Петр Потапов

ПРИКОСНУЛИСЬ К ИСТОРИИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

На исторической площадке Московской железной дороги «Паровозное депо Подмосковная», уже в пятый раз состоялась выставка ретро-техники «Машиностроение. Взгляд в историю».

Для железнодорожника подобные мероприятия всегда воспринимаются по-особенному. Здесь можно увидеть, какой огромный путь прошла наша отрасль. Паровозы, которые когда-то водили составы по стране, исторические вагоны, техника разных эпох сегодня уже стала частью истории, но именно с нее начиналось многое из того, без чего невозможно представить современную железную дорогу.

В этом году гостям впервые показали в движении на поворотном круге старейший паровоз серии Ъ-2012. Экспозицию также пополнил воссозданный исторический вагон 1920-х годов. Рядом с железнодорожной техникой можно было увидеть и настоящие легенды отечественного автопрома, среди которых «Победа», «Чайка», ГАЗ-21 и «Москвич».

Приятно было видеть на площадке целые семьи с детьми. Мероприятие позволило не просто посмотреть на старинную технику, а прикоснуться к истории отечественного машиностроения и лучше понять, как развивалась железная дорога.

Мы много говорим о будущем транспорта, новых поездах, технологиях и современной инфраструктуре. Но, двигаясь вперед, важно помнить, с чего начинался этот путь, и сохранять историю для следующих поколений.

Спасибо коллегам за бережное отношение к нашему железнодорожному наследию и за возможность увидеть эту историю не только в фотографиях и книгах, но и вживую.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

МОСКВА-СИТИ СТАЛ МЕЖДУНАРОДНЫМ ВОКЗАЛОМ

В Москве состоялось важное событие для развития железнодорожного транспорта. На московском городском вокзале Москва-Сити открыли новый северный вестибюль и платформу для международных поездов Москва — Минск.

В открытии приняли участие Мэр Москвы Сергей Собянин, генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и официальный представитель МИД России Мария Захарова.

Теперь Москва-Сити стал первым в России городским вокзалом, где в одном транспортном узле объединены международные, междугородние, межрегиональные и городские маршруты. Здесь можно пересесть на МЦД, МЦК, метро и наземный транспорт, а теперь отсюда будут отправляться и скоростные «Ласточки» в Минск и Смоленск.

Особенно важно, что речь идет не просто о новой платформе. Мы видим, как меняется само представление о железнодорожном вокзале. Современный вокзал становится частью единой городской транспортной системы, где пассажир может быстро и удобно продолжить свой маршрут.

Для пассажиров направления Москва — Минск новая остановка позволит экономить до 30 минут по сравнению с отправлением от Белорусского вокзала. А тем, кто приезжает в Москву, теперь будет гораздо проще сразу попасть в один из крупнейших деловых районов столицы или продолжить поездку по городу.

Еще в 2010 году железнодорожной остановкой на этом месте пользовались около 200 человек в сутки. Сегодня весь транспортный хаб Москва-Сити и Деловой центр принимает более 130 тысяч пассажиров ежедневно. Масштаб изменений говорит сам за себя.

Это отличный пример совместной работы Москвы и ОАО «РЖД», когда развитие железнодорожной инфраструктуры напрямую делает город удобнее для людей!



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

С ДНЁМ МЕТРОСТРОИТЕЛЯ!

Сегодня свой профессиональный праздник отмечают люди, благодаря которым Москва продолжает расширять свою транспортную карту.

Работа метростроителя во многом остается незаметной для пассажира. Мы видим уже готовую станцию, спускаемся на платформу и садимся в поезд. Но за этим стоят годы сложнейшей работы под землей, труд инженеров, проходчиков, строителей, проектировщиков и множества других специалистов.

Как железнодорожнику мне близка эта профессия. Метро и железная дорога во многом разные системы, но объединяет нас главное. Это огромная ответственность за безопасность людей и понимание того, насколько транспорт влияет на повседневную жизнь города.

Особенно приятно, что сегодня труд метростроителей напрямую связан и с нашим избирательным округом. В районе Гольяново реализуется долгожданный проект продления Арбатско-Покровской линии от станции «Щёлковская» и строительства новой станции «Гольяново». Для жителей района это действительно важное событие, которого ждали много лет. Новая станция сделает метро ближе к дому, сократит время в пути и снизит нагрузку на «Щёлковскую».

Поздравляю всех метростроителей с профессиональным праздником! Спасибо за ваш непростой труд, за новые станции и километры линий, которые с каждым годом делают Москву еще более комфортным для передвижения городом.

Желаю крепкого здоровья, безопасной работы и успешной реализации всех проектов!



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

НОВЫЙ СОЗЫВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ ПРИСТУПИЛ К РАБОТЕ

30 сентября состоялось первое заседание Государственной Думы нового созыва. Поздравляю избранных депутатов с началом работы!

Рад видеть среди депутатов немало знакомых лиц, коллег, с которыми в разные годы пересекались по работе, совместным проектам и общественной деятельности. Искренне поздравляю каждого с оказанным доверием и новым этапом профессионального пути.

Работа депутата — это прежде всего огромная ответственность. За каждым принятым законом, инициативой и голосованием стоят не просто документы и цифры. Эти решения напрямую отражаются на жизни миллионов людей, российских семей, работников предприятий, предпринимателей, учителей, врачей, студентов, пенсионеров и многих других. Поэтому особенно важно всегда помнить, ради кого и для чего принимаются законы.

Желаю коллегам успешной и содержательной работы, сил и ответственного отношения к каждому принимаемому решению. Надеюсь на плодотворное сотрудничество с коллегами и уверен, что впереди у нас немало возможностей для совместной работы на благо всей страны!



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

23 ГОДА ВМЕСТЕ С ОАО «РЖД»!

1 октября 2003 года началась история ОАО «Российские железные дороги». Сегодня нашей компании исполняется 23 года.

За это время компания РЖД прошла большой путь и во многом изменила само представление о современной железной дороге. Обновляются вокзалы и поезда, появляются новые маршруты и сервисы, внедряются цифровые технологии, развивается инфраструктура. Железная дорога становится быстрее, технологичнее и комфортнее для пассажиров.

Но при этом, в век цифровых технологий и искусственного интеллекта - основой компании остаются люди.

Хочу поздравить руководство ОАО «РЖД», коллектив Московской железной дороги и всех наших коллег по стране. Машинистов и проводников, путейцев и ремонтников, диспетчеров и дежурных, инженеров, сотрудников вокзалов и станций, строителей и всех специалистов, благодаря которым огромная железнодорожная система ежедневно продолжает работать.

Для пассажира поездка начинается с билета и заканчивается прибытием на нужную станцию. А мы, железнодорожники, хорошо знаем, какой труд тысяч людей стоит за тем, чтобы этот путь был безопасным, комфортным и прошёл точно по графику.

За 23 года РЖД стали одной из крупнейших и высокотехнологичных компаний страны. Но впереди ещё много работы. Продолжается модернизация инфраструктуры, меняется подвижной состав, развиваются новые технологии и повышается качество пассажирских сервисов. И всё это мы делаем прежде всего для людей.

Спасибо каждому коллеге за ежедневный труд, ответственность и преданность железной дороге.

Желаю всей нашей большой команде безопасной работы, новых профессиональных достижений, развития и движения только вперёд!

С Днём компании, коллеги!



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ОСЕННЯЯ СЕССИЯ МОСГОРДУМЫ НАЧАЛАСЬ

Сегодня состоялось первое заседание Московской городской Думы в рамках осенней сессии.

Повестка получилась насыщенной. Рассмотрели изменения в городское законодательство, касающиеся социальной поддержки, доступности городской инфраструктуры для маломобильных граждан, транспортной сферы, социального партнерства, а также ряд других вопросов.

Впереди серьезный объем работы - немало важных обсуждений, инициатив и решений.

Поздравляю коллег с началом осенней сессии! Желаю всем продуктивной работы, содержательных дискуссий и решений, которые действительно будут работать на благо Москвы и москвичей.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

НАЧИНАЕМ ОСЕННЮЮ СЕССИЮ МОСГОРДУМЫ

Сегодня проходит первое заседание Московской городской Думы в рамках осенней сессии.

Подключайтесь к прямой трансляции заседания. Обсуждаем вопросы, которые сегодня стоят на повестке столичного парламента.

Прямая трансляция доступна по ссылке ниже ↓

СМОТРЕТЬ ТРАНСЛЯЦИЮ



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ЗАСЕДАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ КОМИССИИ МОСГОРДУМЫ

Сегодня принял участие в заседании Комиссии Московской городской Думы по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры.

Одним из вопросов стало изменение порядка работы платных парковок на территории инновационного центра «Сколково». Сегодня они юридически не относятся к городским парковкам, поэтому законопроект призван усилить единый подход к контролю за использованием парковочного пространства Москвы и ликвидировать правовые пробелы.

В ходе заседания заслушали доклады и подробно обсудили предлагаемые изменения. Отдельно уточнил, как будет формироваться стоимость парковки и будет ли она одинаковой для всех. Получил подробный ответ. Предполагается дифференцированный подход к тарифам для резидентов Сколково и тех, кто приезжает на его территорию.

Считаю предлагаемые изменения логичными и своевременными. Тем более сейчас ведется работа над возможностью свободного въезда и выезда с территории Сколково без действующих шлагбаумов. В этих условиях необходимы понятные и прозрачные правила пользования парковками.

По итогам обсуждения вместе с коллегами поддержали законопроект. В дальнейшем он будет рассмотрен Московской городской Думой.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ЗАВТРА СТАРТ ОСЕННЕЙ СЕССИИ МОСГОРДУМЫ

30 сентября состоится первое заседание Московской городской Думы в рамках осенней сессии.

В повестке сразу несколько вопросов, которые предстоит рассмотреть в первом чтении. Среди них изменения городского законодательства в социальной, транспортной и других сферах, а также ряд организационных вопросов.

Делюсь повесткой завтрашнего заседания.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

130 ЛЕТ РОССИЙСКОМУ УНИВЕРСИТЕТУ ТРАНСПОРТА

Поздравляю Российский университет транспорта с 130-летием!

За эти годы РУТ (МИИТ) стал одним из ключевых центров подготовки специалистов для всей транспортной отрасли страны. Выпускники работают на железной дороге, в инженерных и научных подразделениях, участвуют в развитии транспортной инфраструктуры, помогают создавать новые технологии и реализуют крупные транспортные проекты.

Для меня особенно важно, что университет не только хранит сильные профессиональные традиции, но и продолжает готовить кадры, которым предстоит определять будущее отрасли. Сегодняшние студенты уже через несколько лет придут на предприятия, в конструкторские бюро, научные центры и в управленческие команды. Именно от их знаний, ответственности и отношения к профессии во многом будет зависеть, каким станет транспорт России завтра.

Отдельные слова благодарности преподавателям и руководству университета. Подготовка сильного специалиста всегда начинается с людей, которые умеют передать не только знания, но и уважение к профессии, дисциплину и понимание ответственности за свою работу.

Желаю университету дальнейшего развития, преподавателям сил и заинтересованных студентов, а студентам и аспирантам интересной учёбы, хороших наставников и уверенного профессионального пути.

С юбилеем!



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ПРИЁМ ЖИТЕЛЕЙ В ИЗБИРАТЕЛЬНОМ ОКРУГЕ

Сегодня провёл очередной приём жителей в избирательном округе.

Рассмотрел обращения, большая часть вопросов касалась медицинской и социальной сфер, где важно внимательно разобраться в каждой конкретной ситуации.

Встречи с гражданами остаются для меня важной частью депутатской деятельности. Именно в личном разговоре лучше всего понимаешь, какие вопросы сегодня действительно волнуют жителей.

Каждого внимательно выслушал и изучил вопросы, с которыми пришли на прием жители. Все поступившие обращения взял в работу на личный контроль.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

50 ЛЕТ ДЕПО БЕКАСОВО-СОРТИРОВОЧНОЕ

Сегодня принял участие в торжественном мероприятии, посвящённом 50-летию эксплуатационного локомотивного депо Бекасово-Сортировочное.

Для Московской железной дороги это её особая часть. Бекасово-Сортировочное многие годы остаётся важным звеном крупного железнодорожного узла, обеспечивая стабильную работу и грузовое движение.

Но за производственными показателями, технологиями и цифрами всегда стоят люди. Машинисты и их помощники, инженеры и специалисты, ветераны отрасли. Те, кто десятилетиями обеспечивал движение поездов, передавал опыт молодым коллегам и своим трудом создавал историю депо.

Сегодня было особенно приятно поздравить коллектив с юбилеем и вручить заслуженные награды сотрудникам предприятия.

Пятьдесят лет для железной дороги — это не просто дата. Это несколько поколений работников, тысячи смен, огромный профессиональный опыт и традиции, которые продолжают жить в коллективе.

Благодарность всем, кто связал свою жизнь и профессиональный путь с депо Бекасово-Сортировочное.

Желаю коллективу надёжной работы, безопасного движения, профессиональных успехов и новых поколений железнодорожников, которые будут с таким же уважением относиться к своему делу.

С юбилеем!



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ХОЛДИНГ РЖД ПЕРЕЕЗЖАЕТ В РЕГИОНЫ?

Появилась информация о том, что ряд крупных компаний с государственным участием рассматривает возможность размещения части своих подразделений в регионах. В их числе и РЖД.

Для нашей компании такой подход логичен. Железная дорога всегда тесно связана с развитием территорий. Вокруг крупных узлов, станций и предприятий появляются рабочие места, развивается инфраструктура, растёт деловая активность.

Сейчас рассматривается возможность переноса отдельных функций и создания новых кластеров за пределами Москвы. В том числе речь идёт о научных, образовательных и IT-направлениях.

Для регионов это может стать серьёзным импульсом к развитию. Появление крупных подразделений означает новые квалифицированные рабочие места, дополнительные налоговые поступления в региональные бюджеты и рост спроса на городскую инфраструктуру. Вместе с этим новые возможности получают образование, сфера услуг и малый бизнес.

Для самой компании это также новый формат организации работы. Важно, чтобы подобные решения принимались взвешенно, с учётом интересов сотрудников, а новые площадки действительно становились сильными профессиональными центрами.

РЖД является не только перевозчиком. Железнодорожная отрасль во многом формирует развитие территорий, через которые проходит. Поэтому развитие компании в регионах может дать эффект значительно шире, чем просто появление новых офисов.

Буду с интересом следить за тем, как эта работа будет развиваться дальше.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ. ПОМОЩНИК ИЛИ КОНКУРЕНТ?

Сегодня в Московской городской Думе прошла лекция декана факультета искусственного интеллекта МГУ имени М.В. Ломоносова о ключевых технологиях современного искусственного интеллекта. На ней присутствовала в том числе моя команда, а сама тема дала хороший повод ещё раз задуматься, какое место ИИ уже занимает в нашей жизни и каким оно может стать в будущем.

Наверное, один из самых частых вопросов сегодня звучит так. Не заменит ли искусственный интеллект человека на работе?

Мне кажется, смотреть на эту тему только с позиции конкуренции человека и машины было бы неправильно. Уже сейчас мы видим множество примеров, когда технологии берут на себя рутинную часть работы, помогают быстрее обрабатывать большие объёмы информации, работать с документами и данными, находить закономерности и предлагать человеку несколько вариантов решения.

Особенно хорошо это видно в Москве. Искусственный интеллект помогает врачам при работе с медицинскими исследованиями и данными пациентов. В школах появляются образовательные программы, которые знакомят детей с новыми технологиями. Цифровые помощники используются и в городских сервисах.

Но здесь для меня принципиально важно одно. Искусственный интеллект должен быть дополнительным инструментом в работе для специалиста, а не заменять его.

В медицине окончательное решение принимает врач. В образовании никакая программа не заменит преподавателя, который умеет заинтересовать ребёнка, заметить его способности и найти к нему подход. Искусственный интеллект тоже ошибается, поэтому его выводы нельзя воспринимать как абсолютную истину. Человеческие знания, опыт и ответственность по-прежнему остаются основой.

То же самое я вижу и на железной дороге. Новые технологии позволяют анализировать огромные массивы данных, следить за состоянием инфраструктуры, прогнозировать необходимость ремонта и автоматизировать отдельные процессы. Развивается и беспилотный транспорт.

Но железная дорога всегда была и остаётся прежде всего трудом людей. Искусственный интеллект не заменит путейца, который работает на инфраструктуре. Не заменит специалиста, отвечающего за исправность подвижного состава, строителя, инженера и многих других профессионалов. Даже самая современная автоматизированная система требует контроля, обслуживания и ответственности человека.

Поэтому я бы не ставил вопрос о том, кто победит в этом соревновании, человек или искусственный интеллект. Гораздо важнее научиться грамотно соединять возможности технологий со знаниями и опытом людей.

Мы пока не знаем, каким искусственный интеллект будет через год, два или десять лет. Но уже сейчас можем определить главный принцип его развития. Технологии должны освобождать человека от лишней рутины, помогать ему принимать более качественные решения и делать нашу жизнь безопаснее и удобнее.

Именно такого будущего искусственного интеллекта мне хотелось бы.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ПРЕМЬЕРА СПЕКТАКЛЯ

Сегодня на Экспериментальной сцене Центрального академического театра Российской Армии состоялась премьера спектакля «Вкус воды» в рамках проекта «Театротерапия».

Это необычная постановка. На сцену вышли не профессиональные актёры, а ветераны боевых действий. Молодые ребята, которые прошли через тяжёлые испытания, получили ранения и сегодня адаптируются к мирной жизни.

Со сцены звучат их собственные истории. О том, какими они были до участия в боевых действиях, о чём мечтали, как строили планы и жили самой обычной жизнью. О том, через что им пришлось пройти потом. О ранениях, переживаниях и о том, как сегодня они ищут себя, строят новые планы и продолжают жить.

Наверное, именно поэтому этот спектакль так непросто смотреть. Здесь нет дистанции между зрителем и героем. Перед тобой стоит человек и рассказывает о том, что действительно с ним произошло. Сегодня в зале не скрывали слёз даже взрослые мужчины.

Но одна из главных мыслей этой постановки всё-таки не о войне. Она о ценности мирной жизни. О вещах, которые в обычные дни кажутся настолько привычными, что мы перестаём их замечать. Возможности быть рядом с родными, строить планы, заниматься любимым делом, просто просыпаться утром и знать, что впереди новый день.

Хочу поблагодарить мою коллегу по Московской городской Думе Милену Юрьевну Авимскую за внимание к таким проектам. Особенно важно, что здесь самим участникам дают возможность говорить, быть услышанными и через сцену рассказывать свои истории.

Поздравляю всю команду проекта и участников спектакля с премьерой. «Вкус воды» стоит увидеть. Не ради лёгкого театрального вечера, а ради тех мыслей, с которыми после него остаёшься.

Постановка заканчивается словами песни, которые, пожалуй, говорят больше любых длинных рассуждений.

«Просто хотелось пожить».

Цените то, что имеете. Цените здесь и сейчас. Берегите себя и своих близких.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ПРОГОЛОСОВАЛ В КАБИНЕ МАШИНИСТА ПОЕЗДА

В России начались выборы депутатов Государственной Думы.

Нахожусь на работе, вдали от родной столицы, с рабочим визитом в Брянской области. Возможности прийти на свой избирательный участок и сделать выбор у меня нет. Но современные технологии позволяют участвовать в голосовании, даже находясь в сотнях километров от дома.

Воспользовался дистанционным электронным голосованием и сделал свой выбор в дороге. Несколько минут, телефон в руках, за окном сменяются города, а ты при этом можешь реализовать своё избирательное право.

Мы можем по-разному смотреть на многие вопросы, поддерживать разных кандидатов и иметь собственное представление о будущем, но всех избирателей объединяет одно - желание видеть свою страну сильной и процветающей. Возможность высказать свою позицию и сделать свой выбор вне зависимости от обстоятельств - очень важно для каждого избирателя!

Я свой выбор сделал. Если вы ещё не проголосовали, найдите удобный для себя способ и время. Эти несколько минут действительно стоит посвятить тому, каким мы хотим видеть будущее нашей страны.

А мой рабочий день продолжается в Брянской области.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

С 1 СЕНТЯБРЯ! С ДНЁМ ЗНАНИЙ!

Есть дни, которые узнаёшь с первых минут. Улицы с самого утра заполняются ребятами с цветами, возле школ встречаются после долгого лета одноклассники, родители поправляют первоклассникам форму перед первой линейкой. И город сразу становится немного другим.

Сегодня начинается новый учебный год.

Кто-то впервые переступит порог школы и сядет за парту. Кто-то встретит учителя, которого не видел всё лето. Для будущих выпускников прозвенит первый звонок их последнего школьного года, а студенты заполнят аудитории и продолжат путь к выбранной профессии.

Наверное, в этом и есть особая ценность 1 сентября. Каждый год День знаний становится новой точкой отсчёта. Впереди будут сложные контрольные, ранние подъёмы, экзамены и дни, когда что-то получится далеко не с первого раза. Но будут и открытия, новые друзья, любимые предметы, учителя и моменты, которые спустя годы станут тёплыми воспоминаниями.

Педагогам желаю терпения и любознательных учеников, родителям - сил и спокойствия, а ребятам - не бояться задавать вопросы, не переживать, если будут ошибки и находить то, что действительно интересно.

И с первым днём осени! Пусть лето закончилось, но впереди ещё целый учебный год, наполненный яркими событиями, новыми открытиями, тёплыми встречами и моментами, которые однажды станут добрыми воспоминаниями. С Днём знаний!



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС