Риск нельзя просто передать по договору: кто на самом деле управляет рисками строительного проекта?
🎙 Об этом генеральный директор ГК SMART ENGINEERS Хусейн Плиев рассказал на сессии «Критический контур крупных проектов» Строительного юридического форума — 2026 (СЮФ), посвящённой правовым и управленческим вопросам реализации крупных строительных проектов.
⚡️ В центре выступления — управление рисками, распределение ответственности между участниками проекта и практические механизмы, которые позволяют не просто зафиксировать риск в договоре, а реально им управлять.
⚡️ Один из ключевых тезисов выступления — рисками нельзя управлять только через их распределение в договоре. Даже если основная ответственность возложена на подрядчика, последствия реализации риска всё равно могут напрямую повлиять на Заказчика и весь проект.
При этом многие будущие конфликты закладываются ещё до начала строительно-монтажных работ:
◾️ при формировании бюджета и выборе подрядчика, в том числе при демпинге;
◾️ при установлении нереалистичных сроков;
◾️ при размытых границах ответственности;
◾️ при выборе контрактной модели, не соответствующей стадии готовности и условиям конкретного проекта.
▶️ Отдельное внимание в выступлении было уделено контрактным моделям. Универсального решения здесь нет: твёрдая цена, единичные расценки или Open Book по-разному распределяют риски и требуют разной степени готовности проекта и контроля со стороны заказчика. Ошибка на этом этапе впоследствии проявляется уже на стройплощадке — в росте стоимости, спорах об объёмах, попытках пересмотра условий и снижении качества.
▶️ Ещё один критический блок — управление изменениями. На крупных проектах продолжительностью несколько лет сохранить исходные условия неизменными практически невозможно: меняются требования, экономическая ситуация, проектные решения и внешние обстоятельства.
Поэтому ещё до возникновения критической ситуации необходимо определить:
➡️ кто фиксирует изменение;
➡️ кто оценивает его влияние на стоимость и сроки;
➡️ кто принимает решение и каким документом оно оперативно закрепляется.
🤝 Одним из таких инструментов может быть трёхсторонний протокол между заказчиком, техническим заказчиком и подрядчиком с последующим оформлением изменений договорными документами.
📷 ГК SMART ENGINEERS
🎙 Об этом генеральный директор ГК SMART ENGINEERS Хусейн Плиев рассказал на сессии «Критический контур крупных проектов» Строительного юридического форума — 2026 (СЮФ), посвящённой правовым и управленческим вопросам реализации крупных строительных проектов.
⚡️ В центре выступления — управление рисками, распределение ответственности между участниками проекта и практические механизмы, которые позволяют не просто зафиксировать риск в договоре, а реально им управлять.
⚡️ Один из ключевых тезисов выступления — рисками нельзя управлять только через их распределение в договоре. Даже если основная ответственность возложена на подрядчика, последствия реализации риска всё равно могут напрямую повлиять на Заказчика и весь проект.
При этом многие будущие конфликты закладываются ещё до начала строительно-монтажных работ:
◾️ при формировании бюджета и выборе подрядчика, в том числе при демпинге;
◾️ при установлении нереалистичных сроков;
◾️ при размытых границах ответственности;
◾️ при выборе контрактной модели, не соответствующей стадии готовности и условиям конкретного проекта.
▶️ Отдельное внимание в выступлении было уделено контрактным моделям. Универсального решения здесь нет: твёрдая цена, единичные расценки или Open Book по-разному распределяют риски и требуют разной степени готовности проекта и контроля со стороны заказчика. Ошибка на этом этапе впоследствии проявляется уже на стройплощадке — в росте стоимости, спорах об объёмах, попытках пересмотра условий и снижении качества.
▶️ Ещё один критический блок — управление изменениями. На крупных проектах продолжительностью несколько лет сохранить исходные условия неизменными практически невозможно: меняются требования, экономическая ситуация, проектные решения и внешние обстоятельства.
«В процессе реализации инвестиционно-строительного проекта сохранить исходные условия неизменными практически невозможно. Поэтому управление изменениями должно быть не исключением, а частью системы управления проектом — с понятным порядком действий, расчётом стоимости и сроков и быстрым принятием решений», — подчеркнул Хусейн Плиев.
Поэтому ещё до возникновения критической ситуации необходимо определить:
➡️ кто фиксирует изменение;
➡️ кто оценивает его влияние на стоимость и сроки;
➡️ кто принимает решение и каким документом оно оперативно закрепляется.
🤝 Одним из таких инструментов может быть трёхсторонний протокол между заказчиком, техническим заказчиком и подрядчиком с последующим оформлением изменений договорными документами.
«В итоге задача технического заказчика — не обещать, что на строительной площадке никогда не возникнет проблем. Его задача — создать систему, в которой риски выявляются заранее, распределяются между теми участниками, которые действительно способны ими управлять, а на случай их реализации предусмотрен понятный сценарий действий. Именно такая система позволяет сохранить управляемость проекта, даже когда исходные условия меняются», - отметил спикер.
📷 ГК SMART ENGINEERS