Минтранс изменяет требования к состоянию здоровья обладателей свидетельства внешнего пилота и лиц, претендующих на его получение
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса России «О внесении изменений в Федеральные авиационные правила «Порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования центральной врачебно-летной экспертной комиссией и врачебно-летными экспертными комиссиями членов летного экипажа гражданского воздушного судна, за исключением сверхлегкого пилотируемого гражданского воздушного судна с массой конструкции 115 килограммов и менее, беспилотного гражданского воздушного судна с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, диспетчеров управления воздушным движением и лиц, поступающих в образовательные организации, которые осуществляют обучение специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации, и претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции членов летного экипажа гражданского воздушного судна, диспетчеров управления воздушным движением», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 декабря 2021 г. № 437».
Приказом устраняются выявленные в результате анализа правоприменительной практики избыточные требования к состоянию здоровья обладателей свидетельства внешнего пилота и лиц, на его получение.
Снижение требований позволит привлечь в отрасль беспилотной гражданской авиации более широкий круг граждан, обладающих в том числе квалификацией и опытом полученным на СВО.
Правда некоторые "снижения" дополняются новыми требованиями и необходимостью индивидуальной оценки на неком тренажере, что непонятно и сложно.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте до 5 марта 2026 г.
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса России «О внесении изменений в Федеральные авиационные правила «Порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования центральной врачебно-летной экспертной комиссией и врачебно-летными экспертными комиссиями членов летного экипажа гражданского воздушного судна, за исключением сверхлегкого пилотируемого гражданского воздушного судна с массой конструкции 115 килограммов и менее, беспилотного гражданского воздушного судна с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, диспетчеров управления воздушным движением и лиц, поступающих в образовательные организации, которые осуществляют обучение специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации, и претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции членов летного экипажа гражданского воздушного судна, диспетчеров управления воздушным движением», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 декабря 2021 г. № 437».
Приказом устраняются выявленные в результате анализа правоприменительной практики избыточные требования к состоянию здоровья обладателей свидетельства внешнего пилота и лиц, на его получение.
Снижение требований позволит привлечь в отрасль беспилотной гражданской авиации более широкий круг граждан, обладающих в том числе квалификацией и опытом полученным на СВО.
Правда некоторые "снижения" дополняются новыми требованиями и необходимостью индивидуальной оценки на неком тренажере, что непонятно и сложно.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте до 5 марта 2026 г.