Во-вторых, имеются резервы по увеличению количества рабочих локомотивов. Речь об упомянутой разнице между инвентарным и рабочим парком. С учётом общего износалокомотивного парка более 96% реалистичным коэффициентом можно считать 5:1, т. е. для получения одного условно-исправного локомотива за счет «каннибализации» может потребоваться 5 неисправных машин. В результате дополнительно можно получить 85 магистральных электровозов, 129 магистральных тепловозов и 88 маневровых тепловозов. Есть резерв и по ремонту повреждённых ударами машин.
Таким образом, магистральные электровозы и электровозные депо явно будут среди приоритетных целей для ВС РФ. Пока основное внимание, помимо блокировки морских поставок, уделяется объектам энергетики, что также снижает потенциал грузоперевозок на электротяге.
6. Энергетика.
Энергетика Украины тесно связана с железными дорогами. Уничтожение украинской энергетической инфраструктуры кратно сократит объём железнодорожных перевозок. Рабочий парк магистральных тепловозов, по данным на 2025 год, почти в два раза меньше парка магистральных электровозов. А маневровые тепловозы не сыграют большой роли.
Для создания блэкаута на украинской территории требуется вывести из строя подстанции 750 кВ, которые принимают, преобразуют и распределяют мощность от крупнейших генерирующих объектов, в первую очередь - от атомных электростанций. Именно через эти подстанции электроэнергия от Ровенской, Хмельницкой, Южно-Украинской и Запорожской АЭС передаётся в центральные, северные и западные регионы страны.
Например, подстанция «Киевская» 750 кВ(Киевская обл.) является узлом, который связывает Ровенскую и Хмельницкую АЭС с Киевом и центральной частью Украины. Ключевые подстанции 750 кВ на подконтрольной киевскому режиму территории охватывают: «Винницкую» - часть кольца 750 кВ; «Западноукраинскую»(Львовская обл.), крупнейшую подстанцию в Европе, которая регулирует электроснабжение западных регионов, принимает мощность от Хмельницкой и Ровенской АЭС;«Североукраинскую» (Сумская обл.), часть северного транзита 750 кВ (Ровеньская АЭС –Киевская – Североукраинская – Харьковская; далее на Донбасскую — линия разорвана с 2014 года).
Есть ещё подстанция «Днепровская» 750 кВ(Днепропетровская обл.), которая связана с ЗАЭС, находящейся на российской территории. Подстанция «Днепровская» выведена из строя в своей критически важной части (750 кВ). В настоящее время она функционирует с ограничениями: секция 330 кВ работает, и по временной схеме (обводке) обеспечивается связь с Южно-Украинской АЭС для передачи электроэнергии при пониженном напряжении.
Подстанция «Запорожская» 750 кВ связана с ЗАЭС. Секции 750 кВ и 330 кВ выведены из строя. Украинской энергосистемой подстанция не используется.
В первом квартале 2026 года доля АЭС в энергобалансе достигала 55–65%, в отдельные периоды атомная генерация покрывала до 70-80%внутреннего потребления.
Вывод из строя подстанций 750 кВ запуститцепную реакцию, которая приведёт к коллапсу всей энергосистемы:
— энергоблоки АЭС без работающих подстанций физически не смогут передать выработанную электроэнергию в сеть, поэтому будут вынужденно снижать мощность или останавливаться;
— потеря крупных источников генерации мгновенно создаст огромный дефицит мощности, что приведёт к аварийным отключениям по всей стране и скачкам напряжения.
Последствия будут катастрофическими:остановка промышленных предприятий, не имеющих собственной генерации, паралич железнодорожного транспорта, особенно на электрифицированных участках, коллапс жилищно-коммунальной сферы из-за отсутствия электроэнергии, отопления, водоснабжения и работы канализации.
7. Комплексность подхода к разрушению логистики Украины (2)
Конфликт к настоящему времени претерпел несколько этапов. Лето 2026 года ознаменовалось началом перехода к системному выведению из строя опорных элементов критической инфраструктуры и военно-промышленной базы Украины.
Таким образом, магистральные электровозы и электровозные депо явно будут среди приоритетных целей для ВС РФ. Пока основное внимание, помимо блокировки морских поставок, уделяется объектам энергетики, что также снижает потенциал грузоперевозок на электротяге.
6. Энергетика.
Энергетика Украины тесно связана с железными дорогами. Уничтожение украинской энергетической инфраструктуры кратно сократит объём железнодорожных перевозок. Рабочий парк магистральных тепловозов, по данным на 2025 год, почти в два раза меньше парка магистральных электровозов. А маневровые тепловозы не сыграют большой роли.
Для создания блэкаута на украинской территории требуется вывести из строя подстанции 750 кВ, которые принимают, преобразуют и распределяют мощность от крупнейших генерирующих объектов, в первую очередь - от атомных электростанций. Именно через эти подстанции электроэнергия от Ровенской, Хмельницкой, Южно-Украинской и Запорожской АЭС передаётся в центральные, северные и западные регионы страны.
Например, подстанция «Киевская» 750 кВ(Киевская обл.) является узлом, который связывает Ровенскую и Хмельницкую АЭС с Киевом и центральной частью Украины. Ключевые подстанции 750 кВ на подконтрольной киевскому режиму территории охватывают: «Винницкую» - часть кольца 750 кВ; «Западноукраинскую»(Львовская обл.), крупнейшую подстанцию в Европе, которая регулирует электроснабжение западных регионов, принимает мощность от Хмельницкой и Ровенской АЭС;«Североукраинскую» (Сумская обл.), часть северного транзита 750 кВ (Ровеньская АЭС –Киевская – Североукраинская – Харьковская; далее на Донбасскую — линия разорвана с 2014 года).
Есть ещё подстанция «Днепровская» 750 кВ(Днепропетровская обл.), которая связана с ЗАЭС, находящейся на российской территории. Подстанция «Днепровская» выведена из строя в своей критически важной части (750 кВ). В настоящее время она функционирует с ограничениями: секция 330 кВ работает, и по временной схеме (обводке) обеспечивается связь с Южно-Украинской АЭС для передачи электроэнергии при пониженном напряжении.
Подстанция «Запорожская» 750 кВ связана с ЗАЭС. Секции 750 кВ и 330 кВ выведены из строя. Украинской энергосистемой подстанция не используется.
В первом квартале 2026 года доля АЭС в энергобалансе достигала 55–65%, в отдельные периоды атомная генерация покрывала до 70-80%внутреннего потребления.
Вывод из строя подстанций 750 кВ запуститцепную реакцию, которая приведёт к коллапсу всей энергосистемы:
— энергоблоки АЭС без работающих подстанций физически не смогут передать выработанную электроэнергию в сеть, поэтому будут вынужденно снижать мощность или останавливаться;
— потеря крупных источников генерации мгновенно создаст огромный дефицит мощности, что приведёт к аварийным отключениям по всей стране и скачкам напряжения.
Последствия будут катастрофическими:остановка промышленных предприятий, не имеющих собственной генерации, паралич железнодорожного транспорта, особенно на электрифицированных участках, коллапс жилищно-коммунальной сферы из-за отсутствия электроэнергии, отопления, водоснабжения и работы канализации.
7. Комплексность подхода к разрушению логистики Украины (2)
Конфликт к настоящему времени претерпел несколько этапов. Лето 2026 года ознаменовалось началом перехода к системному выведению из строя опорных элементов критической инфраструктуры и военно-промышленной базы Украины.