🔲 Правительство продлило до конца года норматив продаж бензина на бирже в 10%. Ранее установленный срок истекал 30 сентября.
⚫️ Это минимальный процент от всего произведенного топлива, который нефтяные компании должны продавать через Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу. Правительство снизило его с 15% до 10% в конце июня, чтобы стабилизировать ситуацию на топливном рынке, нарушенную ударами БПЛА по НПЗ.
◼️ Кроме того, новый документ предусматривает, что при выполнении норматива биржевых продаж бензина и дизеля разрешается учитывать в том числе объёмы топлива, реализованного по адресным биржевым сделкам и по внебиржевым договорам поставок, покупателями по которым являются сельхозпроизводители и организации, обеспечивающие северный завоз, а также строительные организации и РЖД.
🖋БТ: Эксперты ранее предупреждали, что снижение норматива продаж бензина на Петербургской бирже с 15% до 10% от объема производства, продвигаемое нефтяными компаниями и их лоббистами, обернется ускоренной монополизацией топливного рынка страны ВИНКами.
⚫️ Из-за того, что биржевое предложение рухнуло, а цены взлетели — независимые АЗС, на которых в отдельных регионах приходится порядка 50% рынка, остались без ресурса, что лишь сильнее раскручивает дефицит. Помимо непосредственно снижения нефтепереработки, эксперты отмечают и участившиеся случаи нарушения сроков отгрузки топлива с нефтебаз, а также невыполнения поставщиками своих обязательств. Все это приводит к дефициту топлива на АЗС, а поступающий товар реализуется по завышенным ценам.
📌 Закрытие сотен заправок — идеальная почва для дальнейшей консолидации рынка. Независимые АЗС либо вынуждены продаваться крупным структурам, либо «уходить на ремонт», чтобы не работать в убыток. В итоге именно те, кто контролирует добычу, переработку и логистику, получают возможность прибрать к рукам розницу, избавившись от конкурентов без лишнего шума.
◼️ Фактически правительство дает возможность ВИНК экономически «задавить» конкурентов своим сетям АЗС, чтобы затем получить их за бесценок. Часть из них попадет под контроль нефтяных компаний, но далеко не все, в результате значительная часть страны окажется в ситуации отсутствия необходимого количества автозаправок. Доступность бензина и дизеля для автомобилистов в глубинке, вопреки декларируемым вице-премьером Александром Новаком планам, резко уменьшится.
🖋В России вся жизнь — игра «башен Кремля». Башни Торчат
⚫️ Это минимальный процент от всего произведенного топлива, который нефтяные компании должны продавать через Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу. Правительство снизило его с 15% до 10% в конце июня, чтобы стабилизировать ситуацию на топливном рынке, нарушенную ударами БПЛА по НПЗ.
◼️ Кроме того, новый документ предусматривает, что при выполнении норматива биржевых продаж бензина и дизеля разрешается учитывать в том числе объёмы топлива, реализованного по адресным биржевым сделкам и по внебиржевым договорам поставок, покупателями по которым являются сельхозпроизводители и организации, обеспечивающие северный завоз, а также строительные организации и РЖД.
🖋БТ: Эксперты ранее предупреждали, что снижение норматива продаж бензина на Петербургской бирже с 15% до 10% от объема производства, продвигаемое нефтяными компаниями и их лоббистами, обернется ускоренной монополизацией топливного рынка страны ВИНКами.
⚫️ Из-за того, что биржевое предложение рухнуло, а цены взлетели — независимые АЗС, на которых в отдельных регионах приходится порядка 50% рынка, остались без ресурса, что лишь сильнее раскручивает дефицит. Помимо непосредственно снижения нефтепереработки, эксперты отмечают и участившиеся случаи нарушения сроков отгрузки топлива с нефтебаз, а также невыполнения поставщиками своих обязательств. Все это приводит к дефициту топлива на АЗС, а поступающий товар реализуется по завышенным ценам.
📌 Закрытие сотен заправок — идеальная почва для дальнейшей консолидации рынка. Независимые АЗС либо вынуждены продаваться крупным структурам, либо «уходить на ремонт», чтобы не работать в убыток. В итоге именно те, кто контролирует добычу, переработку и логистику, получают возможность прибрать к рукам розницу, избавившись от конкурентов без лишнего шума.
◼️ Фактически правительство дает возможность ВИНК экономически «задавить» конкурентов своим сетям АЗС, чтобы затем получить их за бесценок. Часть из них попадет под контроль нефтяных компаний, но далеко не все, в результате значительная часть страны окажется в ситуации отсутствия необходимого количества автозаправок. Доступность бензина и дизеля для автомобилистов в глубинке, вопреки декларируемым вице-премьером Александром Новаком планам, резко уменьшится.
🖋В России вся жизнь — игра «башен Кремля». Башни Торчат