🛢 На подъездных путях пересохло в баках
Железнодорожные предприятия столкнулись с нехваткой дизельного топлива.

Ассоциация «Промжелдортранс» попросила у Минэнерго приоритетное обеспечение дизельным топливом предприятий промышленного железнодорожного транспорта. Это компании, которые обеспечивают вывоз грузов с заводов, карьеров и рудников на пути общего пользования РЖД.

💬 Эксперты сходятся во мнении, что дефицит дизельного топлива создает прямую угрозу для железнодорожных перевозок.

🎙 По словам президента Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павла Иванкина, в первую очередь проблема может затронуть перевозки угольной и рудной промышленности — самых массовых грузов железной дороги.

Железная дорога критично зависит от дизельного топлива. Это тепловозы, самоходная техника, дизель-генераторные установки и прочее оборудование.

В РЖД есть направления, которые неэлектрофицированы и на них эксплуатируются тепловозы. Дефицит ДТ на этих линиях грозит остановкой движения.

На ПППЖТ и путях необщего пользования эксплуатируются исключительно тепловозы. Дефицит ДТ может привести к нарушению обеспечения предприятий подвижным составом даже на электрифицированных линиях общего пользования.

Таким образом, можно уверенно сказать, дефицит ДТ однозначно приведет к нарушению перевозочного процесса.

🖼 Фото: Александр Манзюк/ТАСС

👉Всё, что нужно знать про перевозки: удобно, понятно, интересно. Присоединяйтесь!

➡️ Мы ВКонтакте 📹 #новости