Росстат завышает рост цен? - недельная инфляция
0,12% н./н. Продолжаем наш латиноамериканский сериал. Опять дорожают овощи, увы и ах. Медикаменты. Ну тут я не знаю, вопрос к ФАС, как еще на прошлой неделе писали.
Однако особый интерес представляют импортные непроды. Вот берем "новые легковые автомобили иностранных марок" - -0,1% н./н., и +2,2% с начала года. Как это? Инфляция-то не настоящая! Это при укрепившемся к юаню на ~17% c начала года рубле, дефляции в Китае и огромном затоваривании складов автодилеров (800 тыс. авто ждут покупателей). Хм... ну и как такое возможно?
Думаю, что ларчик просто открывается. Росстат не умеет считать все эти акции, скидки, бонусы, рассрочки и т.п. Например, в сегодняшней статье Ъ пишет:
Затоваривание складов дилеров и импортеров привело к значительным скидкам на новые китайские автомобили: диапазон дисконтов варьируется от 150 тыс. до 1 млн руб. по разным моделям.
...
Новые китайские автомобили в России подешевели на фоне затоваривания, рассказали “Ъ” дилеры и эксперты. В большинстве своем снижение происходит не из-за пересмотра прайс-листов, а благодаря скидкам, размер которых в основном варьируется от 150 тыс. до 500 тыс. руб. Хотя по некоторым моделям может достигать и 1 млн руб., уточняют участники рынка. В зависимости от бренда выгодные предложения делают как сами автопроизводители, так и дилеры и импортеры. Тенденция касается практически всех китайских марок, включая лидеров продаж Haval, Chery, Exeed, Belgee, Geely, Omoda, Jaecoo.
Ну такой дисконт на недорогие китайские модели это явно не 0,1%. И вряд ли рост на 2,2% с начала года. Поэтому, думаю, что просто Росстат не умеет считать скидки, давно известная методологическая проблема (только что об этом был отдельный пост), и, вероятно, просто-напросто завышает реальную инфляцию. Во всяком случае по определенным категориям. А отсюда и общий уровень.
https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/45_26-03-2025.html
https://www.kommersant.ru/doc/7604782
@NewGosplan
0,12% н./н. Продолжаем наш латиноамериканский сериал. Опять дорожают овощи, увы и ах. Медикаменты. Ну тут я не знаю, вопрос к ФАС, как еще на прошлой неделе писали.
Однако особый интерес представляют импортные непроды. Вот берем "новые легковые автомобили иностранных марок" - -0,1% н./н., и +2,2% с начала года. Как это? Инфляция-то не настоящая! Это при укрепившемся к юаню на ~17% c начала года рубле, дефляции в Китае и огромном затоваривании складов автодилеров (800 тыс. авто ждут покупателей). Хм... ну и как такое возможно?
Думаю, что ларчик просто открывается. Росстат не умеет считать все эти акции, скидки, бонусы, рассрочки и т.п. Например, в сегодняшней статье Ъ пишет:
Затоваривание складов дилеров и импортеров привело к значительным скидкам на новые китайские автомобили: диапазон дисконтов варьируется от 150 тыс. до 1 млн руб. по разным моделям.
...
Новые китайские автомобили в России подешевели на фоне затоваривания, рассказали “Ъ” дилеры и эксперты. В большинстве своем снижение происходит не из-за пересмотра прайс-листов, а благодаря скидкам, размер которых в основном варьируется от 150 тыс. до 500 тыс. руб. Хотя по некоторым моделям может достигать и 1 млн руб., уточняют участники рынка. В зависимости от бренда выгодные предложения делают как сами автопроизводители, так и дилеры и импортеры. Тенденция касается практически всех китайских марок, включая лидеров продаж Haval, Chery, Exeed, Belgee, Geely, Omoda, Jaecoo.
Ну такой дисконт на недорогие китайские модели это явно не 0,1%. И вряд ли рост на 2,2% с начала года. Поэтому, думаю, что просто Росстат не умеет считать скидки, давно известная методологическая проблема (только что об этом был отдельный пост), и, вероятно, просто-напросто завышает реальную инфляцию. Во всяком случае по определенным категориям. А отсюда и общий уровень.
https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/45_26-03-2025.html
https://www.kommersant.ru/doc/7604782
@NewGosplan