Быть или не быть?В
соседнем профильном чате разгорелся диалог о формализованных и неформализованных документах. Кажется, имеет смысл провести ликбез на эту тему
В отрасли наиболее устоявшимися можно считать
эти определения ⤵️
✔️
Неформализованный документ - это документ, который не имеет никакой структуры или имеет структуру, но не общепринятую для значимого количества игроков
🫱 Самым ярким примером можно считать документы с разрешениями в
*.pdf,
*.jpg или
*.docx. С точки зрения машиночитаемости - это либо картинки, либо текст, то есть структура отсутствует
🫱 Структурированным, но всё ещё неформализованным документом можно считать, например
УПД в формате
*.xlsx - он вроде имеет структуру, но у разных пользователей одинаковые типы данных лежат в разных ячейках: у одного сумма НДС в столбце H, а у другого - в столбце J
🫱 Или
Счёт на оплату часто делают в
*.xml, но в формате конкретного продукта - и в роуминге он не распознается, потому что не общепринят. Есть ещё JSON'ы и другие типы документов.
EDI обмен, кстати, тоже относится к этим типам данных, потому что нет единого стандарта, который принимали бы все
✔️
Формализованный документ - это совсем другое дело. Этот документ является не только структурированным, но и общепринятым. В России органом, уполномоченным выпускать такие форматы документов, является ФНС. В общем случае, конечно, и отрасль может задавать стандарты - в авиаотрасли действует
стандарт IATA, а в банковской - SWIFT
СПФС. Но часто это тоже определено скорее самой системой, в которой работают все игроки
🫱 Таких документов уже достаточно много - самым распространнёным является формат 970@, который позволяет оформлять
Счёт-фактуру, любую первичку или совмещённый документ - УПД. К сожалению, формат привычно называют
формат УПД, потому что хронологически он принёс на рынок УПД как новацию, но де-факто это не так - спектр применения его достаточно широк - с помощью него пользователи оформляют и акты типа МХ-
X, КС-
X, Накладные на внутреннее перемещение и некоторые другие
🫱 Ещё форматы приняты для перевозочных документов (транспортная накладная, путевой лист и др.), договоров, актов сверки, актов приёмки, актов расхождений, счёта на оплату и некоторых других
Ради чего весь этот текст?Чтобы ответить на вопрос - какие типы документов являются легитимными, а какие - нет
Юридическую значимость
только в формализованном виде законодательство задаёт для:
1️⃣Счёт-фактуры (+ УПД, вкл. СФ). То есть электронный счёт-фактура, подписанный в неформализованном виде не является юридически значимым, его могут не принять в ФНС и отказать в налоговом вычете. Счёт-фактура также обязан быть передан через оператора ЭДО
2️⃣ Транспортные документы - эТрН, ЭПЛ, ЭЗЗ и другие. Они также обязаны быть переданы через оператора ЭПД и переданы в ГИС ЭПД (оператором ЭПД)
3️⃣ И... всё❗️
Все остальные документы - Акты выполненных работ, Товарные накладные, Строительные акты, Договора, Счета на оплату - можно составлять как по
формату ФНС, так и в произвольном виде в любом формате/расширении
⚡️ Конечно, формализованные документы удобнее - это позволяет
автоматизировать рутину, сократить количество ошибок в документах и ещё много умных слов. Но во всём должна быть разумность -
важнее ехать в прекрасный мир (пусть и медленно), чем не ехать вообще. Иными словами - даже обмен электронными неформализованными документами лучше, чем бумажный документооборот
☄️ И да - задача формализации документооборота - задача для разработчиков ПО - учётного софта, складского, операторов ЭДО и логистических систем. Пользователь всегда идёт по пути наименьшего сопротивления - пока ему удобнее загрузить документ в ПЭДЭЭФ или ИКСЭМЭЛЬ - он будет так делать