Репост из: AviaComments
В Минпромторге заявили, что проект создания самолета "Байкал" не заморозят
Одной из самых громких новостей прошедшей недели стала статья «Коммерсанта» о том, что очень ожидаемый на местных авиалиниях проект «Байкал» не очень получается, и речь идёт либо о приличном сдвиге сроков, либо о передаче проекта от УЗГА группе S7, либо о заморозке этого проекта и реанимации оставшихся Ан-2 под старый проект отечественного турбовинтового двигателя.
В пятницу ТАСС насобирал официальных ответов и выпустил новость. Мы приведём её полностью:
МОСКВА, 21 февраля. /ТАСС/. Проект создания регионального самолёта "Байкал" не будет заморожен, сообщили ТАСС в пресс-службе Минпромторга РФ.
"Проект заморожен не будет", - сказали в министерстве в ответ на вопрос, действительно ли проект создания самолёта планируется заморозить.
Ранее газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источники сообщила, что проект самолёта "Байкал" могут заморозить или передать на доработку группе S7.
Директор Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) имени С. А. Чаплыгина Владимир Барсук сообщил ТАСС, что информация о заморозке проекта недостоверная.
Ранее глава Минпромторга РФ Антон Алиханов сообщал, что поставка первых пяти региональных самолётов "Байкал" ожидается в 2026 году.
Президент России Владимир Путин заявлял, что разработка пассажирской версии самолёта "Байкал" должна быть ускорена, нужно запустить его серийное производство в ближайшее время. Глава государства подчеркивал, что стоимость и технические характеристики самолёта должны быть конкурентоспособными, чтобы цена перелётов была доступной для граждан РФ.
Комментарий @AviaComments:
Чего стоят слова из ответа министерства - мы узнаем уже через год-другой. Жаль, что не указана фамилия чиновника, заявившего, что "проект заморожен не будет" - это бы повысило его ответственность за успешную реализацию проекта, а не только за освоение на нём средств.
Что хотел сказать Барсук словами про "имеется угроза сдвижки сроков вправо из-за затягивающийся сроков сертификации" - тоже не совсем понятно, потому что не сказано, почему же затягивается сертификация и на сколько лет она может затянуться.
Алиханов про поставки уже в следующем году: тоже интересно бы раскрыть фамилии тех, кто подставил министра оптимистичными прогнозами. Неужели они не знали о проблемах?
И только Владимир Владимирович прав в своих словах. Но вот исполнители, похоже, не смогли выполнить указания... 🤷♂
#Байкал #МПТ #Планы #Цитаты
Подписаться на @AviaComments
Одной из самых громких новостей прошедшей недели стала статья «Коммерсанта» о том, что очень ожидаемый на местных авиалиниях проект «Байкал» не очень получается, и речь идёт либо о приличном сдвиге сроков, либо о передаче проекта от УЗГА группе S7, либо о заморозке этого проекта и реанимации оставшихся Ан-2 под старый проект отечественного турбовинтового двигателя.
В пятницу ТАСС насобирал официальных ответов и выпустил новость. Мы приведём её полностью:
МОСКВА, 21 февраля. /ТАСС/. Проект создания регионального самолёта "Байкал" не будет заморожен, сообщили ТАСС в пресс-службе Минпромторга РФ.
"Проект заморожен не будет", - сказали в министерстве в ответ на вопрос, действительно ли проект создания самолёта планируется заморозить.
Ранее газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источники сообщила, что проект самолёта "Байкал" могут заморозить или передать на доработку группе S7.
Директор Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) имени С. А. Чаплыгина Владимир Барсук сообщил ТАСС, что информация о заморозке проекта недостоверная.
"Никто "Байкал" не замораживает, просто имеется угроза сдвижки сроков вправо из-за затягивающихся сроков сертификации", - подчеркнул он.
Ранее глава Минпромторга РФ Антон Алиханов сообщал, что поставка первых пяти региональных самолётов "Байкал" ожидается в 2026 году.
Президент России Владимир Путин заявлял, что разработка пассажирской версии самолёта "Байкал" должна быть ускорена, нужно запустить его серийное производство в ближайшее время. Глава государства подчеркивал, что стоимость и технические характеристики самолёта должны быть конкурентоспособными, чтобы цена перелётов была доступной для граждан РФ.
Комментарий @AviaComments:
Чего стоят слова из ответа министерства - мы узнаем уже через год-другой. Жаль, что не указана фамилия чиновника, заявившего, что "проект заморожен не будет" - это бы повысило его ответственность за успешную реализацию проекта, а не только за освоение на нём средств.
Что хотел сказать Барсук словами про "имеется угроза сдвижки сроков вправо из-за затягивающийся сроков сертификации" - тоже не совсем понятно, потому что не сказано, почему же затягивается сертификация и на сколько лет она может затянуться.
Алиханов про поставки уже в следующем году: тоже интересно бы раскрыть фамилии тех, кто подставил министра оптимистичными прогнозами. Неужели они не знали о проблемах?
И только Владимир Владимирович прав в своих словах. Но вот исполнители, похоже, не смогли выполнить указания... 🤷♂
#Байкал #МПТ #Планы #Цитаты
Подписаться на @AviaComments