‼️ Из топливного тупика вроде бы выкрутились, но «экстренные антикризисные меры» продолжаются.
Теперь вот наши власти готовятся снизить требования к качеству авиакеросина для увеличения его производства.

Соответствующее предложение Минтранс направил в Росавиацию, Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) и Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации.

НПЗ предлагается разрешить выпускать авиакеросин, который будет начинать замерзать при -50 градусах по Цельсию против текущих -60.
Ожидается, что за счет этого производство топлива вырастет на 170–250 тыс. тонн в месяц.

Это, конечно, очень хорошо. Но не очень понятно, что делать с нашими суровыми климатическими регионами – Якутией и Чукотским автономным округом?
Что с Башкирией, Татарстаном, Чувашией, где всякая зима бывает? (Не говоря уже о Московской области).

Специалисты отмечают, что и военную технику такой бодягой не заправишь.

Буквально вчера ФРМ писала о мусоровозах в Дагестане, вышедших из строя из-за суррогатного топлива.
Одно дело – мусоровоз. Другое – самолёты.

Нужны изменение в самом подходе к решению проблем.
Так мы не разорвём порочный круг создания всё новых тупиков.