Китайский вертолёт с российскими корнями
Блог bmpd по результатам встречи Путина с директором "Вертолётов России" напоминает, когда и как развивался проект сотрудничества России и Китая над проектом тяжелого вертолёта: https://bmpd.livejournal.com/4428239.html.
Интересно упоминание проекта Ми-46 и судьбы силовой установки, где мы будем делать трансмиссию для украинского двигателя.
Сложно сказать, победа это наших авиастроителей или тактическое отступление, но будем надеяться, что ниже процитированные слова - это не хорошая мина при плохой игре:
"Мы будем разрабатывать только часть агрегатов – это будет трансмиссия, рулевой винт и противообледенительная система, плюс накачка ресурса для этого вертолёта. Проект достаточно большой, примерно на 13 лет. Будут вестись работы, поэтому, конечно, для нас, особенно для молодёжи, – серьёзный проект, над которым мы можем долго работать и в том числе приобрести дополнительные навыки и компетенции".
P.S. @AviaComments уже немного писали об этой истории https://t.me/AviaComments/4567.
Блог bmpd по результатам встречи Путина с директором "Вертолётов России" напоминает, когда и как развивался проект сотрудничества России и Китая над проектом тяжелого вертолёта: https://bmpd.livejournal.com/4428239.html.
Интересно упоминание проекта Ми-46 и судьбы силовой установки, где мы будем делать трансмиссию для украинского двигателя.
Сложно сказать, победа это наших авиастроителей или тактическое отступление, но будем надеяться, что ниже процитированные слова - это не хорошая мина при плохой игре:
"Мы будем разрабатывать только часть агрегатов – это будет трансмиссия, рулевой винт и противообледенительная система, плюс накачка ресурса для этого вертолёта. Проект достаточно большой, примерно на 13 лет. Будут вестись работы, поэтому, конечно, для нас, особенно для молодёжи, – серьёзный проект, над которым мы можем долго работать и в том числе приобрести дополнительные навыки и компетенции".
P.S. @AviaComments уже немного писали об этой истории https://t.me/AviaComments/4567.