Репост из: ИнфоТЭК
Бензин из Турции прибудет в Россию в конце августа: но такой ли он турецкий
В один из балтийских портов до конца августа должен прийти танкер с первой партией бензина из Турции. Об этом сообщает S&P Global Commodities at Sea (CAS).
По данным аналитиков, из порта Мерсин направляется танкер Wendrix класса MR (дедвейт 25–50 тыс. тонн), объем партии — 200 тыс. баррелей. Как отмечается, место производства загруженного на танкер топлива неизвестно.
По данным источника ИнфоТЭК в отрасли, одна из партий индийского бензина, которая направлялась в Россию, была перегружена в Турции.
По данным CAS и Kpler, за последний месяц Россия приняла три судна, загруженных на индийском терминале Вадинар путем перегрузки с судна на судно вблизи Египта.
Еще одна партия бензина прибыла из Марокко, происхождение этого топлива неизвестно: единственный в стране НПЗ был закрыт в 2015 году, указывают в S&P Global.
По данным Statista, в 2024 году объём производства бензина в Турции составил примерно 1 млн тонн, а потребление, по данным The Global Economy, 130,15 тыс. баррелей в сутки или 5,6 млн тонн в год.
Напомним, как сообщал ИнфоТЭК, первые импортные партии бензина АИ-92 проданы 19 августа на торгах Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (Петербургская биржа) с базиса «станция Кола» в Мурманской области. За три дня с начала старта торгов а продано 1020 тонн бензина АИ-92. Цена топлива остается неизменной — 105 тыс. рублей за тонну на станции отправления с учетом НДС и акцизов.
В минувшую субботу вице-премьер Александр Новак сообщил журналистам, что несколько нефтеперерабатывающих заводов в России недавно вышли из ремонтов и уже начали поставлять дополнительные объемы топлива.
При этом, по его словам, балансировать рынок планируется за счет импорта.
Он отметил, что для стабилизации оптовых цен Минэнерго и ФАС подпишут типовые соглашения с независимыми малыми и средними НПЗ. С независимыми АЗС регионы заключат соглашения о максимальных надбавках к оптовой цене.
Новак также сообщил, что запрет на экспорт дизельного топлива пока сохраняется — его решили оставить на какое-то время, чтобы сформировать запасы на зимний период.
🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ
📲 ИнфоТЭК в МАКС
В один из балтийских портов до конца августа должен прийти танкер с первой партией бензина из Турции. Об этом сообщает S&P Global Commodities at Sea (CAS).
По данным аналитиков, из порта Мерсин направляется танкер Wendrix класса MR (дедвейт 25–50 тыс. тонн), объем партии — 200 тыс. баррелей. Как отмечается, место производства загруженного на танкер топлива неизвестно.
По данным источника ИнфоТЭК в отрасли, одна из партий индийского бензина, которая направлялась в Россию, была перегружена в Турции.
По данным CAS и Kpler, за последний месяц Россия приняла три судна, загруженных на индийском терминале Вадинар путем перегрузки с судна на судно вблизи Египта.
Еще одна партия бензина прибыла из Марокко, происхождение этого топлива неизвестно: единственный в стране НПЗ был закрыт в 2015 году, указывают в S&P Global.
По данным Statista, в 2024 году объём производства бензина в Турции составил примерно 1 млн тонн, а потребление, по данным The Global Economy, 130,15 тыс. баррелей в сутки или 5,6 млн тонн в год.
Напомним, как сообщал ИнфоТЭК, первые импортные партии бензина АИ-92 проданы 19 августа на торгах Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (Петербургская биржа) с базиса «станция Кола» в Мурманской области. За три дня с начала старта торгов а продано 1020 тонн бензина АИ-92. Цена топлива остается неизменной — 105 тыс. рублей за тонну на станции отправления с учетом НДС и акцизов.
В минувшую субботу вице-премьер Александр Новак сообщил журналистам, что несколько нефтеперерабатывающих заводов в России недавно вышли из ремонтов и уже начали поставлять дополнительные объемы топлива.
При этом, по его словам, балансировать рынок планируется за счет импорта.
«Я считаю, что балансировать нужно как раз именно импортом. Объемы носят временный характер, в зависимости от дефицита будет колебаться объем импорта», — сказал Новак.
Он отметил, что для стабилизации оптовых цен Минэнерго и ФАС подпишут типовые соглашения с независимыми малыми и средними НПЗ. С независимыми АЗС регионы заключат соглашения о максимальных надбавках к оптовой цене.
Новак также сообщил, что запрет на экспорт дизельного топлива пока сохраняется — его решили оставить на какое-то время, чтобы сформировать запасы на зимний период.
🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ
📲 ИнфоТЭК в МАКС