Цены на нефть закрепились выше $90 за баррель
Цены на нефть растут четвертый день подряд в среду, поскольку инвесторы оценивают противоречивые сообщения Тегерана и Вашингтона о том, открыт ли Ормузский пролив для судов.
Фьючерсы на нефть марки Brent подорожали на на 0,59%, до $91,55 к 8.32 мск.
Президент США Дональд Трамп заявил во вторник, что никаких переговоров с Ираном не ведется, и настаивал на том, что Ормузский пролив открыт, что противоречит утверждению Ирана о том, что этот важнейший водный путь остается закрытым для судоходства.
В понедельник истек срок действия временного соглашения о прекращении огня, и высокопоставленный иранский чиновник сообщил агентству Reuters, что его страна переходит к этому из-за дипломатического тупика, хотя во вторник не поступало сообщений о новых ударах ни с одной из сторон.
"Риски для судоходства снова возрастают, поскольку атаки со стороны Ирана и хуситов по-прежнему преобладают в обоих ключевых точках, что поддерживает цены на нефть в краткосрочной перспективе", - сказала Джун Гох, старший аналитик нефтяного рынка Sparta Commodities, имея в виду Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы.
Согласно опубликованным в среду данным, судоходство через Ормуз замедлилось, поскольку большинство судовладельцев избегали этого ключевого водного пути из-за отсутствия четких сигналов о его возобновлении после блокады.
"Однако производители Персидского залива находят альтернативные экспортные маршруты для доставки нефти в Оманский залив", - сказал Го. "Если это будет устойчивым, это может помочь увеличить объемы приостановленного производства у этих двух производителей".
Во вторник правительство заявило, что, чтобы избежать ситуации в Ормузском проливе, кабинет министров Ирака утвердил механизмы экспорта иракской нефти через специализированные международные и местные компании и через несколько экспортных точек.
Контракты в рамках нового механизма будут действовать в течение трех месяцев, начиная с 1 сентября, говорится в заявлении, опубликованном после заседания кабинета министров.
Два китайских судоходных гиганта прекратили отправку нефтяных танкеров через Ормуз и Баб-эль-Мандеб на фоне конфликта на Ближнем Востоке и вместо этого собирают нефтяные грузы за пределами Персидского залива.
Цены на нефть растут четвертый день подряд в среду, поскольку инвесторы оценивают противоречивые сообщения Тегерана и Вашингтона о том, открыт ли Ормузский пролив для судов.
Фьючерсы на нефть марки Brent подорожали на на 0,59%, до $91,55 к 8.32 мск.
Президент США Дональд Трамп заявил во вторник, что никаких переговоров с Ираном не ведется, и настаивал на том, что Ормузский пролив открыт, что противоречит утверждению Ирана о том, что этот важнейший водный путь остается закрытым для судоходства.
В понедельник истек срок действия временного соглашения о прекращении огня, и высокопоставленный иранский чиновник сообщил агентству Reuters, что его страна переходит к этому из-за дипломатического тупика, хотя во вторник не поступало сообщений о новых ударах ни с одной из сторон.
"Риски для судоходства снова возрастают, поскольку атаки со стороны Ирана и хуситов по-прежнему преобладают в обоих ключевых точках, что поддерживает цены на нефть в краткосрочной перспективе", - сказала Джун Гох, старший аналитик нефтяного рынка Sparta Commodities, имея в виду Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы.
Согласно опубликованным в среду данным, судоходство через Ормуз замедлилось, поскольку большинство судовладельцев избегали этого ключевого водного пути из-за отсутствия четких сигналов о его возобновлении после блокады.
"Однако производители Персидского залива находят альтернативные экспортные маршруты для доставки нефти в Оманский залив", - сказал Го. "Если это будет устойчивым, это может помочь увеличить объемы приостановленного производства у этих двух производителей".
Во вторник правительство заявило, что, чтобы избежать ситуации в Ормузском проливе, кабинет министров Ирака утвердил механизмы экспорта иракской нефти через специализированные международные и местные компании и через несколько экспортных точек.
Контракты в рамках нового механизма будут действовать в течение трех месяцев, начиная с 1 сентября, говорится в заявлении, опубликованном после заседания кабинета министров.
Два китайских судоходных гиганта прекратили отправку нефтяных танкеров через Ормуз и Баб-эль-Мандеб на фоне конфликта на Ближнем Востоке и вместо этого собирают нефтяные грузы за пределами Персидского залива.