АТОМ

Атом на фестивале ПРОСВЕТ

Технологии рождаются для того, чтобы дарить новые впечатления, возможности и качественно менять повседневную жизнь. Именно это убеждение объединяет Атом и фестиваль ПРОСВЕТ — первый российский серийный электромобиль и один из крупнейших фестивалей света в России.

В этом году Атом впервые становится официальным партнером фестиваля ПРОСВЕТ, пятого и юбилейного. Мероприятие пройдет в Перми с 28 по 30 августа на разных площадках города — от Завода Шпагина до Пермского Государственного Хореографического училища. Подробную программу можно посмотреть на сайте: https://prosvet-fest.ru/

Во время фестиваля электромобили Атом будут перевозить художников, гостей и представителей СМИ, также с интерьером и дизайном Атома можно будет познакомиться на заводе Шпагина.

Урал, Просвет, Атом, Искусство, Будущее! Ждем вас на фестивале!

Ждите электромобиль Атом на Технофесте, который пройдет в парке у Северного Речного вокзала 22 августа.

Мероприятие посвящено 20-летию Особой Экономической зоны «Технополис Москва» — ключевого хаба отечественной промышленности.

Программа фестиваля начнется в 14:00, и помимо электромобиля Атом гостей ждут музыкальный флешмоб от оркестра, праздничное шествие, лазерное шоу, выступление Валерия Сюткина и многое другое.

Вход на мероприятие бесплатный, но нужна предварительная регистрация.

Подробнее по ссылке: https://events.technomoscow.ru/techno-fest

Для водителя любой мегаполис — это плотный трафик, затрудняющие движение ДТП и сложные развязки. В таких условиях внимание должно концентрироваться исключительно на дороге: иногда невозможно позволить себе даже на мгновение перевести взгляд на приборную панель или экран смартфона.

Именно поэтому в Атоме есть проекционный дисплей. Благодаря ему вся важная для водителя информация: текущая скорость, подсказки навигации, предупреждения систем помощи водителю, находится буквально у него перед глазами — на лобовом стекле.

Но проекционный дисплей не просто выводит изображение на стекло. Водитель воспринимает информацию как виртуальную проекцию, расположенную на некотором расстоянии перед электромобилем, и ему не приходится постоянно менять фокус между ней и дорогой.

Такой эффект невозможен без правильно настроенной оптической системы. И качество стекла играет тут ключевую роль.

Обычное стекло здесь не годится: на нем изображение может двоиться, терять четкость, искажаться по краям или становиться менее читаемым. Поэтому лобовое стекло для Атома разрабатывалось совместно с одним из ведущих российских стекольных предприятий как часть единой системы с проекционным дисплеем.

Наши инженеры подбирали геометрию стекла, настраивали его оптические характеристики, определяли параметры зоны проекции и многократно проверяли результат в реальных условиях. После каждого этапа проводились измерения, анализ качества изображения и новые итерации настройки.

В результате проекционный дисплей и лобовое стекло работают как единая система. Для водителя все выглядит просто: четкая, стабильная и комфортная для восприятия информация находится именно там, где она нужна, — перед глазами, без лишних отвлекающих факторов.

Подписывайтесь на наш канал в Макс

Водительское кресло Атома: элемент, определяющий комфорт

Когда садишься в машину, редко задумываешься о том, сколько инженерной работы скрыто в обычном водительском кресле. Но именно оно отвечает за комфорт в ежедневных поездках и безопасность в непредвиденной ситуации.

В Атоме водительское сиденье спроектировано так, чтобы работать сразу в нескольких сценариях.

В первую очередь, в ежедневных поездках. Интегрированный подголовник адаптирован к водителям разного роста, а подогрев сиденья поможет быстрее согреться зимой. С обратной стороны спинки предусмотрен крючок для верхней одежды, который пригодится, если не хочется бросать пиджак или пальто на заднее сиденье.

В дальних поездках проверяется не только комфорт, но и долговечность. Поэтому сиденье проходит испытания на специализированных стендах с многократными циклическими нагрузками: инженеры проверяют, как оно справляется с вибрациями, перепадами температур, климатическими воздействиями и насколько обивка устойчива к истиранию.

Не менее важна и безопасность. Передние сиденья Атома получили встроенные ремни безопасности: такое решение стало необходимо из-за отсутствия центральной стойки, где обычно размещается механизм ремня. Поэтому каркас сиденья и его крепления проходят обязательные испытания на прочность с использованием манекенов и имитацией аварийных нагрузок. О результатах сертификационных краш-тестов мы писали в этом посте.

За финальный облик сиденья отвечала большая команда: первоначальную концепцию создала итальянская дизайн-студия, а затем дизайнеры Атома адаптировали ее под серийное производство, сохранив баланс между эстетикой, эргономикой и инженерными требованиями.

В результате водительское кресло стало частью продуманного пользовательского опыта.

Канал, в котором СЕО Атома от первого лица рассказывает о работе над проектом, — теперь в мессенджере MAX.

Подписывайтесь, чтобы не пропустить прямые включения с мероприятий и поездок, посты о важных этапах жизни компании и архивные материалы — увидьте, как рождается Атом.

👉🏻 https://max.ru/channel_atom_iznutri

Плотный трафик, мотоциклисты, курьеры на самокатах и непредсказуемые «соседи», которые совершают неожиданные маневры. Иногда очень важно вовремя заметить и отреагировать на дорожную ситуацию, и для этого лучше иметь более широкий угол обзора.

Хороший обзор обеспечивается при помощи цифрового зеркала заднего вида — когда изображение на него выводится с задней камеры. В Атоме цифровое зеркало вместе с проекцией на лобовом стекле и экраном на руле дает возможность водителю всегда держать перед глазами важную информацию о дорожной ситуации.

У него есть еще одно важное преимущество: угол обзора камеры можно настроить под себя. К примеру, кто-то предпочитает видеть больше пространства вокруг автомобиля, а кому-то важнее контролировать зону непосредственно за бампером во время парковки.

Если вы только недавно начали водить, с цифровым зеркалом парковка задним ходом и выезд из тесных дворов перестанет быть стрессом: ориентироваться в пространстве будет проще, а привыкать к габаритам автомобиля — быстрее.

При этом в Атоме не забыли о тех, кто предпочитает классические решения. Если цифровой режим по каким-либо причинам не нужен, зеркало можно использовать в привычном формате как обычное аналоговое зеркало заднего вида.

Подписывайтесь на наш канал в Макс

Игра от Атома и студии Leska на VK Fest 

Рассказываем подробнее о новой коллаборации с Leska – студией разработки из Нижнего Новгорода, занимающейся различными спецпроектами, созданием игр и решений по геймификации для российских брендов.

Совместно со студией мы разработали мини-игру раннер «Энергия пути», в которой участникам нужно будет на Атомах мчать по шоссе, уклоняясь от препятствий и получая бонусы в виде зарядов энергии. Всем игрокам по завершении сессии дается индивидуальный код для участия в розыгрыше призов — предметов из коллекции Befree Co:Create HUB Атом.

Игра будет доступна всем посетителям VK Fest в Москве по куар-коду в нашем бренд-пространстве в течение всего фестиваля — 18 и 19 июля.

Telegram-канал Игоря Поваразднюка

Уникальная возможность заглянуть за кулисы создания российского электромобиля Атом. В этом канале CEO компании делится своим взглядом на работу над проектом: рассказывает о ключевых этапах разработки, публикует прямые включения с мероприятий и поездок, показывает архивные материалы компании и делится наблюдениями из повседневной жизни команды.

Подписывайтесь, чтобы увидеть, как рождается Атом — глазами основателя компании: https://t.me/atom_iznutri