А ПОЧЕМУ ДИЗЕЛЬ ЕСТЬ, ЕСЛИ БЕНЗИНА НЕ ХВАТАЕТ? 🚚

Вот это я тоже сначала не поняла 🙈 (а потом кааак поняла 😁)

Нефть-то одна. Тогда почему бензин нервно ищут по всему городу, а дизель такой: «Ребят, я тут! Все норм»? 😂

Оказывается, всё не так просто.

Из одной нефти на НПЗ получают целую компанию разных нефтепродуктов: бензин, дизель, керосин и прочее.

Поэтому если с бензином проблемы, это совершенно не означает, что завтра закончится дизель.

И это сейчас прямо подтверждают власти.

23 августа Александр Новак говорил, что проблемы на рынке сохраняются именно с бензином. Дизеля, по его словам, достаточно.

Но тут есть маленькое «но».

Дизель тоже дорожает.

По данным Росстата, на 21 сентября литр дизеля в среднем по России стоил 87,37 ₽. С начала года он подорожал на 14,7%.

Бензин за это же время — на 21,1%.

То есть дизель пока не участвует в нашем бензиновом квесте с таким энтузиазмом, как бензин, но сказать, что с ним всё прекрасно, тоже нельзя 🤷‍♀️

И есть ещё один интересный момент.

Государство очень внимательно следит за дизелем, потому что это не только заправка для блатных джипов. Это еще грузовики, сельхозтехника, промышленность, северный завоз и вообще куча всего, что должно продолжать ездить вопреки всему.

И вот теперь картинка становится чуть понятнее.

Бензин и дизель - это не две канистры из одного сарая ☝️

У них разный баланс производства, спроса, поставок и экспорта.

Поэтому сейчас вполне может быть ситуация:
⛽️ бензина не хватает;
🚚 дизель есть;
💸 оба при этом дорожают.

Нефть одна. А приключения у неё совершенно разные 😂

И чем дальше я копаю эту бензиновую историю, тем больше понимаю: просто вопросом «а где бензин?» тут уже не отделаться.

Теперь интересно другое:
почему именно бензина стало не хватать и куда он девается по дороге от НПЗ до нашей колонки? 🤔