ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ. ПОМОЩНИК ИЛИ КОНКУРЕНТ?
Сегодня в Московской городской Думе прошла лекция декана факультета искусственного интеллекта МГУ имени М.В. Ломоносова о ключевых технологиях современного искусственного интеллекта. На ней присутствовала в том числе моя команда, а сама тема дала хороший повод ещё раз задуматься, какое место ИИ уже занимает в нашей жизни и каким оно может стать в будущем.
Наверное, один из самых частых вопросов сегодня звучит так. Не заменит ли искусственный интеллект человека на работе?
Мне кажется, смотреть на эту тему только с позиции конкуренции человека и машины было бы неправильно. Уже сейчас мы видим множество примеров, когда технологии берут на себя рутинную часть работы, помогают быстрее обрабатывать большие объёмы информации, работать с документами и данными, находить закономерности и предлагать человеку несколько вариантов решения.
Особенно хорошо это видно в Москве. Искусственный интеллект помогает врачам при работе с медицинскими исследованиями и данными пациентов. В школах появляются образовательные программы, которые знакомят детей с новыми технологиями. Цифровые помощники используются и в городских сервисах.
Но здесь для меня принципиально важно одно. Искусственный интеллект должен быть дополнительным инструментом в работе для специалиста, а не заменять его.
В медицине окончательное решение принимает врач. В образовании никакая программа не заменит преподавателя, который умеет заинтересовать ребёнка, заметить его способности и найти к нему подход. Искусственный интеллект тоже ошибается, поэтому его выводы нельзя воспринимать как абсолютную истину. Человеческие знания, опыт и ответственность по-прежнему остаются основой.
То же самое я вижу и на железной дороге. Новые технологии позволяют анализировать огромные массивы данных, следить за состоянием инфраструктуры, прогнозировать необходимость ремонта и автоматизировать отдельные процессы. Развивается и беспилотный транспорт.
Но железная дорога всегда была и остаётся прежде всего трудом людей. Искусственный интеллект не заменит путейца, который работает на инфраструктуре. Не заменит специалиста, отвечающего за исправность подвижного состава, строителя, инженера и многих других профессионалов. Даже самая современная автоматизированная система требует контроля, обслуживания и ответственности человека.
Поэтому я бы не ставил вопрос о том, кто победит в этом соревновании, человек или искусственный интеллект. Гораздо важнее научиться грамотно соединять возможности технологий со знаниями и опытом людей.
Мы пока не знаем, каким искусственный интеллект будет через год, два или десять лет. Но уже сейчас можем определить главный принцип его развития. Технологии должны освобождать человека от лишней рутины, помогать ему принимать более качественные решения и делать нашу жизнь безопаснее и удобнее.
Именно такого будущего искусственного интеллекта мне хотелось бы.
Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС
Сегодня в Московской городской Думе прошла лекция декана факультета искусственного интеллекта МГУ имени М.В. Ломоносова о ключевых технологиях современного искусственного интеллекта. На ней присутствовала в том числе моя команда, а сама тема дала хороший повод ещё раз задуматься, какое место ИИ уже занимает в нашей жизни и каким оно может стать в будущем.
Наверное, один из самых частых вопросов сегодня звучит так. Не заменит ли искусственный интеллект человека на работе?
Мне кажется, смотреть на эту тему только с позиции конкуренции человека и машины было бы неправильно. Уже сейчас мы видим множество примеров, когда технологии берут на себя рутинную часть работы, помогают быстрее обрабатывать большие объёмы информации, работать с документами и данными, находить закономерности и предлагать человеку несколько вариантов решения.
Особенно хорошо это видно в Москве. Искусственный интеллект помогает врачам при работе с медицинскими исследованиями и данными пациентов. В школах появляются образовательные программы, которые знакомят детей с новыми технологиями. Цифровые помощники используются и в городских сервисах.
Но здесь для меня принципиально важно одно. Искусственный интеллект должен быть дополнительным инструментом в работе для специалиста, а не заменять его.
В медицине окончательное решение принимает врач. В образовании никакая программа не заменит преподавателя, который умеет заинтересовать ребёнка, заметить его способности и найти к нему подход. Искусственный интеллект тоже ошибается, поэтому его выводы нельзя воспринимать как абсолютную истину. Человеческие знания, опыт и ответственность по-прежнему остаются основой.
То же самое я вижу и на железной дороге. Новые технологии позволяют анализировать огромные массивы данных, следить за состоянием инфраструктуры, прогнозировать необходимость ремонта и автоматизировать отдельные процессы. Развивается и беспилотный транспорт.
Но железная дорога всегда была и остаётся прежде всего трудом людей. Искусственный интеллект не заменит путейца, который работает на инфраструктуре. Не заменит специалиста, отвечающего за исправность подвижного состава, строителя, инженера и многих других профессионалов. Даже самая современная автоматизированная система требует контроля, обслуживания и ответственности человека.
Поэтому я бы не ставил вопрос о том, кто победит в этом соревновании, человек или искусственный интеллект. Гораздо важнее научиться грамотно соединять возможности технологий со знаниями и опытом людей.
Мы пока не знаем, каким искусственный интеллект будет через год, два или десять лет. Но уже сейчас можем определить главный принцип его развития. Технологии должны освобождать человека от лишней рутины, помогать ему принимать более качественные решения и делать нашу жизнь безопаснее и удобнее.
Именно такого будущего искусственного интеллекта мне хотелось бы.
Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС