Про перспективные проекты УЗГА, кооперацию с Ростехом и ОАК
 
Из интервью гендиректора УЗГА:

– Есть ли ещё у УЗГА перспективные проекты в области авиации?
 
– У нас в разработке 11 проектов по трём направлениям – двигатели, гражданские самолёты, беспилотная авиация. Первое из них уже достаточно развито, поскольку УЗГА изначально был авиаремонтным заводом. Очень рассчитываем на самолётостроение и беспилотную программу.

@AviaComments:
Всё, подробнее ничего про перспективные проекты не рассказано. В интервью упоминаются 5 самолётов и один двигатель. Остальное, скорей всего, относится к проектам для Министерства обороны. И не понятно, к какому из трёх указанных направлений относят УТС-800 для Министерства обороны 😁
 

Мы завершаем процесс трансформации в авиапредприятие полного цикла. В составе УЗГА инженерные и производственные площадки в 13 регионах, где уже работает более 9000 человек. Коллектив у нас молодой и амбициозный, средний возраст сотрудников – 36 лет.

 
– Вам хотелось бы более тесной кооперации с предприятиями «Ростеха» – учитывая, что это один из ваших акционеров, – по проектам малой авиации?
 
– Рассматриваем такой вариант. Не только по «Байкалу», но по самолёту ТВРС-44 «Ладога». Хотим плотно взаимодействовать с Объединённой авиастроительной корпорацией (ОАК, входит в «Ростех») в части гальваники, длинномеров крыла – технологических переделов, которых у нас сейчас нет или их создание очень дорого стоит. Думаю, такая синергия поможет быстрее и качественнее исполнять заказы.
 
Но не ОАК единым. Мы уже наладили кооперацию со Смоленским авиазаводом – передаём им изготовление крыла для «Ладоги». Фюзеляж делает самарский завод «Авиакор». В создании этого самолёта участвуют более 100 предприятий России, в том числе из Екатеринбурга, Самары, Смоленска, Нижнего Новгорода, Казани, Москвы, Санкт-Петербурга, Таганрога, Великого Новгорода, Ступина, Жуковского. Финальная сборка ведётся на заводе УЗГА в Екатеринбурге.

Ну вот и интервью конец, а кто читал - молодец!
Живите теперь с этим 😏

#УЗГА #ОДК #ОАК

Подписаться на @AviaComments