🔲 Минпромпторг предлагает ввести с 1 апреля 2026 года полноценный утилизационный сбор на автомобили, ввезенные из стран ЕАЭС.
⚫️ Сейчас машины из Беларуси, Казахстана, Армении и Кыргызстана не облагаются сбором, если физлица оформляют их для личного пользования. Но при ввозе автомобилей на перепродажу утильсбор взимается в полном объёме.
◼️ Новый законопроект предполагает отменить это разделение и фактически приравнять автомобили «для себя» к тем, что ввозятся на продажу. По оценкам экспертов, это приведёт к росту цен на такие машины. Кроме того, собственники машин, ввезенных ранее, могут получить требование доплатить разницу.
🖋 БТ: Утильсбор, повышение которого было пролоббировано группой «Ростех» Сергея Чемезова через министра промышленности и торговли Антона Алиханова и первого вице-премьера Дениса Мантурова, должен принести казне в общей сложности чуть более 2 трлн рублей в 2025 году, около 2,5 трлн рублей — в 2026 году и свыше 2,7 трлн рублей — в 2027 году. Ожидаемо, что эти суммы будут взяты из кошелька покупателей в автосалонах.
⚫️ Обещают, что если потерпеть, то деньги не будут потрачены зря — взамен автопроизводители полностью обновят производство и уже вскорости выкатят линейку качественных автомобилей из отечественных комплектующих. А главное — доступных по цене. Во что верится с трудом, учитывая прежние «успехи» кураторов в автостроении. Да и в авиастроении и судостроении тоже.
🖋В России вся жизнь — игра «башен Кремля». Башни Торчат
⚫️ Сейчас машины из Беларуси, Казахстана, Армении и Кыргызстана не облагаются сбором, если физлица оформляют их для личного пользования. Но при ввозе автомобилей на перепродажу утильсбор взимается в полном объёме.
◼️ Новый законопроект предполагает отменить это разделение и фактически приравнять автомобили «для себя» к тем, что ввозятся на продажу. По оценкам экспертов, это приведёт к росту цен на такие машины. Кроме того, собственники машин, ввезенных ранее, могут получить требование доплатить разницу.
🖋 БТ: Утильсбор, повышение которого было пролоббировано группой «Ростех» Сергея Чемезова через министра промышленности и торговли Антона Алиханова и первого вице-премьера Дениса Мантурова, должен принести казне в общей сложности чуть более 2 трлн рублей в 2025 году, около 2,5 трлн рублей — в 2026 году и свыше 2,7 трлн рублей — в 2027 году. Ожидаемо, что эти суммы будут взяты из кошелька покупателей в автосалонах.
⚫️ Обещают, что если потерпеть, то деньги не будут потрачены зря — взамен автопроизводители полностью обновят производство и уже вскорости выкатят линейку качественных автомобилей из отечественных комплектующих. А главное — доступных по цене. Во что верится с трудом, учитывая прежние «успехи» кураторов в автостроении. Да и в авиастроении и судостроении тоже.
🖋В России вся жизнь — игра «башен Кремля». Башни Торчат