Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Бескамерная шина для горного велосипеда
Автор канала Berm Peak по имени Сет спроектировал и напечатал собственную бескамерную MTB-шину. Спицы построены по S-образной кривой: при нагрузке дуга сжимается сама в себя, не передавая деформацию на соседние участки протектора. Идея не новая для 3D-печати — бескамерные баскетбольные мячи давно печатают массово, под них даже выпустили отдельный TPU-филамент, — но для горного велосипеда такую шину до Сета никто толком не доводил до рабочего состояния.
Первая версия шины держит сцепление и пережила базовые тесты на трассе. Для гибридной конструкции, где инженерная задача — заставить жёсткий полимерный каркас вести себя как надутая резина, это уже результат.
При этом сам автор в конце признаёт: рынка у такой шины нет. Готовые бескамерные шины без всякой печати легче, работают лучше и стоят дешевле — конкурировать с ними напечатанная деталь не может ни по одному параметру. Сет напечатал шину не потому, что это было экономически оправданно, а потому что задача оказалась интересной сама по себе.
Это тот случай, где 3D-печать честно показывает свои границы: она отлично проверяет гипотезу и плохо её монетизирует. Хорошая инженерная демонстрация — редко хороший бизнес-кейс, и разделять эти два результата стоит с самого начала проекта, а не после тестов на трассе.
Логика 👂 слоя
◖ Быть в курсе АП ◗
◖ Прислать новость ◗
Автор канала Berm Peak по имени Сет спроектировал и напечатал собственную бескамерную MTB-шину. Спицы построены по S-образной кривой: при нагрузке дуга сжимается сама в себя, не передавая деформацию на соседние участки протектора. Идея не новая для 3D-печати — бескамерные баскетбольные мячи давно печатают массово, под них даже выпустили отдельный TPU-филамент, — но для горного велосипеда такую шину до Сета никто толком не доводил до рабочего состояния.
Первая версия шины держит сцепление и пережила базовые тесты на трассе. Для гибридной конструкции, где инженерная задача — заставить жёсткий полимерный каркас вести себя как надутая резина, это уже результат.
При этом сам автор в конце признаёт: рынка у такой шины нет. Готовые бескамерные шины без всякой печати легче, работают лучше и стоят дешевле — конкурировать с ними напечатанная деталь не может ни по одному параметру. Сет напечатал шину не потому, что это было экономически оправданно, а потому что задача оказалась интересной сама по себе.
Это тот случай, где 3D-печать честно показывает свои границы: она отлично проверяет гипотезу и плохо её монетизирует. Хорошая инженерная демонстрация — редко хороший бизнес-кейс, и разделять эти два результата стоит с самого начала проекта, а не после тестов на трассе.
Логика 👂 слоя
◖ Быть в курсе АП ◗
◖ Прислать новость ◗