Репост из: Никита Кричевский
Собянинские ликуют и уже наверняка отгрузили бабло Минаевым для своего медиавосхваления.
Всемирный банк обосновал, что оперативное реагирование московских чиновников на онлайн-жалобы граждан по поводу состояния дорог прибавляет действующим властям голосов на выборах.
Всемирный банк - конченый лох:
1️⃣ Цена, а главное - частота ремонта московских автодорог не идёт ни в какое сравнение с западными. По стоимости московские дороги стали уже не золотыми, а бриллиантовыми.
2️⃣ Собянин распределяет не свои личные средства, а налоги, собранные с москвичей и московских компаний. Через некоторое время к Собянину наверняка возникнут очень серьёзные вопросы относительно эффективности бюджетных трат.
3️⃣ Выборы мэра в Москве происходят нечасто, раз в пять лет. В этой связи непонятно, как (проплаченные?) исследователи обнаружили корреляцию между ямами и голосами.
Наконец. Все это собянинское благоустройство начиналось с целью уменьшить городские пробки. Однако за долгие годы освоения бюджетных денег урбанисты добились обратного эффекта: дорожное полотно вместе с бордюрами меняется регулярно, схемы движения выстроены черте как, ширина дорог уменьшилась, в итоге пробок стало больше.
Что до голосов, то «неважно, как проголосуют, важно, как подсчитают».
Всемирный банк обосновал, что оперативное реагирование московских чиновников на онлайн-жалобы граждан по поводу состояния дорог прибавляет действующим властям голосов на выборах.
Всемирный банк - конченый лох:
1️⃣ Цена, а главное - частота ремонта московских автодорог не идёт ни в какое сравнение с западными. По стоимости московские дороги стали уже не золотыми, а бриллиантовыми.
2️⃣ Собянин распределяет не свои личные средства, а налоги, собранные с москвичей и московских компаний. Через некоторое время к Собянину наверняка возникнут очень серьёзные вопросы относительно эффективности бюджетных трат.
3️⃣ Выборы мэра в Москве происходят нечасто, раз в пять лет. В этой связи непонятно, как (проплаченные?) исследователи обнаружили корреляцию между ямами и голосами.
Наконец. Все это собянинское благоустройство начиналось с целью уменьшить городские пробки. Однако за долгие годы освоения бюджетных денег урбанисты добились обратного эффекта: дорожное полотно вместе с бордюрами меняется регулярно, схемы движения выстроены черте как, ширина дорог уменьшилась, в итоге пробок стало больше.
Что до голосов, то «неважно, как проголосуют, важно, как подсчитают».