Репост из: Атракс | логистика
Исследование «Атракса»: более 70% участников рынка уже начали работу с ЭТрН
ЭТрН уже стали частью повседневной работы рынка грузоперевозок: с 1 сентября электронные транспортные накладные обязательны для участников перевозочного процесса. И, судя по результатам нового исследования «Атракса», значительная часть компаний начала готовиться к этому переходу заранее.
На начало сентября 71,4% участников рынка уже тестируют ЭТрН или используют их на постоянной основе. Таковы результаты исследования «Атракса», проведенного в последнюю неделю августа. В опросе приняли участие 395 представителей рынка грузоперевозок (перевозчики, грузовладельцы, экспедиторы, логистические операторы и компании, совмещающие несколько ролей).
Для сравнения: в мае, когда «Атракс» впервые провел такое исследование, ЭТрН тестировали или использовали только около 25% участников.
📈 Большинство компаний уже перешли к практике
Почти половина респондентов (49,6%) проводили пилот или тестирование ЭТрН на момент опроса. Еще 21,8% уже использовали электронные накладные в работе.
💻 Растет и техническая готовность
В августе участники оценили готовность своих компаний к работе с ЭТрН в среднем на 3,6 балла из 5. В мае показатель составлял 3,3.
⚠️ Главный барьер — неготовность контрагентов
Самой распространенной сложностью стала неготовность контрагентов (32,4% ответов). В мае этот показатель составлял 27,1%.
Также участники называют:
— техническую интеграцию и работу ИТ-систем (22%);
— перестройку внутренних процессов и обучение сотрудников (18%);
— юридические и организационные вопросы (14,9%).
Стоимость внедрения при этом беспокоит компании значительно реже — 4,8% компаний.
🤔 А что с пользой от ЭТрН?
Здесь ситуация пока неоднозначная. 41% участников пока не видят значимых преимуществ электронных накладных для своего бизнеса. В мае так отвечали около 25%.
Среди преимуществ, которые компании уже отмечают:
— ускорение обмена и обработки документов (27,3%);
— сокращение бумажного документооборота (16,5%);
— соответствие требованиям законодательства (7,1%).
Получается интересная картина: рынок в короткие сроки значительно продвинулся в подготовке к работе с ЭТрН, но вместе с этим стали заметнее основные барьеры — прежде всего неготовность контрагентов, технические вопросы и необходимость перестройки внутренних процессов.
В MAX-канале «Атракса» будем разбирать основные сложности перехода на ЭТрН и делиться практическими материалами, которые помогут компаниям адаптироваться к новым требованиям.
ЭТрН уже стали частью повседневной работы рынка грузоперевозок: с 1 сентября электронные транспортные накладные обязательны для участников перевозочного процесса. И, судя по результатам нового исследования «Атракса», значительная часть компаний начала готовиться к этому переходу заранее.
На начало сентября 71,4% участников рынка уже тестируют ЭТрН или используют их на постоянной основе. Таковы результаты исследования «Атракса», проведенного в последнюю неделю августа. В опросе приняли участие 395 представителей рынка грузоперевозок (перевозчики, грузовладельцы, экспедиторы, логистические операторы и компании, совмещающие несколько ролей).
Для сравнения: в мае, когда «Атракс» впервые провел такое исследование, ЭТрН тестировали или использовали только около 25% участников.
📈 Большинство компаний уже перешли к практике
Почти половина респондентов (49,6%) проводили пилот или тестирование ЭТрН на момент опроса. Еще 21,8% уже использовали электронные накладные в работе.
💻 Растет и техническая готовность
В августе участники оценили готовность своих компаний к работе с ЭТрН в среднем на 3,6 балла из 5. В мае показатель составлял 3,3.
⚠️ Главный барьер — неготовность контрагентов
Самой распространенной сложностью стала неготовность контрагентов (32,4% ответов). В мае этот показатель составлял 27,1%.
Также участники называют:
— техническую интеграцию и работу ИТ-систем (22%);
— перестройку внутренних процессов и обучение сотрудников (18%);
— юридические и организационные вопросы (14,9%).
Стоимость внедрения при этом беспокоит компании значительно реже — 4,8% компаний.
🤔 А что с пользой от ЭТрН?
Здесь ситуация пока неоднозначная. 41% участников пока не видят значимых преимуществ электронных накладных для своего бизнеса. В мае так отвечали около 25%.
Среди преимуществ, которые компании уже отмечают:
— ускорение обмена и обработки документов (27,3%);
— сокращение бумажного документооборота (16,5%);
— соответствие требованиям законодательства (7,1%).
Получается интересная картина: рынок в короткие сроки значительно продвинулся в подготовке к работе с ЭТрН, но вместе с этим стали заметнее основные барьеры — прежде всего неготовность контрагентов, технические вопросы и необходимость перестройки внутренних процессов.
В MAX-канале «Атракса» будем разбирать основные сложности перехода на ЭТрН и делиться практическими материалами, которые помогут компаниям адаптироваться к новым требованиям.