Китайский разговорник 🀄️


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Экономика


Китай и Азия🍜 Научно-популярные наблюдения глазами журналиста-аналитика и эксперта-международника👁‍🗨
Админ @romantarantul

Связанные каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Экономика
Статистика
Фильтр публикаций


Всего лишь за 554 тысячи рублей можно попасть в этом году на Восточный экономический форум 🧭

Правда, надо сказать, что это так называемый "финальный" тариф, который действует уже в преддверие мероприятия. До этого было подешевше - всего 464 тыщи 🤦‍♂

Ну и ещё важно отметит, что в прошлом году "финальный" пакет стоил каких-то 500 тыщ... Выходит, в этом году случилось подорожание аж на 10.8% 🤔

Это, между прочим, сильно выше официально исчисляемой Росстатом инфляции, которая обозначена в районе 6%😊

Ну а если что-то дорожает быстрее инфляции, то значит просто дорожает его стоимостное наполнение. В случае с ВЭФ - это наверняка его ценность для участников с точки зрения GR и бизнес-связей 😂

Так что, гости дорогие, добро пожаловать на ВЭФ. Да, чуть дороже, но в этом году точно будет полезнее... Как минимум на 10.8%.... 😆

®️ ВЭФ задумывался как площадка для диалога заоубежного бизнеса с российскими компаниями и органами власти....
Лично я знаю далеко не единственного китайского предприримателя, который и готов бы приехать на ВЭФ, но точно не за пол миллиона рублей 🤨

@ChinesePhrasebook

19k 9 34 16 9

В ноябре ведь маячит Саммит АТЭС... 🌏

Пройдёт он в китайском Шэньчжэне и, соответственно, под председательством Китая 🇨🇳

В Саммите, в отличие от многих других международных мероприятий, примет участие и Россия 🇷🇺

На этом фоне друзья и коллеги из информационного агентства "Большая Евразия" попросили прокомментировать перспективы сопряжения пространств АТЭС и ЕАЭС ❤️

Я подумал-подумал и набросал свои мысли по этому поводу, которые, по мнению ребят из "Большой Евразии", оказались достойны отдельной публикации 👀

Вывод в этом тексте получился такой:

... китайское председательство в АТЭС становится стресс-тестом не только для политики России в Азиатско-Тихоокеанском регионе, но и для всей модели евразийской интеграции. Россия должна показать, может ли она одновременно продвигать открытость в АТЭС и обеспечивать её внутри ЕАЭС. Если на пути товаров, документов, капиталов и работников продолжат возникать новые сборы, проверки и национальные ограничения, участие России в двух форматах будет не облегчать их сближение, а подчёркивать противоречие между интеграционной риторикой и реальной политикой.

Ну а какие рассуждения этому выводу предшествовали можно почитать в самой статье на сайте "Большой Евразии" 📃

🔤 Прошу не судить строго. Текст предполагался как комментарий для дальнейшей обработки редактором и создавался через экран смартфона в процессе движения в междугороднем автобусе 😌


Интересная заметка в бортовом варианте КоммерсантЪ ✈️

Китай ожидаемо занимает лидирующие позиции по числу посещающих Россию иностранцев 🇨🇳

При этом китайцы едут скорее отдыхать, нежели работать. Или едут работать под видом отдыхать (тут надо углубляться в вопрос) 🤔

Но в целом, в условиях явной нехватки рабочих рук, ситуация с сокращением числа мигрантов оптимизма не вызывает... Всё-таки снижение на 9% всего за один год - это ощутимо 😽




Репост из: Роман Тарантул
NO.32 2026_ID4497.pdf
7.6Мб








Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Эксперты о Китае 🇨🇳

ГостьАндрей Почелинцев, руководитель завода "М1" (г. Хабаровск), председатель Ассоциации развития ТЭК, член экспертного совета при Комитете Государственной Думы по энергетике ⚡️⚡️⚡️

Поговорили о том, почему Харбин — удачная точка входа в Китай, кто такие "малые гиганты" и зачем китайские учёные проводят годы на заводах 🎙

⏱️Таймкоды:

00:00 — Знакомство
03:26 — Чем Андрей занимается
05:36 — предпринимательский путь от цветов и дедов морозов до производства электростанций.
07:23 — Зачем промышленнику опыт других отраслей?
09:30 — Говорим без сценария, монтажа и заранее согласованных вопросов.
11:37 — Что Андрей дела в Харбине?
12:09 — Почему китайский Северо-Восток воспринимается не как Пекин или Шэньчжэнь.
15:12 — Коротко о поездке в Харбин: чиновники, учёные и «малые гиганты».
16:22 — Отвлеклись на выставку ADIPEC в Эмиратах: почему там говорят на русском, но нет китайского?
19:20 — Что осталось русского в Харбине?
26:15 — Харбинский институт технологий - «это просто махина»
31:19 — Космос, Арктика и сверхпрочные материалы – всё в одном месте
33:39 — Санкции - международный рейтинг технических вузов?
35:21 — Как китайская наука встроена в производственные задачи?
37:00 — Китайская пятилетка – всеобщая инструкция по развитию.
38:46 — Зачем ученых отправляют на заводы?
39:47 — Как корпорации поддерживают науку?
41:33 — «Малые гиганты» малы только по китайским меркам
43:18 — В гостях у китайского «малого гиганта».
45:30 — Иерархия мер поддержки научно-технологического бизнеса.
47:33 — Роботы там, где человеку лучше не появляться
49:03 — «Давайте построим завод вместе»
50:03 — Экспортно-ориентированное поколение китайского бизнеса
55:22 — Китайский чиновник - «менеджер территории»
58:51 — Сначала формальности, потом бизнес
59:51 — «Правительство с правительством нам неинтересно. Привозите бизнес»
60:52 — Предпринимали Китая ищут модели win-win.
63:26 — Почему китайский инвестор не всегда доходит до реального проекта в России
65:56 — Харбин – как удобная точка входа в Китай
67:45 — Вместо вывода − приглашение к дальнейшему взаимодействию

@ChinesePhrasebook


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram


☝️☝️☝️
Вот такой вот текст лет несколько назад писал у себя в диссертации...

Мол, при Ким Чен Ыне, несмотря на попытки первых лет его правления снизить влияние Китая на КНДР, выходит как-то всё наоборот...

Был, конечно, период исключения, когда в ковид корейцы закрывались и китайская доля составляла всего лишь 83% внешнеторгового оборота КНДР. Тут вообще плохо понятно, кто чего и как в тот период завозил в Северную Корею... Но сейчас не об этом.

Я тут поискал, какие есть последние данные по доле Китая в северокорейском ВЭДе.

И вот что нашёл.

Спойлер — впечатляет... 👀

China continued to remain North Korea's top trading partner, accounting for 98 percent of its entire trade.

98% между прочим... Не хухры-мухры...

И это ещё, оказывается, снижение по сравнению с 2023 годом, когда Пекин купил/продал 98,3% всего северокорейского ВЭДа 😳

Сведения взяты с сайта Агентства по содействию торговле и инвестициям Республики Корея (в обиходе KOTRA), которые, к слову, считаются одними из самых достоверных сведений по внешней торговле КНДР и даже принимаются в качестве источников информации для статей в журналах ВАК

Информация за 2025 год пока, к сожалению, на сайте KOTRA отсутствует. Но учитывая тот факт, что данные за 2024 год были опубликованы 28 июля 2025 года, то на днях нас ждёт новая порция интересной статистики... 📊📊📊

А пока, понаслаждаемся некоторыми любопытными фактами по итогам 2024-го... ☺️

✅Например, довольно неожиданными категориями-лидерами... Вместо ожидаемого угля и руд металлов — кепки и туфли
В 2024 году крупнейшим экспортным товаром была обувь и головные уборы, на которые приходилось 53,1% от общего объема экспорта


✅ Или довольно неожиданным списком стран-лидеров... Вместо России, например, есть Австрия и Сенегал...
В 2024 году Китай лидировал, за ним следовали Аргентина и Вьетнам, занявшие первые три места среди торговых партнеров. Нидерланды, Нигерия, Индия, Австрия, Индонезия, Мозамбик и Сенегал вошли в первую десятку, причем Индонезия и Сенегал впервые вошли в этот список


Или довольно очевидному прогнозу
Ожидается, что концентрация в азиатском регионе сохранится благодаря влиянию Китая, который занимает абсолютную долю как по стоимости, так и по объему


🤔🤔🤔

В общем, исходя из текста, есть ощущение, что КОТRA, хоть и авторитетный источник, но владеет далеко не всей полнотой информации... 🤔

Или наоборот, мы, в отличие от КОТRА, совсем не понимаем с кем и как умудряется приторговывать Северная Корея


❗️ ВАЖНЫЙ АПДЕЙТ ❗️

Скачал, значит, саму пдф-отчёт КОТRА. В общем касаемо России вот что там написано:
Россия не была отражена в исследовании за 2024 год, поскольку не опубликовала официальную статистику за 2024 год; однако предполагается, что с ноября 2022 года торговля осуществляется, в том числе через грузовые поезда

То есть каких-то домыслов и предположений корейцы строить не стали. Просто сделали вид, что ничего нет. 😆 Точнее сказать — опирались только на официальные данные. С методологической точки зрения вроде как и верно... Но, как мне представляется, касаемо "мутноватого" кейса Северной Кореи — не совсем.

Мы же любим поковыряться в цифрах больше, чем КОТRA...
Поэтому нашёл тут заявление представителя Ассоциации экспортёров и импортеров РФ, который сообщил, что Россия и КНДР наторговали в 2024 году на $34 млн.

Если мы возьмём его слова на веру (а другой веры у нас в данном случае, к сожалению, нет) и прибавим эту цифру к общему объёму торговли КНДР (в целом, мы ведь не можем отрицать факт торговли России с КНДР — я своими глазами видел как туда ехал поезд, и ехал он явно не пустой, значит что-то да надо прибавить), то получится, что:

✅ доля Китая во внешней торговле КНДР составила каких-то 96,7%
доля России — аж 1,25%. Россия при этом выходит на уверенное второе место в числе внешнеторговых партнеров КНДР, обгоняя даже почти приграничную с Кореей Аргентину 🇦🇷
доля Аргентины, кстати, при таком расчёте составляет 0,55%

Итак, дорогие читатели, поздравляю!!! 👏👏👏
Мы с вами только что стали обладателями самых точных в мире страновых данных по внешней торговле КНДР за 2024 год ❗️


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram




Занимался тут, значит, всякими азиатскими исследованиями и наткнулся на вот такой пресс-релиз на сайте Департамента транспорта провинции Хэйлунцзян 🇨🇳

Ниже приведу дословный перевод текста пресс-релиза, сделанный через Чат ЖПТ... Пока просто почитайте... А потом уже голосом расскажу, почему обратил вниманиетна эту новость (пальцами набирать долго и совсем нет времени 😔)

📸 все фото взяты из самого пресс-релиза

Итак, перевод... ⤵️⤵️⤵️


В Новороссийске встретил "земляка" 😂

Зовут Дэн Шэн. Родом из Харбина 🇨🇳

Много лет жил и работал во Владивостоке ✅

Уже с Приморья Дэн переехал в Новороссийск, где открыл и развивает китайский ресторан "Шанхай" 🇨🇳

На мой вопрос - почему ресторан называется "Шанхай", а не "Харбин" Дэн ответил, что про Харбин здесь никто не знает, а про Шанхай знают все. Интересно, проводил ли Дэн какое-то маркетинговое исследование ( скорее всего нет😂), но по моим наблюдениям и ощущениям он прав 😂

На другой вопрос - почему он уехал из Владивостока, Дэн назвал два причины - дождливый климат и высокую конкуренцию среди китайских кухонь.
Здесь, по моим ощущениям он тоже прав. Тем более что в его довольно простеньком ресторане было полным-полно народу 👨‍👩‍👧‍👦

Пэ.Эс. Поводом познакомиться были проявленные мною слабые знания китайского языка, которые, как принято в культуре китайской коммуникаци, Дэном были оценены как "прекрасные" 😂


Гуляя по сайту госзакупок случайно обнаружил, что вчера было ровно десять лет с того дня, когда АО "Гражданские самолёты Сухого" разместило закупку на анализ рынка бизнес джетов Китая... ✈️и, соотвественно, разработку проекта создания своего представительства в Пекине 🇨🇳

Только подумать, всего каких-то 10 лет назад АО "ГСС" всерьёз рассчитывало собирать и продавать свои самолёты в КНР 🤔

А ведь, судя по публикациям в авторитетных СМИ, и вправду были шансы... 🧐

Показано 20 последних публикаций.