Аналитика Т-Инвестиций
⚡ Мы начинаем аналитическое покрытие акций Аэрофлота.
«Рекомендация — «держать». Целевая цена — 63 рубля за бумагу. Потенциал роста на горизонте года — 17% с учетом дивидендов».
Почему мы рекомендуем держать акции компании
📐Аэрофлот — один из главных миркоинов. Справедливая цена акций компании может вырасти более чем в два раза и составить 130 рублей в условиях возобновления авиасообщения с западными странами.
📐У глобальной отрасли авиаперевозок есть большой потенциал. В 2026—2027 годах мировой пассажиропоток может продолжить расти темпами около 4—5%.
📐Мультибрендовое предложение позволяет охватить все сегменты рынка. В группу входят три авиакомпании (Аэрофлот, Россия и Победа).
📐Компания столкнулась с ограничениями в расширении флота и маршрутной сети. Из-за отсутствия доступа к иностранным производителям воздушных судов Аэрофлот не может наращивать пассажиропоток.
📐Аэрофлот имеет высокие капитальные затраты. Из-за санкций компания вынуждена закупать запчасти чер...
Источник
⚡ Мы начинаем аналитическое покрытие акций Аэрофлота.
«Рекомендация — «держать». Целевая цена — 63 рубля за бумагу. Потенциал роста на горизонте года — 17% с учетом дивидендов».
Почему мы рекомендуем держать акции компании
📐Аэрофлот — один из главных миркоинов. Справедливая цена акций компании может вырасти более чем в два раза и составить 130 рублей в условиях возобновления авиасообщения с западными странами.
📐У глобальной отрасли авиаперевозок есть большой потенциал. В 2026—2027 годах мировой пассажиропоток может продолжить расти темпами около 4—5%.
📐Мультибрендовое предложение позволяет охватить все сегменты рынка. В группу входят три авиакомпании (Аэрофлот, Россия и Победа).
📐Компания столкнулась с ограничениями в расширении флота и маршрутной сети. Из-за отсутствия доступа к иностранным производителям воздушных судов Аэрофлот не может наращивать пассажиропоток.
📐Аэрофлот имеет высокие капитальные затраты. Из-за санкций компания вынуждена закупать запчасти чер...
Источник