Эндибари

Полумарафон за 56:51. Куда они так торопятся?

Модный оверсайз бренд Монохром заходит в аутдор.

Теперь жду их полноценную беговую коллекцию. Это хороший кандидат забрать за собой премиум бег.

Майка insanity Подорожник. Приложить к душе, если болит.

Я обожаю коллаборации. Мне кажется, они до сих пор актуальны и могут привлекать дополнительное внимание обоим брендам.

Чтобы всё сложилось, первое и самое важное — оба бренда должны быть одинаково заинтересованы. Если один изо всех сил хочет получить результат, а для второго это просто очередной инфоповод, скорее всего, ничего интересного не получится.

Второе — созданный продукт должен быть чем-то новым и подчёркивать историю обоих брендов. Просто произвести привычную вещь и поставить сверху два логотипа скучно. Хорошая коллаборация должна давать то, чего каждый из участников по отдельности сделать не мог или не стал бы.

И последнее, уже немного глубже: бренды должны быть похожи по настроению. Хорошо, когда совпадают их ценности и взгляд на мир, а в идеале ещё и коммуникация с аудиторией. Тогда партнёрство выглядит естественно, а не как случайная встреча двух логотипов.

Главная сложность таких проектов в том, что их делают сразу две команды. Поэтому нужен кто-то ответственный за весь процесс: кто будет собирать всё вместе, следить за сроками, договариваться и понимать, что делать, если запуск пошёл не по плану.

Если есть взаимный интерес, хорошая идея и люди, которые отвечают за результат — шансов на классную коллаборацию становится сильно больше. Для примера: коллаборации, которые мы делали с Die Hard.

Август станет моим последним месяцем в Die Hard.

Когда-то после увольнений мне хотелось объяснить, что было не так в компании. Сейчас понимаю, что чаще всего менялась не компания, а я.

За последнее время изменились мои интересы, взгляд на работу и то, чем мне хочется заниматься дальше. Меня всё больше привлекает работа над брендами: создание стратегии, поиск позиционирования, развитие визуального языка и руководство креативными проектами. В эту сторону и хочу двигаться дальше.

Я благодарен Искандеру за доверие, всей команде Die Hard и капитанам городов. Вместе мы сделали то, чем действительно можно гордиться. Впереди у нас ещё целый август, а уже потом я обязательно поделюсь итогами нашей работы.

Спасибо каждому, кто был частью этого пути💀

Я купил велосипед летом 2022 года. Мозг тогда был настолько перегружен, что единственным здоровым выходом для меня оказалось вспомнить, как это — кататься. И я заново влюбился в велосипед. Возможность просто взять и крутить педали без особых планов оказалась именно тем, что было нужно.

В Испанию мы перебирались с огромными чемоданами и рюкзаками, поэтому взять велик с собой шансов не было. А потом не было сил и времени заняться этим вопросом. Нужно было разобраться, в чём его везти, как всё это оплачивается и ещё куча деталей. Наверное, если постоянно путешествуешь с велосипедом, всё гораздо проще. Но когда делаешь это впервые, каждый вопрос вызывает головную боль.

В Жироне велосипед — это не только возможность отключить голову. Это ещё и отличный способ знакомиться с людьми и открывать новые места. Здесь можно доехать до Франции, до моря или уехать в горы. Идеально. Я всё смотрел на это, и в какой-то момент мне настолько захотелось снова кататься, что я задумался продать велосипед, который остался в Петербурге, а здесь купить новый. Прикинул расходы и понял, что так даже выйдет дешевле. Но когда убедил себя, вспомнил, как ездил на этом велосипеде к бабушке. Такой опыт уже не повторится. Тогда и решил: нет, надо собраться и перевезти именно его.

Взять хороший велосипедный чехол у меня не было возможности, поэтому мне посоветовали везти его в коробке. Идея показалась отличной. Но когда я увидел упакованный велосипед, понял, что совсем не представлял масштабов этой затеи. Почти двадцать килограммов длиннющей коробки, которую нужно было таскать между поездами, авто и самолётами. За несколько километров я успел немного стереть кожу на ладонях и хорошо нагрузить спину. Но оно того стоило.

Маршрут Петербург — Пушкин — Нарва — Таллин — Барселона — Жирона пройден. А для меня начинается новая глава — катание по жарким каталонским дорогам.

Установили норматив.