заказы на конкурсной основе, а например в Норникеле сказали, что вообще не заинтересованы в обновлении флота. При этом, при строительстве суперверфи Сечин развернулся неплохо. Вначале под амбициозный проект освоения континентального шельфа на базе "Звезды" потребовалось возвести современные стапели, потом к верфи пристроили металлургический комбинат по производству толстопрокатного листа и вот теперь выяснилось, что строить-то суперверфи нечего.
«Роснефть», «Роснефтегаз» и Газпромбанк строят суперверфь "Звезда" на Дальнем Востоке. Дело хорошее, но как часто бывает, распильные аппетиты эффективных менеджеров госкомпаний делают сам бизнес неокупаемым, да и инвестпланы могут составляться в отрыве от реальности. В итоге, сейчас появилась информация, что текущих контрактов не хватает, что бы загрузить верфь и окупить вложения в проект.
Но, это не беда, чтобы достичь самоокупаемости, владельцы требуют обязать крупнейших российских заказчиков заключить со "Звездой" долгосрочные контракты. Это, по данным “Ъ”, может затронуть НОВАТЭК, которому нужны 15 газовозов для проекта «Арктик СПГ-2», а также других крупных игроков — «Атомфлот», «Газпром», ЛУКОЙЛ, СИБУР, «Норильский никель» и Минобороны. Для этого уже внесли поправки в Кодекс торгового мореплавания, которые де-факто запрещают использовать в Арктике с 2019 года новые суда, построенные за рубежом.
Но, тут вот какая проблемка, если от Газпрома и Роснефти "Звезда" уже получила контракты, то частные компании Новатэк и Лукойл хотят размещать свои заказы на конкурсной основе, а например в Норникеле сказали, что вообще не заинтересованы в обновлении флота. При этом, при строительстве суперверфи Сечин развернулся неплохо. Вначале под амбициозный проект освоения континентального шельфа на базе "Звезды" потребовалось возвести современные стапели, потом к верфи пристроили металлургический комбинат по производству толстопрокатного листа и вот теперь выяснилось, что строить-то суперверфи нечего.