Вчера, как вы, вероятно, (не) знаете, прошла знаковая встреча Владимира Путина с главой ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым.
Знаковая в том смысле, что поймут ее важность «не только лишь все», а еще потому, что РЖД, как и вся транспортная отрасль – критически значимая часть инфраструктуры, связывающая страну воедино.
И по-прежнему находящаяся в 100%-й собственности государства.
Меня в данном случае несильно волнует текущая устойчивость финансово-хозяйственной деятельности компании, сейчас у всех жизнь несладкая. Важнее прибыли – люди, что применительно к транспорту означает, прежде всего, безопасность перевозок.
Так вот. По показателям надежности российская ж/д сеть превышает среднемировой показатель аж в три раза, а, скажем, США – в два.
И это данные не отдельно взятого Белозерова, а Международного союза железных дорог, рассчитываемые как количество происшествий на миллион километров.
Развивается и модернизируется сеть пригородных перевозок, а точность (вежливость королей) применительно к пассажирским перевозкам уже лет 15 как визитная карточка РЖД. По этом показателю мы, кстати, тоже первые в мире.
Ну, может, швейцарцы еще, но это неточно.
Дальше можно сказать про рост грузооборота за счет дальности возки или по транспортному коридору «Север – Юг», но все это и без меня расскажут по Первому каналу.
Никита Кричевский в Мах
Знаковая в том смысле, что поймут ее важность «не только лишь все», а еще потому, что РЖД, как и вся транспортная отрасль – критически значимая часть инфраструктуры, связывающая страну воедино.
И по-прежнему находящаяся в 100%-й собственности государства.
Меня в данном случае несильно волнует текущая устойчивость финансово-хозяйственной деятельности компании, сейчас у всех жизнь несладкая. Важнее прибыли – люди, что применительно к транспорту означает, прежде всего, безопасность перевозок.
Так вот. По показателям надежности российская ж/д сеть превышает среднемировой показатель аж в три раза, а, скажем, США – в два.
И это данные не отдельно взятого Белозерова, а Международного союза железных дорог, рассчитываемые как количество происшествий на миллион километров.
Развивается и модернизируется сеть пригородных перевозок, а точность (вежливость королей) применительно к пассажирским перевозкам уже лет 15 как визитная карточка РЖД. По этом показателю мы, кстати, тоже первые в мире.
Ну, может, швейцарцы еще, но это неточно.
Дальше можно сказать про рост грузооборота за счет дальности возки или по транспортному коридору «Север – Юг», но все это и без меня расскажут по Первому каналу.
Никита Кричевский в Мах