Минтранс разработал изменения в статью 131 Воздушного кодекса Российской Федерации определяющую минимальный размера страховой суммы при страховании ответственности владельцев пилотируемых и беспилотных воздушных судов
На сайте Regulation.gov.ru размещен законопроект.
Как следует из пояснительной записки к законопроекту, принятие законопроекта позволит установить гарантии покрытия ущерба от вреда, который может быть причинен третьим лицам гражданскими БВС. Законопроектом в целях снижения финансовой нагрузки на владельцев и эксплуатантов БВС предусмотрен дифференцированный подход к определению минимальной страховой суммы в зависимости от максимальной взлетной массы БВС. При этом разница в размере страховой суммы для пилотируемых и беспилотных воздушных судов обусловлена различиями в характере рисков, связанных с их эксплуатацией, а также особенностями регулирования и оценки потенциального ущерба.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте до 28 апреля 2026 г.
На сайте Regulation.gov.ru размещен законопроект.
Как следует из пояснительной записки к законопроекту, принятие законопроекта позволит установить гарантии покрытия ущерба от вреда, который может быть причинен третьим лицам гражданскими БВС. Законопроектом в целях снижения финансовой нагрузки на владельцев и эксплуатантов БВС предусмотрен дифференцированный подход к определению минимальной страховой суммы в зависимости от максимальной взлетной массы БВС. При этом разница в размере страховой суммы для пилотируемых и беспилотных воздушных судов обусловлена различиями в характере рисков, связанных с их эксплуатацией, а также особенностями регулирования и оценки потенциального ущерба.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте до 28 апреля 2026 г.