"Что-то пошло не так..."
Трутнев рассказал о ходе производства самолёта "Байкал" - его борьба с Минпромторгом и УЗГА продолжается.
Трутнев: ситуация с производством самолёта "Байкал" зашла в тупик
МОСКВА, 14 мая - РИА Новости. Вице-премьер – полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев заявил, что ситуация с производством самолета "Байкал" на сегодняшний день зашла в тупик.
Он добавил, что малая авиация "у нас практически рухнула".
Девятиместный самолёт "Байкал" создается для местных воздушных линий и должен заменить "кукурузник" Ан-2.
Самолёт разработала компания "Байкал-Инжиниринг" по контракту с Минпромторгом [это в первый тендер ООО «Байкал-Инжиниринг» с трудом вырвал победу в тендере у своего основателя - УЗГА. Теперь уже везде признанный исполнитель нескольких следующих тендеров УЗГА - прим. @AviaComments].
Первый полёт воздушного судна состоялся 30 января 2022 года.
В марте этого года Минпромторг РФ объявил очередной конкурс на выполнение опытно-конструкторской работы (ОКР), в рамках которой будут проведены доработка и оснащение самолёта "Байкал" силовой установкой и воздушным винтом российского производства. Максимальная стоимость работ оценивается в сумму около 10,4 миллиарда рублей. [Двигатель, кстати, разрабатывает тоже УЗГА - прим. @AviaComments].
Вот про тот тендер: https://t.me/AviaComments/10400
#Байкал #УЗГА #Трутнев
Подписаться на @AviaComments
Трутнев рассказал о ходе производства самолёта "Байкал" - его борьба с Минпромторгом и УЗГА продолжается.
Трутнев: ситуация с производством самолёта "Байкал" зашла в тупик
МОСКВА, 14 мая - РИА Новости. Вице-премьер – полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев заявил, что ситуация с производством самолета "Байкал" на сегодняшний день зашла в тупик.
"Вы знаете, что у нас велась работа по разработке самолёта "Байкал", но она на сегодняшний день зашла в тупик - то есть самолёт "Байкал" у нас не ожидается. Сейчас выходить из ситуации придется ремоторизацией самолетов Ан-2", - сказал Трутнев на расширенном заседании комитета Госдумы по Дальнему Востоку и Арктике.
Он добавил, что малая авиация "у нас практически рухнула".
Девятиместный самолёт "Байкал" создается для местных воздушных линий и должен заменить "кукурузник" Ан-2.
Самолёт разработала компания "Байкал-Инжиниринг" по контракту с Минпромторгом [это в первый тендер ООО «Байкал-Инжиниринг» с трудом вырвал победу в тендере у своего основателя - УЗГА. Теперь уже везде признанный исполнитель нескольких следующих тендеров УЗГА - прим. @AviaComments].
Первый полёт воздушного судна состоялся 30 января 2022 года.
В марте этого года Минпромторг РФ объявил очередной конкурс на выполнение опытно-конструкторской работы (ОКР), в рамках которой будут проведены доработка и оснащение самолёта "Байкал" силовой установкой и воздушным винтом российского производства. Максимальная стоимость работ оценивается в сумму около 10,4 миллиарда рублей. [Двигатель, кстати, разрабатывает тоже УЗГА - прим. @AviaComments].
Вот про тот тендер: https://t.me/AviaComments/10400
#Байкал #УЗГА #Трутнев
Подписаться на @AviaComments