В России начали выпускать замену чешским тормозам для трамваев
Сарапульский электрогенераторный завод (СЭГЗ) начал серийный выпуск рельсовых электромагнитных тормозов РТ-70 для низкопольных трамваев. Они должны заменить зарубежные компоненты, прежде всего чешского производства, которые сейчас занимают около половины российского рынка, сообщает Rollingstock.
РТ-70 разработан по заказу «ПК Транспортные системы» и предназначен для экстренного торможения. При срабатывании электромагнит прижимает тормозной башмак к рельсу, создавая дополнительное тормозное усилие.
Производство рассчитано на выпуск до 1,2 тыс. комплектов в год – этого достаточно для оснащения 200–300 трамваев. Тормоза будут устанавливать на «Львята», «Богатыри-М», «Корсары», «Витязи-М», «Невские» и другие модели ПК ТС.
Сарапульский электрогенераторный завод (СЭГЗ) начал серийный выпуск рельсовых электромагнитных тормозов РТ-70 для низкопольных трамваев. Они должны заменить зарубежные компоненты, прежде всего чешского производства, которые сейчас занимают около половины российского рынка, сообщает Rollingstock.
РТ-70 разработан по заказу «ПК Транспортные системы» и предназначен для экстренного торможения. При срабатывании электромагнит прижимает тормозной башмак к рельсу, создавая дополнительное тормозное усилие.
Производство рассчитано на выпуск до 1,2 тыс. комплектов в год – этого достаточно для оснащения 200–300 трамваев. Тормоза будут устанавливать на «Львята», «Богатыри-М», «Корсары», «Витязи-М», «Невские» и другие модели ПК ТС.