🛫 Будущий рост цен на авиабилеты через ввод «сбора» с авиакомпаний на ремонт аэропортов отражает план властей снять с себя траты, переложив на нас — нагрузив бизнес вводом нового «квазиналога», но без изменения законов и применения терминов «налог» и «пошлина». Зимнее же снижение требований к строительству аэропортов разгрузит бюджет, а сам сбор, по базовым расчётам, даст доход до ₽35 млрд. в год.
Базовый план: оплаченные подорожавшими билетами сборы в новый фонд закроют инфраструктурные дыры, не трогая бюджет — а в части кабинетов есть идея расширить сбор на железные дороги и морские порты по типу системы «Платон» под видом «поддержки инфраструктуры». Пороговая точка таких решений по вводу «квазиналога на мобильность» нас с вами — 2026-ой.
🕧 вот о чём молчат экономисты 🤫
🚩цену поднял и ввод скидок в 50% для детей;
🚩уверяют, что билет подорожает лишь на ₽150.
Базовый план: оплаченные подорожавшими билетами сборы в новый фонд закроют инфраструктурные дыры, не трогая бюджет — а в части кабинетов есть идея расширить сбор на железные дороги и морские порты по типу системы «Платон» под видом «поддержки инфраструктуры». Пороговая точка таких решений по вводу «квазиналога на мобильность» нас с вами — 2026-ой.
🕧 вот о чём молчат экономисты 🤫