ВСМ Москва — Санкт-Петербург

Что нового в проекте «ВСМ Москва — Санкт-Петербург»? Собрали главные события прошедших двух недель.

🔵 Россия и Беларусь заключили меморандум о сотрудничестве в создании высокоскоростной магистрали Москва — Минск. Время в пути между столицами сократится с 7–9 до 3 часов.

🔵 В Ленинградской области тестируют инфраструктуру ВСМ. На участке 1,5 км под нагрузкой поездов «Сапсан» проверяют конструкцию пути.

🔵 В Музее Транспорта Москвы открылась выставка «Бархатный путь». Экспозиция знакомит с историей развития первого железнодорожного направления России, а также рассказывает о высокоскоростной линии.

🔵 В столице завершился хакатон Московского транспорта. Одним из испытаний для участников было разработать интерактивную обучающую игру с реальными сценариями действий для сотрудников ВСМ.

#ДайджестВСМ

В столице завершился хакатон Московского транспорта

С 25 сентября по 3 октября команды ИТ-специалистов решали четыре прикладные задачи городского транспорта. Одно из направлений было посвящено высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Участники из 42 городов создавали интерактивную обучающую игру с реальными сценариями работы для сотрудников компании-перевозчика на ВСМ.

Финал состоялся в Москве, где прошла защита проектов. В числе жюри были представители компании-перевозчика «ВСМ-400»: генеральный директор Маргарита Колосова, заместитель генерального директора по обслуживанию пассажиров Александр Цыпляев и заместитель руководителя дирекции клиентского сервиса и маркетинга Сергей Марченко.

Победителями в треке ВСМ стала команда Workai. Им вручили 500 000 рублей. 

Всего в хакатоне соревновались 240 команд из 72 регионов России. Хакатон проводился Фондом «Транспортные инновации Москвы», ИТ-компанией «МТТЕХ» и «ВСМ-400» при поддержке Дептранса Москвы.

#НовостиВСМ

Самый протяженный оборудованный маршрут для трекинга в европейской части России находится в Новгородской области — недалеко от будущей станции ВСМ. Длина Большой Валдайской тропы 77 км, путешествие по ней обычно занимает пять-семь дней.

Для посещения дорога открыта с мая по ноябрь. Здесь можно наблюдать смену ландшафтов: широколиственные леса, голубые водоемы и болота. Тропа проходит по территории национального парка «Валдайский», вдоль пути есть базовые лагеря для отдыха и ночевок.

Особого внимания заслуживает мост над бобровой запрудой у деревни Мысловичи — один из крупных на маршруте. Отсюда видна плотина.

Другое место, которое заслуживает внимания, — гора Рыжоха, наивысшая точка в национальном парке. На ней установлена смотровая площадка на уровне восьмиэтажного дома, откуда открывается панорама на тайгу, озеро Велье и другие красоты природы.

#ПутешествиеВСМ

В поезде ВСМ предусмотрена система, которая поможет при отключении электричества. Как она работает и что происходит с составом в такой ситуации, рассказываем в рубрике «Прямая линия».

#ОтветыВСМ

До выхода в первый рейс поезд тщательно проверяют: разгоняют, нагружают, подвергают вибрациям и перепадам температуры. Это необходимо, чтобы заранее узнать, как поведут себя системы при разных обстоятельствах. Этим занимаются инженеры-испытатели в лабораторных и полевых условиях.

Сначала специалисты изучают техническую документацию и подготавливают методику тестирований. Затем моделируют режимы работы механизмов и внешние воздействия. Для этого используют автоматизированные комплексы сбора данных, цифровые измерительные приборы и стенды.

Полученные результаты анализируют и по итогу определяют, соответствует ли оборудование установленным требованиям. От точности этих проверок зависят надежность поезда, безопасность и комфорт будущих пассажиров.

#ВСМЭтоМы

Наш канал в МАХ — подписывайтесь

1 октября Российские железные дороги отмечают день основания

Сегодня протяженность ж/д путей в нашей стране превышает 85 000 км. РЖД продолжает укреплять транспортный каркас России — инфраструктуру, которая соединяет города, регионы и людей. Компания принимает активное участие в создании первой в стране высокоскоростной магистрали.

Среди мировых железнодорожных организаций РЖД является самой масштабной. Также это крупнейший работодатель.

Машинисты, проводники, диспетчеры, строители, инженеры, управленцы — и еще большое количество других специалистов формируют огромную сеть компании. Желаем каждому из вас крепкого здоровья, новых профессиональных высот и только зеленого света на пути к большим скоростям!

Подборка самых интересных публикаций сентября: туристические маршруты вдоль ВСМ, любопытные факты о магистрали и высокоскоростном поезде, а также история железных дорог России.

🔵 Общая длина сварных швов в головном вагоне поезда ВСМ
🔵 ВЛ10: самый массовый советский электровоз постоянного тока
🔵 Устройство и предназначение безбалластной плиты НГП 4.0

🔵 Места Выборга, которые стоит посетить
🔵 В каких направлениях появятся новые линии высокоскоростной магистрали
🔵 Как раньше тормозили паровозы

🔵 Чему уже научился ИИ и как меняет привычный мир
🔵 Зарубежный опыт: ВСМ в Нидерландах
🔵 Интересные факты о Транссибирской магистрали

Наш канал в МАХ — подписывайтесь

Транссибирская магистраль — самая протяженная железная дорога в мире. Она начинается на западе России и пересекает страну, соединяя Москву и Владивосток.

Строительство Великого Сибирского пути стартовало в 1891 году. Работы вели навстречу друг другу в двух направлениях: от Миасса на восток и от Владивостока на север. Подробнее о том, как прокладывали магистраль, мы рассказывали тут.

С Транссибом связано немало рекордов и любопытных фактов. Самые интересные собрали в карточках.

#ИсторияВСМ

В Канаде готовятся к строительству первой в истории страны высокоскоростной железной дороги. Магистраль протяженностью около 1000 км должна связать Торонто и Квебек.

Для пассажирских составов создадут отдельные электрифицированные пути. Благодаря этому у существующей сети увеличится пропускная способность для грузовых перевозок. Проект получил название Alto — по имени государственной компании, которая отвечает за его разработку.

На линии ожидается семь станций. Поезда будут останавливаться в Торонто, Питерборо, Оттаве, Лавале, Монреале, Труа-Ривьере и Квебеке.

Сначала планируют проложить участок Оттава — Монреаль длиной около 200 км. К этому этапу рассчитывают приступить в 2029 году, сейчас специалисты уточняют маршрут отрезка.

Предполагаемая скорость составов на новой ВСМ — 300 км/ч и выше. В результате добраться из Оттавы в Монреаль можно будет примерно за час — это почти вдвое меньше, чем сейчас. Весь путь от Торонто до Квебека займет около 4,5 часа.

#МирВСМ

Наш канал в МАХ — подписывайтесь

Уже более 30 000 человек задействованы в проекте высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. На объектах работают сотни специалистов: геодезисты, крановщики, бетонщики, машинисты и другие.

Здесь же получают первый практический опыт студенты профильных вузов. Они выполняют реальные задачи, изучают документацию и знакомятся со строительным контролем.

Отдельная команда создает будущий высокоскоростной поезд. Над этим трудятся более 500 инженеров-конструкторов, а к производству привлечены свыше 150 предприятий из 36 регионов России.

#ЦифрыВСМ

Наш канал в МАХ — подписывайтесь

В 1953 году Айзек Азимов опубликовал роман «Стальные пещеры», где описал движущиеся тротуары. Идея казалась фантастической, хотя вдохновлялся автор вполне реальными инженерными проектами конца XIX века.

Пассажирские транспортеры так и не заполнили улицы городов. Однако сегодня их можно встретить в аэропортах и некоторых торговых центрах. Почему технология не получила широкого распространения, рассказываем в карточках.

#МечтателиВСМ

Наш канал в МАХ — подписывайтесь