Летом 1941 года, при эвакуации РККА, все самолёты эстонских ВВС были уничтожены или вывезены. В Эстонии остались только четыре моноплана РТО-4 таллинского аэроклуба, которые по инициативе Г. Бушманна были восстановлены. Он предложил создать эстонскую авиационную часть, что заинтересовало Кригсмарине. В марте 1942 года самолёты Особой эскадрильи «Бушманн» начали патрулирование Финского залива. Позже эскадрилья перешла под командование Люфтваффе и была реорганизована в 11-ю эстонскую группу ночных бомбардировщиков, действовавшую до сентября 1944 года.
Также в 1944 году была создана эстонская молодёжная вспомогательная служба для Люфтваффе и ПВО, включившая около 3000 человек, в том числе 478 девушек. Они обслуживали ПВО, орудия, прожекторы, аэростаты и выполняли вспомогательные задачи. После эвакуации Эстонии около 1100 человек были вывезены в Третий Рейх и Данию. Большинство служило в 60-м запасном зенитно-артиллерийском дивизионе, а в 1945 году присоединились к 20-й гренадёрской дивизии войск СС.
Также в 1944 году была создана эстонская молодёжная вспомогательная служба для Люфтваффе и ПВО, включившая около 3000 человек, в том числе 478 девушек. Они обслуживали ПВО, орудия, прожекторы, аэростаты и выполняли вспомогательные задачи. После эвакуации Эстонии около 1100 человек были вывезены в Третий Рейх и Данию. Большинство служило в 60-м запасном зенитно-артиллерийском дивизионе, а в 1945 году присоединились к 20-й гренадёрской дивизии войск СС.