РОСДОРНИИ

РОССИЯ:

*️⃣ Законопроект о беспилотном транспорте поступит в Госдуму в ближайшие недели
*️⃣ Роботам подключили пилотный режим
*️⃣ В Госдуме поддержали поправки о публичном реестре временной блокировки автодорог
*️⃣ В Москве на маршрут вышел пятый беспилотный трамвай
*️⃣ В Москве 23 электробуса будут курсировать на круглосуточном маршруте Б
*️⃣ Предлагают ввести особую ответственность кикшеринговых операторов за использование СИМ несовершеннолетними
*️⃣ Правительство России запустило трехлетний эксперимент по внедрению беспилотной спецтехники в шести крупных аэропортах страны
*️⃣ Сервис «По пути» улучшил транспортное обслуживание удаленных районов Москвы
*️⃣ Льготный проезд теперь можно оплатить банковской картой

СНГ:
 
*️⃣ До 80 тыс. автомобилей в сутки: в Усть-Каменогорске строят новый мост через Иртыш
*️⃣ В Казахстане ужесточат контроль за зарядными станциями для электромобилей: что изменится с 1 декабря
*️⃣ В Астане приняли новые правила управления дорожным движением через автоматизированные системы

ДАЛЬНЕЕ ЗАРУБЕЖЬЕ:
 
*️⃣ Завершена проходка самого протяженного в Китае подводного авто тоннеля   
*️⃣ Конференция по сотрудничеству в сфере технологий автономного вождения, а также согласования стандартов в Пекине
*️⃣ В Дели внедрят систему управления дорожным движением на базе ИИ: на первом этапе охватят 42 транспортных коридора  

#Дайджест_новостей

🤩 ФАУ «РОСДОРНИИ». Подписаться | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

📝 Утверждены новые национальные стандарты для мостостроения

Приказы подписаны в конце сентября 2026 года, введение в действие – с 1 ноября 2026 года.

Что закреплено в новых стандартах:

🔹 ГОСТ Р 72882-2026 «Дороги автомобильные общего пользования. Швы деформационные резинометаллические пролетных строений мостовых сооружений. Общие технические условия» устанавливает требования к резинометаллическим деформационным швам, применяемым в пролетных строениях.

🔹 ГОСТ Р 72891-2026 «Дороги автомобильные общего пользования. Швы деформационные с резиновым компенсатором пролетных строений мостовых сооружений. Методы квалификационных стендовых испытаний» описывает методику проведения квалификационных стендовых испытаний швов с резиновым компенсатором.

🔹 ГОСТ Р 72892-2026 «Дороги автомобильные общего пользования. Вантовые системы мостовых сооружений. Правила расчета» устанавливает единые правила расчета вантовых систем мостов.

🤩 ФАУ «РОСДОРНИИ». Подписаться | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

🚦В Перми приступили к внедрению одного из цифровых решений программы комплексного развития городского электротранспорта – приоритетного проезда трамваев на светофорных объектах.

🚃На семи перекрёстках улиц Крисанова, Пушкина и Борчанинова технология V2X обеспечит обмен данными между трамваями и светофорами. При приближении вагона система определит время его подъезда и при необходимости скорректирует режим работы светофора – продлит зелёный сигнал или сократит красный.

📊 Приоритетный проезд трамваев предусмотрен одним из 8 обязательных модулей цифровой платформы управления общественным транспортом. Его полноценный запуск намечен на 2026 год. В перспективе технологией V2X планируют оснастить до 30 перекрёстков города.

Во всех регионах, в которых реализуется программа, ФАУ «РОСДОРНИИ» обеспечивает контроль качества работ по обновлению инфраструктуры.

🤩 ФАУ «РОСДОРНИИ». Подписаться | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

📍 На XII Международной научной конференции НТИ-2026 начальник отдела разработки документов по стандартизации ФАУ «РОСДОРНИИ» Никита Павлов представил подходы к стандартизации инновационных технологий в дорожно-транспортном комплексе.

Специалисты РОСДОРНИИ проанализировали применение стандартов искусственного интеллекта в отрасли. Исследование показало, что технологическое развитие пока опережает практику применения стандартов.

«Отсутствие единых стандартов – прямая угроза безопасности. Без унифицированной нормативной базы мы рискуем получить несовместимые и ненадежные ИИ-системы, что грозит ростом ДТП. Стандартизация в ИТС – это высший уровень инженерной ответственности. Только единые требования к данным и совместимости позволяют перейти от реактивного управления к предиктивному и раскрыть потенциал цифровых технологий, сделав дорожное движение безопасным и эффективным» – отметил Никита Павлов.

↪️ Дальнейшая работа должна охватывать не только разработку отдельных документов, но и создание единого подхода к испытаниям и взаимодействию различных технологий. В числе перспективных направлений РОСДОРНИИ – стандарты на методы испытаний подсистем ИТС, техническое задание на ИТС и применение искусственного интеллекта.

Подробнее о результатах исследования и предложениях РОСДОРНИИ – в новости на сайте.

🤩 ФАУ «РОСДОРНИИ». Подписаться | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

📎Стандарт устанавливает порядок оценки транспортно-эксплуатационного состояния автодорожных тоннелей  на дорогах общего пользования.  Оценка проводится для тоннелей, классифицированных по ГОСТ 33152 (разработан РОСДОРНИИ).

Публичное обсуждение первой редакции проекта ГОСТ Р продлится до 25 октября 2026 года. 

▶️Проект стандарта разработан Дорожной Ассоциацией «Содружество эксплуатирующих организаций».

🤩 ФАУ «РОСДОРНИИ». Подписаться | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

⚡️Подробная информация и регистрация на вебинары Института

🤩 ФАУ «РОСДОРНИИ». Подписаться | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

🐨 Экодуки: дороги, которые помогают животным

Дорога может стать серьёзным препятствием для животных, разрывая привычные маршруты их перемещения. Чтобы вернуть природе безопасные пути, в разных странах создают экодуки – специальные переходы над и под трассами.

В карточках собрали самые необычные экодуки мира: от зелёных мостов, похожих на продолжение леса, до специальных тоннелей – смотрим, как дорожная инфраструктура может соседствовать с природой.

🤩 ФАУ «РОСДОРНИИ». Подписаться | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

💙 Мэр Москвы Сергей Собянин открыл Музей транспорта Москвы в историческом здании гаража Мельникова. Главное о новом месте

Постоянная экспозиция посвящена истории транспорта столицы: от конки до беспилотного транспорта. Она занимает два этажа, в её основе — 53 оригинальных образца исторической техники: автобусы, трамваи, троллейбусы, электробус, городская спецтехника, грузовые и легковые автомобили, гужевой транспорт. Помимо этого, посетители смогут увидеть > 220 макетов ретротехники, восстановленных сотрудниками музея, > 500 артефактов и 946 единиц медиаконтента.

Музей транспорта Москвы — один из крупнейших транспортных музеев страны. Общая площадь > 20 тыс. кв. метров. Новая площадка, монументальное столетнее здание, сможет принимать до 10 тыс. человек в день.

В его составе:

💙постоянная экспозиция в отреставрированном здании гаража Константина Мельникова
💙мультифункциональное пространство «Клуб»
💙архивно-библиотечный центр
💙«Автолаборатория» с детским центром и реставрационной мастерской

Подробнее в источнике

🤩 ФАУ «РОСДОРНИИ». Подписаться | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

🌐 На ежегодном международном форуме и выставке «Интеллектуальные транспортные системы России. Цифровая эра транспорта» специалисты ФАУ «РОСДОРНИИ» представили разработки в области оценки эффективности ИТС.

Ключевая тема – переход от количественных показателей к оценке реальных результатов.

💬 Как отметил заместитель генерального директора РОСДОРНИИ Антон Журавлев, финансирование ИТС должно увязываться не только с уровнями зрелости – показателями, отражающими степень внедрения и функциональной развитости ИТС, но и с эффективностью работы систем. Институт уже сформировал соответствующие методики и апробирует их в Рязанской, Пермской и Новосибирской агломерациях.

⏩Отдельное направление – применение ИИ в подсистеме выявления дорожных инцидентов. Испытания алгоритмов проходят в ОЭЗ «Алабуга» и на прилегающих участках дороги 16К-0809. Параллельно Институт ведет работу по стандартизации: единые требования к испытаниям и совместимости систем необходимы для масштабирования технологий.

По итогам форума предложения войдут в резолюцию и будут направлены в профильные министерства.

📎 Полный текст по ссылке

🤩 ФАУ «РОСДОРНИИ». Подписаться | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

✅ Главный вопрос номера: как первые тезисы Международного транспортно-логистического форума определят будущее отрасли?

Именно эта тема стала центральной в новом выпуске. Кроме того, коллеги подготовили разбор итогов очного заседания Международного технического комитета по стандартизации МТК 418 «Дорожное хозяйство», которое прошло в рамках МТЛФ-2026 — в материале ключевые решения, принятые здесь.

Также в свежем номере вас ждут статьи:

🟣Цифровой прорыв: как идет цифровизация Каранского карьера в ДНР
🟣Контроль на дорогах: масштабирование системы автоматизированного весогабаритного контроля
🟣Экспертиза: содержание ключевых докладов тульской выставки «ИТС регионам» и многое другое

Ознакомиться с журналом можно по ссылке

🤩 ФАУ «РОСДОРНИИ». Подписаться | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX